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बोल्ट कसने का टॉर्क कैलकुलेटर
बोल्ट पर उचित प्रीलोड बल प्राप्त करने के लिए आवश्यक टॉर्क की गणना करें। यह मोटे और महीन पिच वाले मीट्रिक थ्रेड्स, इम्पीरियल UNC और विभिन्न प्रकार की स्नेहन स्थितियों को सपोर्ट करता है।
आईएसओ 898आईएसओ 16047वीडीआई 2230एएसएमई बी1.1
परिणाम
अनुशंसित टॉर्क
—
प्रीलोड बल
—
कश्मीर फैक्टर
—
तनाव क्षेत्र
—
कसने का क्रम
- 1सभी बोल्टों को तब तक हाथ से कसें जब तक कि गरम
- 2कसने के लिए — (30% टॉर्क) पैटर्न में
- 3कसने के लिए — (70% टॉर्क) पैटर्न में
- 4कसने के लिए — (100% टॉर्क) — सुचारू गति
अनुशंसित कसने का तरीका
टॉर्क गणना सूत्र
आवश्यक कसने वाले टॉर्क की गणना सरलीकृत VDI 2230 नट-फैक्टर विधि का उपयोग करके की जाती है:
टी = के × एफ × डी
- टी — कसने वाला टॉर्क (N·m)
- क — टॉर्क गुणांक / नट कारक (0.10–0.25)
- एफ — लक्षित प्रीलोड बल (N)
- डी — नाममात्र बोल्ट व्यास (मीटर)
प्रीलोड बल
F = S × As × η
- S — शक्ति का आधार: आरपी (उपज) या एसपी (प्रूफ तनाव)
- एs — तन्य प्रतिबल क्षेत्र (मिमी²)
- η — उपयोग कारक (0.50–0.90)
केलरमैन-क्लेन समीकरण
टी = एफ × [ पी/(2π) + 1.154·μवां·d₂ + μb·(डीo+डीh)/4 ]
के-फैक्टर संदर्भ
| सतह की स्थिति | कश्मीर कारक | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| सूखा | 0.20–0.25 | उच्च बिखराव |
| हल्का तेल | 0.14–0.18 | अत्यन्त साधारण |
| मोलिब्डेनम सल्फाइड | 0.10–0.12 | उच्च भार, स्टेनलेस |
| पीटीएफई | 0.08–0.10 | सावधानी: अत्यधिक टॉर्क |
| मढ़वाया जस्ता | 0.17–0.20 | कोटिंग पर निर्भर करता है |
| पकड़ रोधी | 0.11–0.13 | उच्च तापमान |
| वैक्स पैच | 0.09–0.11 | ऑटोमोटिव ओईएम |
बोल्ट प्रॉपर्टी क्लासेस (ISO 898-1)
| कक्षा | आरएम | आरp | Sp | आवेदन |
|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 400 | 240 | 225 | निरर्थक |
| 5.6 | 500 | 300 | 280 | सामान्य |
| 8.8 | 800 | 640 | 580/600 | मानक संरचनात्मक |
| 10.9 | 1040 | 940 | 830 | अधिक शक्ति |
| 12.9 | 1220 | 1100 | 970 | महत्वपूर्ण, अधिकतम भार |
व्यावहारिक उदाहरण
पंप फ्लेंज — M12 × 1.75, क्लास 8.8, तेलयुक्त
K=0.16, F=640×84.3×0.75=40,464 N → T=0.16×40464×0.012=77.7 एन·एम
गियरबॉक्स — एम20 × 2.5, क्लास 10.9, एंटी-सीज़
K=0.12, F=900×245×0.75=165,375 N → T=0.12×165375×0.020=397 एन·एम
- ओवर-torquing धागे उखड़ जाते हैं या बोल्ट टूट जाता है
- कम टॉर्क → ढीलापन, रिसाव, थकान के कारण विफलता
- टॉर्क रिंच को सालाना कैलिब्रेट करें
- असेंबली से पहले चूड़ियाँ साफ़ करें
- क्लास 10.9+ बोल्ट का पुनः उपयोग न करें
- यह एक इंजीनियरिंग अनुमान है — महत्वपूर्ण जोड़ों के लिए ISO 16047 के अनुसार परीक्षण किया जाना चाहिए।
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