Treibspezifische Kandidatenrechnung
VFD Bremswiderstandskandidat überprüfen
Einen Kandidatenwiderstand gegen das Minimum des Herstellers überprüfen und ideale Chopper-Schalte-/Ereignis-Anforderungen aus qualifizierten Eingabedaten berechnen. Es wird kein Widerstand automatisch ausgewählt.
Kandidatenrechnung
Elektrische Einschaltrechnung
Uon ist die dokumentierte Chopperschaltspannung oder Bremspannung, nicht die nominelle AC-Leitungsspannung und nicht eine generische Vac√2-Schätzung. Pon ist die ideale elektrische Leistung, während der Chopper bei dieser Spannung voll eingeschaltet ist; der tatsächliche Chopper ist gepulst und die Spannung variiert.
Ereignis- und Wiederholungsanforderungen
Die Einschaltzeit ist eine ideale Energiebilanzprüfung. Ein Wert über 100% bedeutet, dass der eingegebene Widerstand R und Uon E innerhalb von t nicht dissipieren können, selbst bei ständiger Einschaltung. Ein Wert von 100% oder darunter beweist nicht die Zulässigkeit, da Chopper-Bewertungen, Spannungsschwellen, Widerstands-Pulsenergiekurven, Temperatur und Lastgrenzen weiterhin gelten.
Haupt-Herstellergrenzen
ABB ACS880-604 Bremseneinheit-Bedienungsanleitung warnt davor, einen Widerstand unter dem Minimum für den Treiber/Chopper zu verwenden und verlangt sowohl Leistung als auch Zeitfenster-Energieprüfungen. Die Siemens F-TM ServoDrive-Bedienungsanleitung verwendet die konfigurierte Uon für den maximalen Uon²/R und verlangt getrennt Prüfungen der Spitzen- und kontinuierlichen Leistungsfähigkeit.
Kein Auswahlverdict: auch die maximale Strom- und Leistung des Treibers/Choppers, den Widerstandsmindest-/Maximalwiderstands-Bereich, die Pulsenergie im Vergleich zur Dauer, zehnminütige oder andere Akkumulationsfenster, die kontinuierliche Bewertung bei Umgebungstemperatur, Gehäuse/Schutz, Isolationsspannung, Verkabelung, Sicherung, Thermoschalter und sichere Montageabstände genau wie von den Herstellern angegeben überprüfen.
Nein. Geben Sie Rmin gemäß der Dokumentation des konkreten Frequenzumrichters bzw. Bremschoppers ein.
Nein. Geben Sie die dokumentierte Einschaltschwelle des Bremschoppers bzw. die Zwischenkreis-Bremsspannung ein.
Nein. Spitzenleistung, Impulsenergie, Integrationszeitfenster, Dauerleistung, Temperaturgrenzen und Schutzbeschaltung sind ebenfalls maßgebend.
Die auf dieser Seite beschriebenen Verfahren wurden vom Vibromera-Team entwickelt und im Praxiseinsatz getestet, unter Verwendung des Balanset-1A, eines tragbaren Zweikanal-Auswuchtgeräts und Schwingungsanalysators für die Vor-Ort-Rotorauswuchtung.
