ابزار مهندسی رایگان
محاسبهگر لغزش موتور و دور واقعی
سرعت سنکرون، دور موتور واقعی، درصد لغزش و فرکانس لغزش را برای موتورهای القایی محاسبه کنید. برای یافتن لغزش، RPM را وارد کنید، یا برای یافتن RPM، لغزش را وارد کنید.
Results
سرعت همزمان
سرعت سنکرون میدان مغناطیسی دوار در یک موتور القایی:
- ف — فرکانس خط (هرتز): ۵۰ هرتز یا ۶۰ هرتز
- P — تعداد قطبها
لغزش
لغزش موتور، اختلاف نسبی بین سرعت سنکرون و سرعت واقعی روتور است:
سرعت واقعی از لغزش
فرکانس لغزش
فرکانس جریانهای القایی در روتور:
مرجع سرعتهای سنکرون
| لهستانیها | ۵۰ هرتز (دور در دقیقه) | ۶۰ هرتز (دور در دقیقه) |
|---|---|---|
| 2 | 3000 | 3600 |
| 4 | 1500 | 1800 |
| 6 | 1000 | 1200 |
| 8 | 750 | 900 |
| 10 | 600 | 720 |
| 12 | 500 | 600 |
مثال عملی
با توجه به: f = 50 هرتز، P = 4 قطب، RPM = 1450 روی پلاک
نs = ۱۲۰ × ۵۰ / ۴ = ۱۵۰۰ دور در دقیقه
s = (1500 − 1450) / 1500 × 100 = 3.33%
فلغزش = ۳.۳۳/۱۰۰ × ۵۰ = ۱.۶۷ هرتز
فروتور = s × f = 0.0333 × 50 = ۱.۶۷ هرتز
نکته: فرکانس لغزش یک شاخص کلیدی در تحلیل ارتعاش است. یک ارتعاش مشخصه در فرکانس لغزش 2x (2 × f)لغزشباندهای جانبی در اطراف فرکانس خط اغلب نشان دهنده مشکلات میله روتور در موتورهای القایی هستند.
⚠️ توجه: RPM پلاک موتور نشان دهنده سرعت بار کامل است. در بار جزئی، سرعت واقعی بالاتر خواهد بود (لغزش کمتر). در حالت بدون بار، لغزش معمولاً 0.5 تا 1% است.
ابزارها و نرمافزارهای حرفهای بالانس میدان. تشخیص عیوب میله روتور و خطاهای موتور از طریق آنالیز ارتعاش. مورد استفاده در بیش از ۵۰ کشور.