Kāda ir formula skrūvju pievilkšanas griezes momenta aprēķināšanai?

T = K × F × d, kur K ir griezes momenta koeficients (0,10–0,25), F ir mērķa priekšspriegojuma spēks (N) un d ir nominālais skrūves diametrs (m).

Kāds ir K-faktors skrūvju pievilkšanā?

K-faktors apvieno vītnes un gultņa virsmas berzi. Tipiskas vērtības: sausā veidā 0,20–0,25, ieeļļotā veidā 0,14–0,18, MoS₂ 0,10–0,12, PTFE 0,08–0,10.

Kāda ir ieteicamā skrūvju iepriekšēja slodze?

Standarta pielietojumiem tecēšanas robeža parasti ir 65–75%. F = S × As × η.

Kā eļļošana ietekmē skrūvju griezes momentu?

Eļļošana ievērojami samazina K-faktoru. Nepareiza K-faktora izmantošana izraisa pārmērīgu vai nepietiekamu pievilkšanu.

Kāda ir pareizā skrūvju pievilkšanas secība?

Pievelciet vairākos piegājienos, izmantojot krustveida/zvaigžņveida šuvi: cieši → 30% → 70% → 100%.

Kas ir Kellermana-Kleina vienādojums?

T = F × [P/(2π) + 1,154·μth·d₂ + μb·(Do+dh)/4]. Atdala vītnes un gultņa berzi.

Bezmaksas inženiertehniskais rīks

Skrūvju pievilkšanas griezes momenta kalkulators

Aprēķiniet vajadzīgo griezes momentu, lai panāktu pareizu skrūves priekšsprieguma spēku. Atbalsta metrisko vītņu ar lielu & mazu soli, imperiālo UNC vītni un dažādus eļļošanas apstākļus.

Šo kalkulatoru izstrādāja un pārbaudīja Vibromera inženiertehniskā komanda, portatīvo Balanset balansēšanas instrumentu ražotāji.

ISO 898ISO 16047VDI 2230ASME B1.1

Skrūves izmērs

Īpašību klase / pakāpe

Stiprības pamats (stingrais režīms)

Eļļošana (ietekmē K-faktoru)

Mērķa iepriekšēja ielāde (% no Rp)

Savienojuma tips (informatīvs)

Pievilkšanas metode (ietekmē diapazonu)

Skrūvju skaits (paraugam)

Rezultāti

Ieteicamais griezes moments

—

Priekšslodzes spēks

—

K-faktors

—

Stresa zona

—

Griezes momenta diapazons (pamatojoties uz pievilkšanas metodes precizitāti)

———

Pievilkšanas secība

1Ar rokām pievilciet visas skrūves, līdz mājīgs
2Pievelciet līdz — (30% griezes moments) rakstā
3Pievelciet līdz — (70% griezes moments) rakstā
4Pievelciet līdz — (100% griezes moments) - vienmērīga kustība

Ieteicamais pievilkšanas modelis

Griezes momenta aprēķināšanas formula

Nepieciešamo pievilkšanas griezes momentu aprēķina, izmantojot vienkāršoto VDI 2230 uzgriežņa koeficienta metodi:

T = K × F × d

T — pievilkšanas griezes moments (N·m)
K — griezes momenta koeficients / uzgriežņa faktors (0,10–0,25)
F — mērķa priekšslodzes spēks (N)
d — nominālais skrūves diametrs (m)

Priekšslodzes spēks

F = S × A_s × η

S — stiprības pamats: Rp (raža) vai Sp (pierādījuma spriegums)
A_s — stiepes sprieguma laukums (mm²)
η — izmantošanas koeficients (0,50–0,90)

Kellermana-Kleina vienādojums

T = F × [ P/(2π) + 1.154·μ_th·d₂ + μ_b·(D_o+d_h)/4 ]

K-faktora atsauce

Virsmas stāvoklis	K-faktors	Piezīmes
Sauss	0,20–0,25	Augsta izkliede
Vieglā eļļa	0,14–0,18	Visbiežāk
MoS₂	0,10–0,12	Augstas slodzes, nerūsējošais tērauds
PTFE	0,08–0,10	Uzmanību: pārāk liels griezes moments
Cinkots	0,17–0,20	Atkarīgs no pārklājuma
Pretatsprēgšanas līdzeklis	0,11–0,13	Augsta temperatūra
Vaska plāksteris	0,09–0,11	Automobiļu oriģinālā aprīkojuma ražotājs

Skrūvju īpašību klases (ISO 898-1)

Klase	R_m	R_p	S_p	Piemērošana
4.6	400	240	225	Nekritisks
5.6	500	300	280	Vispārīgi
8.8	800	640	580/600	Standarta konstrukcijas
10.9	1040	940	830	Augsta izturība
12.9	1220	1100	970	Kritiski, maksimālā slodze

Praktiski piemēri

Sūkņa atloks — M12 × 1,75, 8.8 klase, ieeļļots

K=0,16, F=640 × 84,3 × 0,75=40 464 N → T=0,16 × 40 464 × 0,012=77,7 N-m

Ātrumkārba — M20 × 2,5, 10.9 klase, pretiestrēgšanas aizsardzība

K=0,12, F=900 × 245 × 0,75=165 375 N → T=0,12 × 165 375 × 0,020=397 N-m

Pārlieku liela griezes momenta pievelšana noskrūvē vītni vai salauž skrūvi
Nepietiekama griezes momenta pievelšana → atslābšana, noplūdes, noguruma bojājumi
Katru gadu kalibrējiet griezes momenta atslēgas
Notīriet vītnes pirms montāžas
Neizmantojiet atkārtoti 10.9+ klases skrūves
Šis ir inženiertehnisks novērtējums — kritisko savienojumu pārbaude saskaņā ar ISO 16047 standartu

T = K × F × d, kur K ir griezes momenta koeficients (0.10–0.25), F ir priekšspriegojuma spēks (N), d ir nominālais diametrs (m).

Detalizētai analīzei: Kellermann-Klein vienādojums atsevišķi aplūko vītnes berzi un atbalsta virsmas berzi.

K koeficients apvieno vītnes berzi un atbalsta virsmas berzi. To nosaka saskaņā ar ISO 16047 pie 75% no pārbaudes slodzes.

Bez eļļošanas: 0.20–0.25
Eļļa: 0.14–0.18
MoS₂: 0.10–0.12
PTFE: 0.08–0.10

Standarta vērtība: 75% no Rp. Diapazons: no 50% (nelielām slodzēm) līdz 90% (kritiskiem lietojumiem). Stingram projektēšanas aprēķinam izmantojiet Sp, nevis Rp.

Eļļošana ievērojami samazina K koeficientu. Bez eļļošanas K≈0.22, salīdzinot ar PTFE K≈0.09. Neeļļotai skrūvei paredzēta griezes momenta izmantošana eļļotai skrūvei = stipri pārmērīga pievilkšana.

Vairāki pievilkšanas posmi krusteniskā/zvaigznes secībā: viegli pievilkt → 30% → 70% → 100%. Pārbaudiet vēlreiz pēc 24h darbības.

T = F × [P/(2π) + 1.154·μ_th·d₂ + μ_b·(D_o+d_h)/4]. Atsevišķi aplūko vītnes berzi un atbalsta virsmas berzi.

Smalks vītnes solis = lielāks aprēķina šķērsgriezuma laukums, lielāks priekšspriegojums, labāka izturība pret vibrāciju, bet lielāks vītnes noraušanas risks. Izmanto automobiļu un aviācijas un kosmosa nozarēs.

10.9+ klases skrūves nevajadzētu izmantot atkārtoti pēc projektētā priekšspriegojuma sasniegšanas. Skrūves, kas pievilkšanas laikā tiek plastiski deformētas, ir paredzētas vienreizējai lietošanai. 8.8 klases skrūves var izmantot atkārtoti, ja tās nav bojātas.

Instruments: klikšķa tipa ±5%, digitāls ±2%. Taču berzes izmaiņas rada ±25-30% priekšspriegojuma izkliedi. Kritiskiem savienojumiem: pievilkšana pēc griezes momenta un pagrieziena leņķa vai hidrauliska spriegošana.

ISO 16047 = testēšana (K koeficienta mērīšana reāliem stiprinājumiem). VDI 2230 = projektēšana (nepieciešamās skrūves, priekšspriegojuma un griezes momenta aprēķināšana). Tie papildina viens otru.

Šajā lapā aprakstītās procedūras izstrādāja un lauka apstākļos pārbaudīja Vibromera komanda, izmantojot Balanset-1A — pārnēsājamu divkanālu balansētāju un vibrāciju analizatoru rotoru balansēšanai uz vietas.