Οδηγίες Δυναμικής Εξισορρόπησης Άξονα – ISO 21940 | Vibromera
Ισορροπία πεδίου · Πλήρης οδηγός

Οδηγίες Δυναμικής Εξισορρόπησης Άξονα: Στατικό έναντι Δυναμικού, Διαδικασία πεδίου και βαθμοί ISO 21940

Όλα όσα χρειάζεται ένας μηχανικός πεδίου για να ζυγοσταθμίσει τους ρότορες επί τόπου — από τη φυσική της ανισορροπίας έως την τελική δοκιμή επαλήθευσης. Διαδικασία επτά βημάτων, τύποι δοκιμαστικού βάρους, μέτρηση γωνίας διόρθωσης και πίνακες ανοχής ISO. Δοκιμασμένο σε 2.000+ ρότορες σε ανεμιστήρες, τεμαχιστές, θραυστήρες και άξονες.

✎ Νικολάι Σελκοβένκο Ενημερώθηκε: Φεβρουάριος 2026 ~18 λεπτά ανάγνωσης

Τι είναι η Δυναμική Ισορροπία;

Ορισμός

Δυναμική εξισορρόπηση είναι η διαδικασία μέτρησης και διόρθωσης της ανομοιόμορφης κατανομής μάζας ενός περιστρεφόμενου σώματος (ρότορα) ενώ αυτό περιστρέφεται με ταχύτητα λειτουργίας. Σε αντίθεση με τη στατική εξισορρόπηση, η οποία διορθώνει την μετατόπιση μάζας σε ένα μόνο επίπεδο, η δυναμική εξισορρόπηση αντιμετωπίζει την ανισορροπία στο δύο ή περισσότερα αεροπλάνα ταυτόχρονα, εξαλείφοντας τόσο τη φυγόκεντρο δύναμη όσο και το ζεύγος ταλάντωσης που προκαλούν δονήσεις στα ρουλεμάν.

Κάθε περιστρεφόμενο εξάρτημα — από έναν ρότορα εδαφοβελτιωτικού 200 κιλών έως έναν άξονα οδοντιατρικού τρυπανιού 5 γραμμαρίων — παρουσιάζει κάποια υπολειμματική ανισορροπία. Οι κατασκευαστικές ανοχές, οι ασυνέπειες υλικών, η διάβρωση και οι συσσωρευμένες εναποθέσεις μετατοπίζουν το κέντρο μάζας μακριά από τον γεωμετρικό άξονα περιστροφής. Το αποτέλεσμα είναι μια φυγόκεντρος δύναμη που αυξάνεται με το τετράγωνο της ταχύτητας: διπλασιάζονται οι στροφές και η δύναμη τετραπλασιάζεται.

Ένας ρότορας που περιστρέφεται στις 3.000 σ.α.λ. με μόλις 10 g ανισορροπίας σε ακτίνα 150 mm παράγει περίπου 150 N δύναμης περιστροφής — αρκετή για να καταστρέψει τα ρουλεμάν σε εβδομάδες. Η δυναμική ζυγοστάθμιση μειώνει αυτή τη δύναμη σε ένα επίπεδο που καθορίζεται από τα διεθνή πρότυπα (ISO 21940‑11, πρώην ISO 1940), παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν από μήνες σε χρόνια και μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας που σχετίζεται με τους κραδασμούς.

Σημείωμα μηχανικού πεδίου
Σε 13 χρόνια εργασίας πεδίου, η ανισορροπία ήταν η βασική αιτία σε περίπου 40% από τα παράπονα για κραδασμούς που διερευνώ. Είναι επίσης το πιο εύκολο σφάλμα που μπορεί να διορθωθεί επί τόπου — ένας εκπαιδευμένος τεχνικός με το κατάλληλο όργανο ολοκληρώνει την εργασία σε 30-45 λεπτά χωρίς να αφαιρέσει τον ρότορα.

Στατική έναντι Δυναμικής Ισορροπίας

Μονό επίπεδο
Ρότορας σε στατική ανισορροπία — το βαρύ άκρο περιστρέφεται προς τα κάτω
Στατική ισορροπία

Το κέντρο βάρους του ρότορα είναι μετατοπισμένο από τον άξονα περιστροφής σε ένα αεροπλάνο. Όταν τοποθετείται σε στηρίγματα με κόψη μαχαιριού, η βαριά πλευρά κυλάει προς τα κάτω — μπορείτε να το εντοπίσετε χωρίς να περιστραφεί.

Διόρθωση: Προσθέστε ή αφαιρέστε μάζα σε μία μόνο γωνιακή θέση απέναντι από το βαρύ σημείο. Ένα επίπεδο διόρθωσης είναι αρκετό.

Ισχύει για: στενά δισκοειδή μέρη όπου η διάμετρος είναι > 7 × πλάτος — σφόνδυλοι, τροχοί λείανσης, πτερωτές μονού δίσκου, λεπίδες πριονιού, δίσκοι φρένων.

Δύο αεροπλάνα
Μακρύς ρότορας σε δυναμική ανισορροπία — δύο μετατοπίσεις μάζας σε διαφορετικά επίπεδα
Δυναμική ισορροπία

Δύο (ή περισσότερες) μετατοπίσεις μάζας βρίσκονται μέσα διαφορετικά επίπεδα κατά μήκος του ρότορα. Μπορεί να αλληλοεξουδετερώνονται στατικά — ο ρότορας βρίσκεται ακίνητος σε άκρες μαχαιριού — αλλά δημιουργούν ένα κουνιστό ζευγάρι κατά την περιστροφή. Αυτό το ζεύγος δεν μπορεί να ανιχνευθεί ή να διορθωθεί χωρίς περιστροφή.

Διόρθωση: δύο αντισταθμιστικά βάρη σε δύο ξεχωριστά επίπεδα. Το όργανο υπολογίζει τη μάζα και τη γωνία για κάθε επίπεδο από τον πίνακα συντελεστών επιρροής.

Ισχύει για: επιμήκεις ρότορες — άξονες, ανεμιστήρες με φαρδιές πτερωτές, ρότορες εδαφοκάλυψης, κύλινδροι, πτερωτές πολλαπλών σταδίων αντλιών, στρόβιλοι.

Βασική διάκριση: Ένας στατικά ισορροπημένος ρότορας μπορεί να έχει σοβαρή δυναμική ανισορροπία. Οι δυνάμεις σε ένα επίπεδο αντιτίθενται ακριβώς σε εκείνες σε ένα άλλο, επομένως ο ρότορας δεν κυλάει πάνω σε στηρίγματα — αλλά τη στιγμή που περιστρέφεται, το ζεύγος δημιουργεί βίαιους κραδασμούς στα ρουλεμάν. Η δυναμική εξισορρόπηση δύο επιπέδων εντοπίζει ό,τι παραβλέπει η στατική μέθοδος.

Τέσσερις τύποι ανισορροπίας

Το πρότυπο ISO 21940‑11 διακρίνει τέσσερα θεμελιώδη μοτίβα ανισορροπίας. Η κατανόηση του κυρίαρχου μοτίβου βοηθά στην επιλογή της σωστής στρατηγικής εξισορρόπησης.

Στατικό
Μονό βαρύ σημείο. Το κέντρο βάρους μετατοπισμένο παράλληλα με τον άξονα περιστροφής. Ανιχνεύσιμο σε ηρεμία. Διόρθωση σε ένα επίπεδο.
Ζευγάρι
Δύο ίσες μάζες σε απόσταση 180° μεταξύ τους σε διαφορετικά επίπεδα. Συνιστώμενη δύναμη = 0, αλλά δημιουργεί ροπή στρέψης (ζεύγος). Αόρατη σε ηρεμία.
Οιονεί στατικό
Συνδυασμός στατικού + ζεύγους όπου ο κύριος άξονας αδράνειας τέμνει τον άξονα περιστροφής σε σημείο διαφορετικό από το κέντρο βάρους.
Δυναμικό
Γενική περίπτωση: ο κύριος άξονας αδράνειας ούτε τέμνει ούτε είναι παράλληλος με τον άξονα περιστροφής. Το πιο συνηθισμένο μοτίβο στον πραγματικό κόσμο. Υποχρεωτική διόρθωση δύο επιπέδων.

Στην πράξη, σχεδόν κάθε ρότορας που συναντάτε στο πεδίο παρουσιάζει δυναμική ανισορροπία — έναν συνδυασμό δύναμης και ζευγών συνιστωσών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η εξισορρόπηση δύο επιπέδων είναι η προεπιλεγμένη διαδικασία για κάθε ρότορα που δεν είναι λεπτός δίσκος.

Πότε να χρησιμοποιείτε εξισορρόπηση ενός επιπέδου έναντι δύο επιπέδων

Ο καθοριστικός παράγοντας είναι ο ρότορας γεωμετρική αναλογία L/D (αξονικό μήκος προς εξωτερική διάμετρο) σε συνδυασμό με την ταχύτητα λειτουργίας του.

Κριτήριο Μονό επίπεδο (1 αισθητήρας) Δύο επίπεδα (2 αισθητήρες)
Λόγος L/D Μ/Β < 0,14 (διάμετρος > 7× πλάτος) L/D ≥ 0,14
Τυπικά μέρη Τροχός λείανσης, σφόνδυλος, μονόδισκη πτερωτή, τροχαλία, δίσκος φρένου, λεπίδα πριονιού Ρότορας ανεμιστήρα, mulcher, άξονας, κύλινδρος, πολυβάθμια αντλία, τουρμπίνα, θραυστήρας
Διορθώθηκαν οι τύποι ανισορροπίας Μόνο στατική (δύναμη) Στατική + ζεύγος + δυναμική (δύναμη + ροπή)
Επίπεδα διόρθωσης 1 2
Εκτελέσεις μέτρησης 2 (αρχική + 1 δοκιμή) 3 (αρχικές + 2 δοκιμές, μία ανά επίπεδο)
Χρόνος στον χώρο 15–20 λεπτά 30–45 λεπτά
Κανόνας εμπειρικής εφαρμογής
Εάν τα επίπεδα διόρθωσης απέχουν λιγότερο από το ⅓ του εύρους των ρουλεμάν του ρότορα, η διασταυρούμενη σύζευξη μεταξύ των επιπέδων είναι μικρή και η εξισορρόπηση ενός επιπέδου μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και για L/D > 0,14. Αλλά εάν έχετε ένα όργανο δύο καναλιών, χρησιμοποιείτε πάντα δύο επίπεδα — χρειάζονται μόνο 10 επιπλέον λεπτά και εντοπίζει την ανισορροπία ζεύγους που δεν εντοπίζει το μονό επίπεδο.

Βαθμοί ποιότητας ισορροπίας ISO 21940‑11

Το ISO 21940‑11 (ο διάδοχος του ISO 1940‑1) αντιστοιχίζει σε κάθε κατηγορία περιστρεφόμενων μηχανημάτων ένα βαθμός ποιότητας ισορροπίας G, που ορίζεται ως η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα του κέντρου βάρους του ρότορα σε mm/s. Η επιτρεπόμενη υπολειμματική ειδική ανισορροπία eανά (σε g·mm/kg) προκύπτει από την ποιότητα και την ταχύτητα λειτουργίας:

Επιτρεπόμενη ειδική ανισορροπία
eανά = G × 1000 / ω = G × 1000 / (2π × RPM / 60)
eανά — επιτρεπόμενη υπολειμματική ειδική ανισορροπία, g·mm/kg
G — βαθμός ποιότητας ισορροπίας (π.χ. 6,3 σημαίνει 6,3 mm/s)
ω — γωνιακή ταχύτητα, rad/s
Στροφές/λεπτό — ταχύτητα λειτουργίας, στροφές/λεπτό
Βαθμός e·ω, mm/s Τύποι μηχανημάτων
G 0.4 0.4 Γυροσκόπια, άξονες μηχανών λείανσης ακριβείας
Γ 1.0 1.0 Στροβιλοσυμπιεστές, αεριοστρόβιλοι, μικρά ηλεκτρικά οπλισμός με ειδικές απαιτήσεις
G 2.5 2.5 Ηλεκτροκινητήρες, γεννήτριες, μεσαίες/μεγάλες τουρμπίνες, αντλίες με ειδικές απαιτήσεις
G 6.3 6.3 Ανεμιστήρες, αντλίες, μηχανήματα επεξεργασίας, σφόνδυλοι, φυγοκεντρητές, γενικά βιομηχανικά μηχανήματα
G 16 16 Γεωργικά μηχανήματα, θραυστήρες, άξονες κίνησης (καρδανοί), μέρη μηχανών θραύσης
G 40 40 Ζάντες επιβατικών αυτοκινήτων, συγκροτήματα στροφαλοφόρου άξονα (σειρά παραγωγής)
G 100 100 Συγκροτήματα στροφαλοφόρων αξόνων μεγάλων αργών θαλάσσιων κινητήρων ντίζελ

Παράδειγμα εργασίας: Ρότορας ανεμιστήρα

Ένας φυγοκεντρικός ρότορας ανεμιστήρα ζυγίζει 80 kg, λειτουργεί στις 1.450 RPM και η ακτίνα διόρθωσης είναι 250 mm. Απαιτούμενη κατηγορία: G 6.3.

Λογαριασμός
eανά = 6,3 × 1000 / (2π × 1450 / 60) = 6300 / 151,8 ≈ 41,5 g·mm/kg
Συνολική επιτρεπόμενη ανισορροπία = 41,5 × 80 = 3.320 g·mm
Σε ακτίνα διόρθωσης 250 mm: μέγιστη υπολειμματική μάζα = 3320 / 250 = 13,3 γρ. ανά αεροπλάνο
Αυτό σημαίνει ότι κάθε επίπεδο διόρθωσης δεν μπορεί να συγκρατήσει περισσότερα από 13,3 g ανισορροπίας — περίπου το βάρος τριών ροδέλων M6.

Σχετικά πρότυπα: ISO 21940‑11 (άκαμπτοι ρότορες), ISO 21940‑12 (εύκαμπτοι ρότορες), ISO 10816‑3 (όρια έντασης κραδασμών), ISO 1940 (κληρονομικός προκάτοχος).

Διαδικασία εξισορρόπησης πεδίου επτά βημάτων

Αυτή είναι η μέθοδος συντελεστή επιρροής για εξισορρόπηση πεδίου δύο επιπέδων, που εφαρμόζεται με ένα φορητό όργανο όπως το Balanset‑1A. Η ίδια λογική λειτουργεί με οποιονδήποτε αναλυτή εξισορρόπησης δύο καναλιών.

1
Προετοιμασία των αισθητήρων ρότορα και βάσης
Καθαρίστε τα περιβλήματα ρουλεμάν από βρωμιά και γράσο — οι αισθητήρες πρέπει να εφαρμόζουν στο ίδιο επίπεδο με την μεταλλική επιφάνεια. Τοποθετήστε τον αισθητήρα κραδασμών 1 στο περίβλημα ρουλεμάν που βρίσκεται πιο κοντά στο Επίπεδο 1 (συνήθως το άκρο του συστήματος κίνησης). Τοποθετήστε τον αισθητήρα 2 κοντά Επίπεδο 2 (άκρο εκτός κίνησης). Κολλήστε ανακλαστική ταινία στον άξονα για το στροφόμετρο λέιζερ. Συνδέστε όλα τα καλώδια στη μονάδα μέτρησης.
2
Μέτρηση Αρχικής Δόνησης (Εκτέλεση 0)
Ξεκινήστε τον ρότορα και φέρτε τον σε σταθερή ταχύτητα λειτουργίας. Το όργανο μετρά το πλάτος της ταλάντωσης (mm/s) και τη γωνία φάσης (°) και στους δύο αισθητήρες ταυτόχρονα. Αυτό είναι το γραμμή βάσης — η "ασθένεια" του ρότορα πριν από την επεξεργασία. Καταγράψτε τις τιμές και σταματήστε το μηχάνημα.
Συμβουλή για το πεδίο: Περιμένετε τουλάχιστον 10-15 δευτερόλεπτα αφού σταθεροποιηθούν οι στροφές πριν από την εγγραφή. Οι θερμικές μεταβατικές φαινόμενες και τα ρεύματα αέρα υποχωρούν στα πρώτα δευτερόλεπτα.
Αρχική μέτρηση κραδασμών σε ρότορα — Οθόνη Balanset-1A που εμφανίζει τις βασικές μετρήσεις
3
Εγκατάσταση Δοκιμαστικού Βάρους στο Επίπεδο 1 (Εκτέλεση 1)
Σταματήστε τον ρότορα. Συνδέστε ένα δοκιμαστικό βάρος γνωστής μάζας σε μια αυθαίρετη γωνιακή θέση στο Επίπεδο 1. Σημειώστε αυτήν τη θέση με σαφήνεια — γίνεται η αναφορά σας 0° για μέτρηση γωνίας αργότερα. Επανεκκινήστε τον ρότορα και καταγράψτε τη δόνηση και στους δύο αισθητήρες. Το όργανο γνωρίζει πλέον πώς αλλάζει το πεδίο δόνησης του ρότορα όταν προστίθεται μάζα στο Επίπεδο 1.
Συμβουλή για το πεδίο: Χρησιμοποιήστε μια βίδα με ροδέλα στερεωμένη στο χείλος του ρότορα ή έναν σφιγκτήρα σωλήνα με παξιμάδι για γρήγορη σύνδεση. Το δοκιμαστικό βάρος θα πρέπει να παράγει μια μετρήσιμη αλλαγή δόνησης (αλλαγή πλάτους ≥30 % ή μετατόπιση φάσης ≥30° σε οποιονδήποτε αισθητήρα).
Πόσο πρέπει να ζυγίζει το δοκιμαστικό βάρος; Χρησιμοποιήστε τον εμπειρικό τύπο: M t = M r × K / (R t × (N/100)²) όπου Μr = μάζα ρότορα (g), K = συντελεστής ακαμψίας στήριξης (1–5, χρησιμοποιήστε 3 για μέσο όρο), Rt = ακτίνα εγκατάστασης (cm), N = RPM. Ή χρησιμοποιήστε το ηλεκτρονική αριθμομηχανή βάρους δοκιμής — εισάγετε τις παραμέτρους του ρότορα σας και λάβετε αμέσως τη συνιστώμενη μάζα.
Εγκατάσταση βάρους βαθμονόμησης στο πρώτο επίπεδο διόρθωσης
4
Μετακίνηση Δοκιμαστικού Βάρους στο Επίπεδο 2 (Εκτέλεση 2)
Σταματήστε τον ρότορα. Αφαιρέστε το δοκιμαστικό βάρος από το Επίπεδο 1. Συνδέστε το ίδιο δοκιμαστικό βάρος (ή ένα με παρόμοια γνωστή μάζα) σε μια αυθαίρετη θέση στο Επίπεδο 2. Σημειώστε αυτό το δεύτερο σημείο αναφοράς. Επανεκκινήστε και καταγράψτε τη δόνηση και στους δύο αισθητήρες. Τώρα το όργανο διαθέτει τον πλήρη πίνακα συντελεστών επιρροής — τέσσερις σύνθετους συντελεστές που συνδέουν την ανισορροπία σε οποιοδήποτε επίπεδο με τη δόνηση σε οποιονδήποτε αισθητήρα.
Συμβουλή: Εάν χρησιμοποιείτε διαφορετική μάζα δοκιμαστικού βάρους στο Επίπεδο 2, εισαγάγετε τη σωστή τιμή στο λογισμικό — οι μαθηματικοί υπολογισμοί προσαρμόζονται αυτόματα.
Μετακίνηση του δοκιμαστικού βάρους στο δεύτερο επίπεδο διόρθωσης για τη δεύτερη δοκιμαστική εκτέλεση
5
Υπολογισμός Βαρών Διόρθωσης
Το όργανο λύνει τις εξισώσεις συντελεστή επιρροής και εμφανίζει: μάζα (g) και γωνία (°) για το Επίπεδο 1, και μάζα (g) και γωνία (°) για το Επίπεδο 2. Η γωνία μετριέται από τη θέση του δοκιμαστικού βάρους προς την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα. Εάν το λογισμικό υποδεικνύει "αφαίρεση", αυτό σημαίνει ότι το βάρος διόρθωσης πρέπει να μετακινηθεί 180° αντίθετα από την υποδεικνυόμενη θέση "προσθήκης".
6
Εγκατάσταση βαρών διόρθωσης
Αφαιρέστε το δοκιμαστικό βάρος από το Επίπεδο 2. Κατασκευάστε ή επιλέξτε διορθωτικά βάρη που ταιριάζουν με τις υπολογισμένες μάζες. Μετρήστε τη γωνία από το σημάδι αναφοράς του δοκιμαστικού βάρους προς την κατεύθυνση περιστροφής. Στερεώστε σταθερά τα διορθωτικά βάρη — συγκόλληση, σφιγκτήρες εύκαμπτων σωλήνων, βάρη βιδών ρύθμισης ή μπουλόνια ανάλογα με τον τύπο και την ταχύτητα του μηχανήματος.
Συμβουλή: Εάν δεν μπορείτε να τοποθετήσετε ένα βάρος στην ακριβή γωνία (π.χ. διατίθενται μόνο οπές μπουλονιών), χρησιμοποιήστε τη συνάρτηση διαίρεσης βάρους — το όργανο αποσυνθέτει το διάνυσμα διόρθωσης σε δύο συνιστώσες στις πλησιέστερες διαθέσιμες θέσεις.
Διάγραμμα που δείχνει τη μέτρηση της γωνίας διόρθωσης βάρους — από τη θέση του δοκιμαστικού βάρους προς την κατεύθυνση περιστροφής
7
Επαλήθευση Υπολοίπου (Έλεγχος Εκτέλεσης)
Επανεκκινήστε τον ρότορα και καταγράψτε την τελική δόνηση. Συγκρίνετε την με την αρχική γραμμή βάσης και με την ανοχή ISO 21940‑11 για την κατηγορία του μηχανήματός σας. Εάν η δόνηση είναι εντός των προδιαγραφών, είστε έτοιμοι. Εάν όχι, το όργανο μπορεί να εκτελέσει μια τριμάρισμα — χρησιμοποιεί τους υπάρχοντες συντελεστές επιρροής για να υπολογίσει μια μικρή πρόσθετη διόρθωση χωρίς νέα δοκιμαστικά βάρη.
Συμβουλή: Μία διαδρομή τριμαρίσματος είναι συνήθως αρκετή. Εάν χρειάζεστε περισσότερες από δύο διαδρομές τριμαρίσματος, κάτι έχει αλλάξει μεταξύ των διαδρομών — ελέγξτε για χαλαρά βάρη, θερμική ανάπτυξη ή διακύμανση ταχύτητας.
Η τελική δοκιμή επαλήθευσης δείχνει σημαντικά μειωμένα επίπεδα κραδασμών μετά την εξισορρόπηση
Και τα Επτά Βήματα — Ένα Όργανο
Το Balanset‑1A σας καθοδηγεί σε ολόκληρη τη διαδικασία δύο επιπέδων στην οθόνη. Περιλαμβάνονται δύο επιταχυνσιόμετρα, στροφόμετρο λέιζερ, λογισμικό Windows και θήκη μεταφοράς.
€1,975
Δείτε το Balanset‑1A WhatsApp

Υπολογισμός Δοκιμαστικού Βάρους

Το δοκιμαστικό βάρος πρέπει να είναι αρκετά βαρύ ώστε να προκαλεί αισθητή αλλαγή στις δονήσεις, αλλά αρκετά ελαφρύ ώστε να μην υπερφορτώνει τα ρουλεμάν ή να δημιουργεί επικίνδυνες συνθήκες. Ο τυπικός εμπειρικός τύπος λαμβάνει υπόψη τη μάζα του ρότορα, την ακτίνα διόρθωσης, την ταχύτητα λειτουργίας και την ακαμψία στήριξης:

Δοκιμαστικός τύπος μάζας βάρους
Mt = Μr × Κ / (Δt × (Ν / 100)²)
Mt — μάζα δοκιμαστικού βάρους, γραμμάρια
Mr — μάζα ρότορα, γραμμάρια
K — συντελεστής ακαμψίας στήριξης (1 = μαλακές βάσεις, 3 = μέτριες, 5 = άκαμπτη θεμελίωση)
Rt — ακτίνα εγκατάστασης δοκιμαστικού βάρους, cm
N — ταχύτητα λειτουργίας, RPM

Δεν θέλετε να κάνετε τους υπολογισμούς χειροκίνητα; Χρησιμοποιήστε το ηλεκτρονική αριθμομηχανή βάρους δοκιμής ↗ — εισαγάγετε τις παραμέτρους του ρότορα, τον τύπο στήριξης και το επίπεδο κραδασμών και λάβετε αμέσως τη συνιστώμενη μάζα.

Παραδείγματα επεξεργασίας (K = 3, μέση ακαμψία)

Μηχανή Μάζα ρότορα Στροφές/λεπτό Ακτίνα Βάρος δοκιμής (K = 3)
Ρότορας Mlcher 120 κιλά 2,200 30 εκ. 360.000 / (30 × 484) ≈ 25 γρ.
Βιομηχανικός ανεμιστήρας 80 κιλά 1,450 40 εκ. 240.000 / (40 × 210,25) ≈ 29 γρ.
Φυγοκεντρικός κύλινδρος 45 κιλά 3,000 15 εκ. 135.000 / (15 × 900) = 10 γρ.
Άξονας θραυστήρα 250 κιλά 900 25 εκ. 750.000 / (25 × 81) ≈ 370 γρ.
Πρακτική συμβουλή: επαληθεύστε την απάντηση
Ο τύπος δίνει την ελάχιστη δοκιμαστική μάζα που θα πρέπει να παράγει μια μετρήσιμη απόκριση. Μετά τη δοκιμαστική εκτέλεση, ελέγξτε ότι η φάση μετατοπίστηκε κατά τουλάχιστον 20–30° και το πλάτος άλλαξε κατά 20–30%. Εάν η απόκριση είναι πολύ μικρή, διπλασιάστε ή τριπλασιάστε τη δοκιμαστική μάζα και επαναλάβετε. Σε πολύ χαμηλές στροφές (< 500), ο τύπος μπορεί να δώσει μη πρακτικά μεγάλες τιμές — σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιήστε 10% του βάρους του ρότορα διαιρούμενο με την ακτίνα διόρθωσης ως σημείο εκκίνησης.

Μέτρηση γωνίας διόρθωσης

Το όργανο εξισορρόπησης εξάγει δύο αριθμούς ανά επίπεδο: μάζα (πόσο βάρος) και γωνία (πού να το τοποθετήσετε). Η γωνία αναφέρεται πάντα στη θέση του δοκιμαστικού βάρους.

Λογισμικό Balanset-1A — παράθυρο αποτελεσμάτων εξισορρόπησης δύο επιπέδων που δείχνει τη διορθωμένη μάζα βάρους και γωνίας σε πολικό διάγραμμα
Οθόνη αποτελεσμάτων Balanset‑1A: το λογισμικό υπολογίζει τη διορθωτική μάζα και γωνία για κάθε επίπεδο και εμφανίζει διανύσματα σε ένα πολικό διάγραμμα. Τα κόκκινα διανύσματα δείχνουν την απαιτούμενη διόρθωση. Το πράσινο δείχνει την υπολειπόμενη δόνηση μετά την εκτέλεση trim.

Πώς να μετρήσετε τη γωνία

Πολικό γράφημα που δείχνει τη γωνία διόρθωσης βάρους σε σχέση με τη θέση του δοκιμαστικού βάρους
  • Σημείο αναφοράς (0°): τη γωνιακή θέση όπου τοποθετήσατε το δοκιμαστικό βάρος. Σημειώστε την ευκρινώς στον ρότορα πριν από τη δοκιμαστική λειτουργία.
  • Κατεύθυνση μέτρησης: πάντα προς την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα.
  • Ανάγνωση της γωνίας: Το όργανο εμφανίζει τη γωνία f₁ για το Επίπεδο 1 και f₂ για το Επίπεδο 2. Από την ένδειξη δοκιμαστικού βάρους, μετρήστε τόσες μοίρες στην κατεύθυνση περιστροφής — εκεί πηγαίνει το βάρος διόρθωσης.
  • Εάν αφαιρείτε μάζα: Τοποθετήστε τη διόρθωση στις 180° απέναντι από την υποδεικνυόμενη θέση "προσθήκης".

Κατανομή βάρους σε σταθερές θέσεις

Πολικό γράφημα που δείχνει το βάρος χωρισμένο σε δύο σταθερές θέσεις οπών μπουλονιού

Όταν ο ρότορας έχει προ-τρυπημένες οπές ή σταθερές θέσεις στήριξης (π.χ. μπουλόνια πτερυγίων ανεμιστήρα), ενδέχεται να μην μπορείτε να τοποθετήσετε ένα βάρος στην ακριβή υπολογισμένη γωνία. Το Balanset‑1A περιλαμβάνει ένα λειτουργία διαχωρισμού βάρους: εισάγετε τις γωνίες των δύο πλησιέστερων διαθέσιμων θέσεων και το λογισμικό αναλύει το μοναδικό διάνυσμα διόρθωσης σε δύο μικρότερα βάρη σε αυτές τις θέσεις. Το συνδυασμένο αποτέλεσμα ταιριάζει με το αρχικό διάνυσμα.

Επίπεδα διόρθωσης και τοποθέτηση αισθητήρων

Διάγραμμα που δείχνει τα επίπεδα διόρθωσης και τα σημεία μέτρησης αισθητήρα σε έναν ρότορα

Το επίπεδο διόρθωσης είναι η αξονική θέση στον ρότορα όπου προσθέτετε ή αφαιρείτε μάζα. Ο αισθητήρας μετρά τους κραδασμούς στο πλησιέστερο ρουλεμάν. Μερικοί βασικοί κανόνες:

  • Ο αισθητήρας τοποθετείται στο περίβλημα του ρουλεμάν — όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κεντρικό άξονα του ρουλεμάν, κατά την ακτινική κατεύθυνση (κατά προτίμηση οριζόντια).
  • Το επίπεδο 1 αντιστοιχεί στον αισθητήρα 1, Επίπεδο 2 προς Αισθητήρα 2. Διατηρήστε την αρίθμηση συνεπή, διαφορετικά το λογισμικό θα αλλάξει τα επίπεδα διόρθωσης.
  • Μεγιστοποίηση της απόστασης μεταξύ των επιπέδων: Όσο πιο μακριά απέχουν τα δύο επίπεδα διόρθωσης, τόσο καλύτερη είναι η ανάλυση του ζεύγους. Η ελάχιστη πρακτική απόσταση είναι το ⅓ του εύρους του ρουλεμάν.
  • Επιλέξτε προσβάσιμες θέσεις: Το επίπεδο διόρθωσης πρέπει να είναι μια θέση όπου μπορείτε να στερεώσετε φυσικά βάρη — μια άκρη φλάντζας, ένας κύκλος μπουλονιού, ένα χείλος ή μια επιφάνεια συγκόλλησης.
Ρότορας εδαφοβελτιωτή που δείχνει τα επίπεδα διόρθωσης (μπλε 1 και 2) και τα σημεία εγκατάστασης βάρους (κόκκινα 1 και 2)

Στην παραπάνω φωτογραφία, ένας ρότορας εδαφοκάλυψης είναι προετοιμασμένος για εξισορρόπηση δύο επιπέδων. Οι μπλε δείκτες 1 και 2 υποδεικνύουν τις θέσεις των αισθητήρων στα περιβλήματα των ρουλεμάν. Οι κόκκινοι δείκτες 1 και 2 δείχνουν τα επίπεδα διόρθωσης — σε αυτήν την περίπτωση, τα φλαντζωτά άκρα του σώματος του ρότορα όπου θα συγκολληθούν τα βάρη.

Ρότορας με προβόλους (προεξοχή)

Οι ρότορες προβόλου — πτερωτές ανεμιστήρων, σφόνδυλοι τοποθετημένοι εξωτερικά του ανοίγματος των ρουλεμάν, πτερωτές αντλιών — απαιτούν διαφορετική διάταξη αισθητήρα και επιπέδου. Και τα δύο επίπεδα διόρθωσης βρίσκονται στην ίδια πλευρά των ρουλεμάν και η τοποθέτηση του αισθητήρα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την ανισορροπία του ζεύγους ενίσχυσης της προεξοχής μάζας.

Σχηματικό διάγραμμα σύνδεσης αισθητήρα και διάταξης επιπέδου διόρθωσης για έναν πρόβολο (προεξέχοντα) ρότορα — Διάταξη δύο επιπέδων Balanset-1A
Διάγραμμα σύνδεσης αισθητήρα για έναν ρότορα προβόλου: και τα δύο επίπεδα διόρθωσης βρίσκονται εξωτερικά του ανοίγματος του ρουλεμάν.
Ισορροπία ρότορα προβόλου στο πεδίο — θέσεις αισθητήρα και επιπέδου διόρθωσης που σημειώνονται στον πραγματικό εξοπλισμό
Παράδειγμα πεδίου: ρότορας προβόλου με σημειωμένες τις θέσεις του αισθητήρα και του επιπέδου διόρθωσης.

Εφαρμογές ανά τύπο μηχανής

Βιομηχανικοί ανεμιστήρες και φυσητήρες
600–3.600 σ.α.λ. · G 6.3 · Δύο επίπεδα
Η πιο συνηθισμένη εργασία εξισορρόπησης πεδίου. Φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες, αξονικοί ανεμιστήρες, φυσητήρες. Προσέξτε για συσσώρευση σκόνης στις λεπίδες — αλλάζει την ισορροπία με την πάροδο του χρόνου. Επαναζυγίστε μετά τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση των λεπίδων.
Ρότορες χορτοκοπτικών μηχανημάτων με καταστροφέα και καταστροφέα
1.800–2.500 σ.α.λ. · G 16 · Δύο επίπεδα
Βαρείς ρότορες (80–200 kg) με αντικαταστάσιμα πτερύγια. Εμφανίζεται ανισορροπία μετά από φθορά ή αντικατάσταση του πτερυγίου. Διορθώστε σε δύο επίπεδα στις ακραίες φλάντζες του ρότορα. Τυπική βελτίωση: 12 → 1 mm/s.
Θραυστήρες & Σφυρόμυλοι
600–1.200 σ.α.λ. · G 16 · Δύο επίπεδα
Εξαιρετικά βαρείς ρότορες (200–1.000+ kg). Τα δοκιμαστικά βάρη είναι μεγάλα (5–15 kg μπουλόνια). Οι χαμηλές στροφές ανά λεπτό σημαίνουν μεγάλη επιτρεπόμενη ανισορροπία — αλλά τα φορτία κρούσης και το κόστος των ρουλεμάν δικαιολογούν την ζυγοστάθμιση.
Φυγοκεντρητές
1.000–10.000 σ.α.λ. · G 2,5–6,3 · Δύο επίπεδα
Φυγοκεντρητές καλαθιού ή δίσκου σε τρόφιμα, χημικά και φαρμακευτικά προϊόντα. Η υψηλή ταχύτητα απαιτεί αυστηρή ανοχή. Η εξισορρόπηση πεδίου αποφεύγει τη μακρά αποσυναρμολόγηση. Ελέγξτε για συσσώρευση προϊόντος μέσα στον κάδο.
Ηλεκτροκινητήρες & Γεννήτριες
750–3.600 σ.α.λ. · G 2.5 · Δύο επίπεδα
Οι βραχίονες του κινητήρα είναι εργοστασιακά ζυγοσταθμισμένοι, αλλά απαιτείται εκ νέου ζυγοστάθμιση μετά από επισκευή περιέλιξης, αντικατάσταση ρουλεμάν ή αλλαγές συνδέσμου. Δοκιμάστε με το μισό σύνδεσμο συνδεδεμένο για καλύτερα αποτελέσματα.
Τρυπάνια και ρότορες θεριζοαλωνιστικών μηχανών
400–1.200 σ.α.λ. · G 16 · Δύο επίπεδα
Τα μακριά τρυπάνια και οι ρότορες αλωνίσματος συλλέγουν την ανισορροπία του εδάφους και των υπολειμμάτων των καλλιεργειών. Η εποχιακή εξισορρόπηση πριν από τη συγκομιδή αποτρέπει την αστοχία των ρουλεμάν στο χωράφι. Διορθωτικά βάρη συγκολλημένα στις βάσεις.
Πτερωτές αντλίας
1.450–3.600 σ.α.λ. · G 6.3 · Μονό ή Διπλό επίπεδο
Οι πτερωτές με εγκάρσια ανάρτηση συχνά χρειάζονται μόνο διόρθωση ενός επιπέδου εάν είναι στενές. Για τις πολυβάθμιες αντλίες, κάθε πτερωτή ισορροπείται ξεχωριστά σε έναν άξονα πριν από τη συναρμολόγηση.
Στροβιλοσυμπιεστές
30.000–300.000 σ.α.λ. · G 1.0 · Δύο επίπεδα
Η εξαιρετικά υψηλή ταχύτητα απαιτεί G 1.0 ή αυστηρότερη ανοχή. Αφαίρεση υλικού με λείανση — χωρίς συγκολλημένα βάρη σε αυτές τις ταχύτητες. Απαιτούνται αισθητήρες κραδασμών υψηλής συχνότητας.

Μέθοδοι σύνδεσης βάρους

Μέθοδος Προσάρτημα Καλύτερο για Όρια
Συγκόλληση Χαλύβδινες ροδέλες ή πλάκες συγκολλημένες με καρφίτσα στο χείλος του ρότορα Μηχανές τεμαχισμού, θραυστήρες, ρότορες βαριάς βιομηχανίας Μόνιμο. Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αλουμίνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα χωρίς ειδική ράβδο.
Βίδες και παξιμάδια Βίδες μέσα από προ-τρυπημένες οπές με παξιμάδια ασφαλείας Πτερωτές ανεμιστήρων, σφόνδυλοι, φλάντζες σύνδεσης Απαιτούνται υπάρχουσες τρύπες ή νέες τρύπες
Σφιγκτήρες σωλήνων Σφιγκτήρας σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα με βάρος τοποθετημένο σε σάντουιτς Άξονες, κύλινδροι, κυλινδρικοί ρότορες στο πεδίο Προσωρινή ή ημιμόνιμη. Επαληθεύστε τη ροπή σύσφιξης
Βίδα ασφάλισης με κλιπ Προκατασκευασμένα αντίβαρα με κλιπς (όπως αντίβαρα ελαστικών) Πτερύγια ανεμιστήρα, λεπτές ζάντες, ελαφροί ρότορες Περιορισμένο εύρος μάζας. Μπορεί να γλιστρήσει σε υψηλές στροφές
Κόλλα (εποξειδική) Βάρος κολλημένο στην επιφάνεια Ρότορες ακριβείας, καθαρά περιβάλλοντα Απαιτείται καθαρή και στεγνή επιφάνεια. Όριο θερμοκρασίας ~120°C
Αφαίρεση υλικού Τρύπημα ή λείανση υλικού μακριά από την βαριά πλευρά Στροβιλοσυμπιεστές, άξονες υψηλής ταχύτητας, πτερωτές Μόνιμο και ακριβές αλλά μη αναστρέψιμο. Η χρήση του όταν η αύξηση βάρους δεν είναι ασφαλής.

Συνηθισμένα λάθη στην εξισορρόπηση πεδίου

# Λάθος Συνέπεια Διορθώνω
1 Αισθητήρας τοποθετημένος σε προστατευτικό ή κάλυμμα Ο συντονισμός του καλύμματος παραμορφώνει τις μετρήσεις πλάτους και φάσης → λανθασμένη διόρθωση Να τοποθετείτε πάντα στην μεταλλική επιφάνεια του περιβλήματος ρουλεμάν
2 Βάρος δοκιμής πολύ ελαφρύ Η αλλαγή φάσης και πλάτους είναι εντός θορύβου → οι συντελεστές επιρροής είναι αναξιόπιστοι Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αλλαγή πλάτους ≥30% ή μετατόπιση φάσης ≥30° σε τουλάχιστον έναν αισθητήρα
3 Διακύμανση ταχύτητας μεταξύ διαδρομών Η δόνηση στο 1× αλλάζει με τις στροφές ανά λεπτό² — ακόμη και η αλλαγή ταχύτητας 5% αλλοιώνει τα δεδομένα Χρησιμοποιήστε στροφόμετρο για ακριβή παρακολούθηση στροφών. Περιμένετε να σταθεροποιηθεί η ταχύτητα.
4 Ξεχνώντας να αφαιρέσετε το δοκιμαστικό βάρος Ο υπολογισμός διόρθωσης περιλαμβάνει την επίδραση του δοκιμαστικού βάρους → το αποτέλεσμα δεν έχει νόημα Ακολουθήστε μια αυστηρή ρουτίνα: αφαιρέστε το δοκιμαστικό βάρος πριν εγκαταστήσετε τα διορθωτικά βάρη
5 Ανάμειξη Επιπέδου 1 και Επιπέδου 2 Τα βάρη διόρθωσης πηγαίνουν σε λάθος επίπεδα → αυξάνονται οι κραδασμοί Επισημάνετε με σαφήνεια τους αισθητήρες και τα επίπεδα. Αισθητήρας 1 → Επίπεδο 1, Αισθητήρας 2 → Επίπεδο 2
6 Μέτρηση γωνίας αντίθετης προς την περιστροφή Η διόρθωση γίνεται 360° − f αντί για f → στην αντίθετη πλευρά του ρότορα Επιβεβαιώστε την κατεύθυνση περιστροφής πριν ξεκινήσετε. Μετρήστε πάντα προς την κατεύθυνση περιστροφής.
7 Θερμική ανάπτυξη κατά τη διάρκεια των δρομών Αλλαγές διάκενου ρουλεμάν μεταξύ των χρονικών διαδρομών ψυχρής εκκίνησης → μετρήσεις μετατόπισης Είτε προθερμάνετε σε σταθερή κατάσταση πριν από την εκτέλεση 0, είτε ολοκληρώστε όλες τις εκτελέσεις γρήγορα (με διαφορά <5 λεπτών)
8 Χρήση μονού επιπέδου σε μακρύ ρότορα Η ανισορροπία του ζεύγους παραμένει αδιόρθωτη → η δόνηση μπορεί ακόμη και να αυξηθεί στο μακρινό ρουλεμάν Χρησιμοποιήστε εξισορρόπηση δύο επιπέδων για οποιονδήποτε ρότορα όπου η απόσταση L/D ≥ 0,14 ή η απόσταση επιπέδων είναι σημαντική.

Αναφορά πεδίου: Εξισορρόπηση ρότορα Mlcher

Πραγματικά δεδομένα πεδίου · Φεβρουάριος 2025
Flail Mulcher — Maschio Bisonte 280
Δόνηση πριν
12,4 mm/s
Δόνηση μετά
0,8 mm/s
Μείωση
93.5%
Χρόνος στον χώρο
38 λεπτά

Μηχανή: Μηχανή κοπής με ελατήριο Maschio Bisonte 280, ρότορας 165 kg, ταχύτητα PTO 2.100 RPM. Ο πελάτης ανέφερε σοβαρούς κραδασμούς μετά την αντικατάσταση 8 μηχανημάτων κοπής με ελατήριο.

Εγκατάσταση: Δύο επιταχυνσιόμετρα σε περιβλήματα ρουλεμάν, στροφόμετρο λέιζερ στον άξονα PTO. Λειτουργία δύο επιπέδων Balanset-1A.

Εκτέλεση 0: Αισθητήρας 1 = 12,4 mm/s @ 47°, Αισθητήρας 2 = 8,9 mm/s @ 213°. ISO 10816-3 ζώνη D (κίνδυνος).

Δοκιμαστικές εκτελέσεις: Χρησιμοποιήθηκε δοκιμαστικό βάρος 500 g και στα δύο επίπεδα. Καθαρή απόκριση — αλλαγή πλάτους >60% και στους δύο αισθητήρες.

Διόρθωση: Επίπεδο 1: 340 g συγκολλημένα στις 128°. Επίπεδο 2: 215 g συγκολλημένα στις 276°.

Επαλήθευση: Αισθητήρας 1 = 0,8 mm/s, Αισθητήρας 2 = 0,6 mm/s. Ζώνη ISO A (καλή). Δεν απαιτείται τριμάρισμα.

Δυναμική εξισορρόπηση δύο επιπέδων ενός ανεμιστήρα

Οι βιομηχανικοί ανεμιστήρες — φυγοκεντρικοί, αξονικοί και μικτής ροής — είναι από τους πιο συνηθισμένους ρότορες που ζυγοσταθμίζονται στο πεδίο. Η παρακάτω διαδικασία περιγράφει μια πραγματική εργασία δύο επιπέδων σε έναν ακτινικό ανεμιστήρα χρησιμοποιώντας το Balanset‑1A.

Καθορισμός επιπέδων και εγκατάσταση αισθητήρων

Καθαρίστε τις επιφάνειες για την εγκατάσταση του αισθητήρα από βρωμιά και λάδι. Οι αισθητήρες πρέπει να εφαρμόζουν άνετα στην μεταλλική επιφάνεια του περιβλήματος ρουλεμάν — ποτέ μην τοποθετείτε σε καλύμματα, προστατευτικά ή μη υποστηριζόμενα μεταλλικά πάνελ.

Διάγραμμα σύνδεσης αισθητήρα για εξισορρόπηση δύο επιπέδων ανεμιστήρα — Διάταξη Balanset-1A με σημειωμένα επίπεδα διόρθωσης
Σύνδεση αισθητήρα και διάταξη επιπέδου διόρθωσης για πτερωτή ανεμιστήρα τοποθετημένη σε πρόβολο.
Ρότορας ανεμιστήρα με θέσεις αισθητήρων και επίπεδα διόρθωσης που σημειώνονται σε κόκκινες και πράσινες ζώνες
Θέσεις αισθητήρα και επιπέδου διόρθωσης σε έναν ρότορα ανεμιστήρα: Αισθητήρας 1 (κόκκινος) κοντά στο μπροστινό μέρος, Αισθητήρας 2 (πράσινος) κοντά στο πίσω μέρος.
  • Αισθητήρας 1 (κόκκινο): Εγκαταστήστε πιο κοντά στο μπροστινό μέρος του ανεμιστήρα (πλευρά Επιπέδου 1).
  • Αισθητήρας 2 (πράσινος): Εγκαταστήστε πιο κοντά στο πίσω μέρος του ανεμιστήρα (πλευρά Επιπέδου 2).
  • Επίπεδο 1 (κόκκινη ζώνη): Επίπεδο διόρθωσης στον δίσκο της πτερωτής, πιο κοντά στο μπροστινό μέρος.
  • Επίπεδο 2 (πράσινη ζώνη): Επίπεδο διόρθωσης πιο κοντά στην πίσω πλάκα ή την πλήμνη.

Συνδέστε και τους δύο αισθητήρες κραδασμών και το στροφόμετρο λέιζερ στο Balanset‑1A. Κολλήστε ανακλαστική ταινία στον άξονα ή την πλήμνη για αναφορά στροφών.

Διαδικασία εξισορρόπησης

Εκκινήστε τον ανεμιστήρα και λάβετε τις αρχικές μετρήσεις κραδασμών (Εκτέλεση 0). Εγκαταστήστε ένα δοκιμαστικό βάρος γνωστής μάζας στο Επίπεδο 1 σε ένα αυθαίρετο σημείο, λειτουργήστε τον ανεμιστήρα και καταγράψτε την αλλαγή κραδασμών (Εκτέλεση 1). Μετακινήστε το δοκιμαστικό βάρος στο Επίπεδο 2 σε ένα αυθαίρετο σημείο, λειτουργήστε ξανά τον ανεμιστήρα και καταγράψτε (Εκτέλεση 2). Το λογισμικό Balanset‑1A χρησιμοποιεί και τις τρεις μετρήσεις για να υπολογίσει τη διορθωτική μάζα και γωνία για κάθε επίπεδο.

Εγκατάσταση διορθωτικών βαρών σε πτερωτή ανεμιστήρα μετά από εξισορρόπηση δύο επιπέδων με Balanset-1A
Διορθωτικά βάρη εγκατεστημένα στην πτερωτή του ανεμιστήρα σε θέσεις που υπολογίζονται από το Balanset‑1A.

Μέτρηση γωνίας για διόρθωση βαρών ανεμιστήρα

Η γωνία μετριέται από τη θέση του δοκιμαστικού βάρους προς την κατεύθυνση περιστροφής του ανεμιστήρα — ακριβώς όπως περιγράφεται στο Μέτρηση γωνίας διόρθωσης παραπάνω ενότητα. Σημειώστε πού τοποθετήθηκε το δοκιμαστικό βάρος (αναφορά 0°) και, στη συνέχεια, μετρήστε την υποδεικνυόμενη γωνία κατά μήκος της κατεύθυνσης περιστροφής για να βρείτε τη θέση του διορθωτικού βάρους.

Οθόνη λογισμικού Balanset-1A που δείχνει αποτελέσματα εξισορρόπησης δύο επιπέδων για έναν ανεμιστήρα — πολικό διάγραμμα με διανύσματα διόρθωσης
Οθόνη αποτελεσμάτων εξισορρόπησης δύο επιπέδων Balanset‑1A: εμφανίζεται η διορθωμένη μάζα και γωνία και για τα δύο επίπεδα.

Με βάση τις γωνίες και τις μάζες που υπολογίζονται από το λογισμικό, εγκαταστήστε τα διορθωτικά βάρη στο Επίπεδο 1 και στο Επίπεδο 2. Θέστε ξανά σε λειτουργία τον ανεμιστήρα και βεβαιωθείτε ότι οι κραδασμοί έχουν μειωθεί σε αποδεκτό επίπεδο ανά ISO 21940‑11 (συνήθως G 6.3 για ανεμιστήρες γενικής χρήσης). Εάν η υπολειπόμενη δόνηση εξακολουθεί να είναι πάνω από τον στόχο, εκτελέστε μία λειτουργία trim.

Συχνές ερωτήσεις

Η στατική εξισορρόπηση διορθώνει την ανισορροπία σε ένα μόνο επίπεδο — το κέντρο βάρους του ρότορα μετατοπίζεται πίσω στον άξονα περιστροφής. Λειτουργεί για στενά, δισκοειδή μέρη όπου η διάμετρος είναι μεγαλύτερη από 7 φορές το πλάτος. Η δυναμική εξισορρόπηση διορθώνει την ανισορροπία σε δύο επίπεδα ταυτόχρονα, αντιμετωπίζοντας τόσο τη δύναμη όσο και την ανισορροπία του ζεύγους. Απαιτείται για κάθε επιμήκη ρότορα όπου οι μάζες κατανέμονται κατά μήκος του άξονα. Ένας ρότορας μπορεί να είναι στατικά ισορροπημένος αλλά δυναμικά ισορροπημένος — το στοιχείο του ζεύγους είναι αόρατο μέχρι να περιστραφεί ο ρότορας.
Χρησιμοποιήστε τον τύπο: Μt = Μr × Κ / (Δt × (N/100)²), όπου το M είναι σε γραμμάρια, το R σε cm και το N σε RPM. Το K είναι ο συντελεστής ακαμψίας στήριξης (1 = μαλακό, 3 = μέσο, 5 = άκαμπτο). Ο στόχος είναι να παραχθεί τουλάχιστον αλλαγή πλάτους 20–30% ή μετατόπιση φάσης 20–30°. Ή παραλείψτε τα μαθηματικά και χρησιμοποιήστε το δικό μας ηλεκτρονική αριθμομηχανή βάρους δοκιμής. Σε χαμηλές ταχύτητες κάτω από 500 σ.α.λ., χρησιμοποιήστε τον στατικό κανόνα 10%: δοκιμαστική μάζα = 10% της μάζας του ρότορα / ακτίνα διόρθωσης.
Χρησιμοποιήστε μονοεπίπεδο για στενούς δισκοειδείς ρότορες όπου η διάμετρος υπερβαίνει το 7 φορές το αξονικό πλάτος — σφόνδυλοι, τροχοί λείανσης, λεπίδες πριονιού. Χρησιμοποιήστε διεπίπεδο για οτιδήποτε μεγαλύτερο: άξονες, πτερωτές ανεμιστήρα, ρότορες εδαφοκάλυψης, κύλινδροι, συγκροτήματα πολυβάθμιων αντλιών. Σε περίπτωση αμφιβολίας, επιλέξτε πάντα διεπίπεδο — εντοπίζει την ανισορροπία ζεύγους που χάνει το μονοεπίπεδο και προσθέτει μόνο μία επιπλέον μέτρηση (περίπου 10 λεπτά).
Το ISO 21940-11:2016 είναι το τρέχον πρότυπο για άκαμπτους ρότορες. Αντικατέστησε το ISO 1940-1:2003. Ορίζει τις ποιότητες ισορροπίας από G 0.4 (γυροσκόπια) έως G 4000 (αργοί στροφαλοφόροι άξονες θαλάσσιων πετρελαιοκινητήρων). Συνήθεις ποιότητες: G 6.3 για ανεμιστήρες και αντλίες, G 2.5 για ηλεκτροκινητήρες, G 1.0 για ρότορες υπερσυμπιεστή, G 16 για γεωργικά μηχανήματα και θραυστήρες. Η ποιότητά του επί τη γωνιακή ταχύτητα δίνει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα CG σε mm/s — από εκεί υπολογίζετε την επιτρεπόμενη υπολειμματική μάζα στην ακτίνα διόρθωσης.
Το όργανο υπολογίζει τη γωνία διόρθωσης σε σχέση με τη θέση του δοκιμαστικού βάρους. Σημειώστε πού τοποθετήσατε το δοκιμαστικό βάρος — αυτή είναι η αναφορά σας 0°. Στη συνέχεια, μετρήστε την υποδεικνυόμενη γωνία προς την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα από αυτό το σημείο αναφοράς. Το διορθωτικό βάρος τοποθετείται στην προκύπτουσα θέση. Εάν το όργανο λέει να αφαιρέσετε το βάρος, τοποθετήστε το 180° απέναντι. Χρησιμοποιήστε ένα μοιρογνωμόνιο ή διαιρέστε την περιφέρεια σε σημειωμένα τμήματα πριν ξεκινήσετε.
Ναι — αυτό ονομάζεται εξισορρόπηση πεδίου ή επιτόπια εξισορρόπηση. Τοποθετείτε αισθητήρες κραδασμών στα περιβλήματα των ρουλεμάν, συνδέετε μια αναφορά στροφόμετρου και λειτουργείτε το μηχάνημα σε ταχύτητα λειτουργίας. Ένα φορητό όργανο όπως το Balanset-1A σας καθοδηγεί στην ακολουθία δοκιμαστικού βάρους και υπολογίζει διορθώσεις. Η εξισορρόπηση πεδίου εξοικονομεί ώρες χρόνου αποσυναρμολόγησης, εξαλείφει τα σφάλματα ευθυγράμμισης από την επανεγκατάσταση και εξισορροπεί τον ρότορα υπό πραγματικές συνθήκες λειτουργίας — συμπεριλαμβανομένης της επίδρασης της σύζευξης, της θερμικής ανάπτυξης και της πραγματικής ακαμψίας των ρουλεμάν.

Εξοπλισμός για εξισορρόπηση πεδίου

Το Balanset‑1A είναι ένα φορητό όργανο δύο καναλιών που χειρίζεται δυναμική εξισορρόπηση σε ένα και δύο επίπεδα, καθώς και ανάλυση κραδασμών (συνολική ταχύτητα, φάσματα, κυματομορφή). Διατίθεται ως πλήρες κιτ:

  • 2× πιεζοηλεκτρικοί αισθητήρες κραδασμών με μαγνητικές βάσεις
  • Στροφόμετρο λέιζερ (αισθητήρας στροφών χωρίς επαφή) με ανακλαστική ταινία
  • Μονάδα μέτρησης USB (συνδέεται με οποιοδήποτε φορητό υπολογιστή με Windows)
  • Λογισμικό: οδηγός εξισορρόπησης, μετρητής κραδασμών, αναλυτής φάσματος
  • Θήκη μεταφοράς με όλα τα καλώδια και τα αξεσουάρ

Εύρος στροφών: 300–100.000. Εύρος κραδασμών: 0,5–80 mm/s RMS. Ακρίβεια φάσης: ±1°. Ο διαχωρισμός βάρους, οι δοκιμές trim, ο έλεγχος ανοχής και η δημιουργία αναφορών περιλαμβάνονται στο λογισμικό. Το πλήρες κιτ ζυγίζει 3,5 kg.

Balanset‑1A — Φορητός εξισορροπητής και αναλυτής κραδασμών
Δύο κανάλια. Δύο επίπεδα. Ένα όργανο για εξισορρόπηση πεδίου, μέτρηση κραδασμών και επαλήθευση ανοχής ISO.
€1,975
Παραγγείλτε τώρα Ρωτήστε μέσω WhatsApp
Φορητός ζυγοσταθμιστής και αναλυτής κραδασμών Balanset-1A — πλήρες κιτ με αισθητήρες, στροφόμετρο και θήκη μεταφοράς
NS
Nikolai Shelkovenko
Διευθύνων Σύμβουλος & Μηχανικός Πεδίου · Vibromera
13+ χρόνια εμπειρίας στη διάγνωση κραδασμών και την ζυγοστάθμιση πεδίου. Έχω ζυγοσταθμίσει προσωπικά πάνω από 2.000 ρότορες σε μηχανήματα εδαφοκάλυψης, ανεμιστήρες, θραυστήρες, φυγοκεντρητές και θεριζοαλωνιστικές μηχανές σε περισσότερες από 20 χώρες.

0 Σχόλια

Αφήστε μια απάντηση

Θέση κράτησης για το avatar
WhatsApp