Tanımlar

• \(U_{\mathrm{per}}\): rotor için izin verilen toplam artık dengesizlik.
• \(U_{\mathrm{per}A}\), \(U_{\mathrm{per}B}\): A ve B düzlemlerine tahsis edilen izin verilen artık dengesizlik.
• \(L\): A ve B düzlemleri arasındaki mesafe.
• \(L_A\): CM'den A düzlemine olan mesafe.
• \(L_B\): CM'den B düzlemine olan mesafe.
• Geometri ilişkisi: \(L = L_A + L_B\).

1) Simetrik Rotor

Rotor simetrikse ve CM düzlemler arasında yaklaşık olarak ortalanmışsa, ödeneği eşit olarak bölün:

\(U_{\mathrm{per}A} = U_{\mathrm{per}B} = \dfrac{U_{\mathrm{per}}{2}\)

Bu yöntem, rotorun simetriğe yakın olduğu çoğu standart duruma uyar.

2) Asimetrik Rotor (Kol Kuralı)

CM bir desteğe doğru kayarsa, kaldıraç kuralını kullanarak ödeneği dağıtın, CM'den karşı düzleme olan mesafe ile orantılıdır:

\(U_{\mathrm{per}A} = U_{\mathrm{per}} \cdot \dfrac{L_B}{L}\)

\(U_{\mathrm{per}B} = U_{\mathrm{per}} \cdot \dfrac{L_A}{L}\)

Burada, \(L\) düzlemler arasındaki mesafedir ve \(L_A\) ve \(L_B\) sırasıyla CM'den A ve B düzlemlerine olan mesafelerdir.

Önemli Sınırlama: 70:30 Kuralı

Tek bir düzlemde aşırı doğruluk gereksinimlerinden kaçınmak için standart, bölünmenin 70:30 oranıyla sınırlandırılmasını önermektedir. CM bir düzleme/desteğe çok yakın olsa bile:

• Daha küçük pay \(0,3 \cdot U_{\mathrm{per}}\)'den az olmamalıdır.
• Daha büyük olan pay \(0,7 \cdot U_{\mathrm{per}}\) değerini aşmamalıdır.

\(0,3 \cdot U_{\mathrm{per}} \le U_{\mathrm{per}A},\, U_{\mathrm{per}B} \le 0,7 \cdot U_{\mathrm{per}}\)

Hesap Makinesi

\(U_{\mathrm{per}}\) ve mesafeleri girin. Hesaplayıcı simetrik bölme ve kaldıraç kuralı bölmesini destekler. Etkinleştirildiğinde 70:30 sınırlamasını da uygular.