Безплатен инженерен инструмент
Калкулатор за въртящ момент на затягане на болтове
Изчислете необходимия въртящ момент за постигане на подходяща сила на предварително натягане на болта. Поддържа метрични резби с груба и фина стъпка, имперски UNC и множество условия на смазване.
ISO 898ISO 16047VDI 2230ASME B1.1
Резултати
Препоръчителен въртящ момент
—
Сила на предварително натоварване
—
K-Factor
—
Област на стрес
—
Последователност на затягане
- 1Затегнете ръчно всички болтове, докато прилепнал
- 2Затегнете до — (въртящ момент 30%) в модел
- 3Затегнете до — (въртящ момент 70%) в модел
- 4Затегнете до — (въртящ момент 100%) - плавно движение
Препоръчителен модел на затягане
Формула за изчисляване на въртящия момент
Необходимият въртящ момент на затягане се изчислява по опростения метод на VDI 2230 за коефициента на гайката:
T = K × F × d
- Т — въртящ момент на затягане (N·m)
- K — коефициент на въртящ момент / коефициент на гайка (0,10–0,25)
- F - целева сила на предварително натоварване (N)
- г — номинален диаметър на болта (м)
Сила на предварително натоварване
F = S × As × η
- S — основа на якостта: Рп (добив) или СП (напрежение на доказателството)
- As — площ на опънно напрежение (mm²)
- η - коефициент на използване (0,50-0,90)
Уравнение на Келерман-Клайн
T = F × [ P/(2π) + 1,154-μth-d₂ + μb-(Do+dh)/4 ]
Референтен K-фактор
| Състояние на повърхността | К-фактор | Бележки |
|---|---|---|
| Сухо | 0,20–0,25 | Високо разсейване |
| Леко масло | 0,14–0,18 | Най-често срещани |
| MoS₂ | 0,10–0,12 | Високи натоварвания, неръждаема стомана |
| ПТФЕ | 0,08–0,10 | Внимание: превишаване на въртящия момент |
| Поцинкован | 0,17–0,20 | Зависи от покритието |
| Против захващане | 0,11–0,13 | Висока температура |
| Восъчна лепенка | 0,09–0,11 | OEM за автомобили |
Класове на свойства на болтовете (ISO 898-1)
| Клас | Rm | Rp | Sp | Приложение |
|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 400 | 240 | 225 | Некритично |
| 5.6 | 500 | 300 | 280 | Обща информация |
| 8.8 | 800 | 640 | 580/600 | Стандартна структурна |
| 10.9 | 1040 | 940 | 830 | Висока якост |
| 12.9 | 1220 | 1100 | 970 | Критично, максимално натоварване |
Практически примери
Фланец на помпата — M12 × 1.75, клас 8.8, смазан
K=0,16, F=640×84,3×0,75=40,464 N → T=0,16×40464×0,012=77,7 N-m
Скоростна кутия — M20 × 2.5, клас 10.9, противозадирна
K=0,12, F=900×245×0,75=165,375 N → T=0,12×165375×0,020=397 N-m
- Прекомерно затягане оголвания на резби или счупвания на болт
- Недостатъчен усукващ момент → разхлабване, течове, умора на материала
- Калибрирайте динамометричните ключове ежегодно
- Почистете резбите преди сглобяване
- Не използвайте повторно болтове клас 10.9+
- Това е инженерна оценка — тест съгласно ISO 16047 за критични съединения
Категории: