ماشین حساب پارامترهای موتور | ISO 3046 | BSFC، BMEP، گشتاور | ابزار رایگان

منتشر شده توسط Nikolai Shelkovenko روی

ابزار مهندسی رایگان

ماشین حساب پارامترهای موتور

توان نامی موتور ISO 3046، BSFC، BMEP، گشتاور و راندمان حرارتی. مقایسه موتور دیزل در مقابل موتور بنزینی با پشتیبانی از کاهش توان.

ایزو ۳۰۴۶ بی اس اف سی بی‌ام‌ای‌پی گشتاور دیزل و گاز
پیش‌تنظیم‌های سریع

Results

قدرت موتور (COP)
—
توان نامی (با ضریب نامی)
—
گشتاور
—
BSFC (مصرف سوخت ویژه ترمز)
—
فشار مؤثر متوسط ترمز (BMEP)
—
راندمان حرارتی
—
ورودی گرما (کل انرژی سوخت)
—
گرما دفع می‌شود (خنک‌کننده + اگزوز)
—
جریان جرمی هوا
—
قدرت در هر سیلندر
—

قدرت موتور از سوخت

توان ترمزی خروجی از حاصل ضرب انرژی سوخت ورودی در راندمان حرارتی بدست می‌آید:

  • س_ف — دبی جرمی سوخت (کیلوگرم بر ثانیه)
  • رزومه — ارزش حرارتی سوخت (کیلوژول بر کیلوگرم)
  • η — راندمان حرارتی ترمز (اعشاری)

BSFC — مصرف سوخت ویژه ترمز

BSFC نشان می‌دهد که موتور با چه راندمانی سوخت را به کار تبدیل می‌کند. هر چه کمتر باشد بهتر است. دیزل معمولی: ۱۹۰ تا ۲۳۰ گرم بر کیلووات ساعت.

BMEP — فشار مؤثر متوسط ترمز

  • ن_ر — دور در هر کورس قدرت (۲ دور برای موتور ۴ زمانه، ۱ دور برای موتور ۲ زمانه)
  • وی_دی — جابجایی کل (متر مکعب)
  • n — سرعت موتور (دور بر ثانیه)

گشتاور

انواع رتبه‌بندی توان ISO 3046

رتبه‌بندیکدعاملDescription
پیوستهپلیس۱.۰×ساعات نامحدود در بار ثابت
نخستپی آر پی۱.۱×ساعات نامحدود، بار متغیر، میانگین ≤ 80% از PRP
مدت زمان محدودLTP۱.۲×حداکثر ۵۰۰ ساعت در سال با سرعت ۱۰۰۱TP3T LTP
آماده باش اضطراریای اس پی۱.۳×حداکثر ۲۰۰ ساعت در سال، بدون بار اضافی مجاز است

مثال عملی

مثال — موتور دیزل توربوشارژ ۶ سیلندر، ۱۲ لیتر

با توجه به: مصرف سوخت = ۵۰ کیلوگرم بر ساعت، CV = ۴۲۷۰۰ کیلوژول بر کیلوگرم، η = ۳۸۱TP3T، حجم موتور = ۱۲ لیتر، سرعت = ۱۵۰۰ دور در دقیقه، ۴ زمانه

Q_in = 50 × 42,700 / 3600 = ۵۹۳.۱ کیلووات (حرارتی)

پی = ۵۹۳.۱ × ۰.۳۸ = ۲۲۵.۴ کیلووات

BSFC = ۵۰۰۰۰ / ۲۲۵.۴ = ۲۲۱.۸ گرم بر کیلووات ساعت

گشتاور = ۲۲۵۴۰۰ / (۲π × ۲۵) = ۱۴۳۵ نیوتن متر

BMEP = 225,400 × 2 × 60 / (0.012 × 1500) = ۱۵.۰ بار

مقایسه موتور دیزل در مقابل موتور بنزینی

پارامتردیزلگاز طبیعی
راندمان حرارتی۳۵–۵۲۱TP3T۲۸–۴۲۱TP3T
BSFC (معادل)۱۹۰–۲۳۰ گرم بر کیلووات ساعت۲۳۰–۳۰۰ گرم بر کیلووات ساعت
BMEP (توربوشارژ)۱۵ تا ۲۵ بار۱۲–۲۰ بار
نسبت A/F (استویچ)14.5:117.2:1
نسبت تراکم۱۵–۲۲:۱۱۰–۱۴:۱
CO₂ به ازای هر کیلووات ساعتحدود ۶۵۰ گرمتقریباً ۴۹۰ گرم
اکسیدهای نیتروژنبالاترپایین (سوختگی ضعیف)

مقادیر معمول BSFC موتور

نوع موتورBSFC (گرم بر کیلووات ساعت)کارایی
دیزل کوچک با سرعت بالا (کمتر از ۱۰۰ کیلووات)۲۳۰–۲۷۰۳۰–۳۶۱TP3T
دیزل با سرعت متوسط (۱۰۰–۱۰۰۰ کیلووات)۱۹۵–۲۳۰۳۵–۴۲۱TP3T
بزرگ با سرعت متوسط (۱ تا ۱۰ مگاوات)۱۸۰–۲۰۰۴۰–۴۶۱TP3T
دیزل دریایی با سرعت کم (۱۰+ مگاوات)۱۶۰–۱۷۵۴۸–۵۲۱TP3T
موتور بنزینی (با احتراق رقیق)۲۳۰–۲۸۰ (معادل)۳۵–۴۲۱TP3T

⚠️ توجه: شرایط مرجع ISO 3046: 25 درجه سانتیگراد، 100 کیلوپاسکال، رطوبت نسبی 30%. تقریباً 3.5% به ازای هر 300 متر بالاتر از ارتفاع 300 متر و ~2% به ازای هر 5.5 درجه سانتیگراد بالاتر از 25 درجه سانتیگراد کاهش می‌یابد.

ویبرومارا — بالانس و آنالیز ارتعاشات قابل حمل
ابزارها و نرم‌افزارهای حرفه‌ای بالانس میدانی. مورد استفاده در بیش از ۵۰ کشور.
اطلاعات بیشتر
دسته بندی ها:
واتساپ