Dynamic Balancing of Flail Mower and Forestry Mulcher Rotors

آیا ماشین چمن‌زنی یا مالچ‌پاش شما با تکان‌های شدید از هم جدا می‌شود؟ شما تنها نیستید. مطالعات تخمین می‌زنند که حدود 50% از مشکلات ارتعاش مکانیکی ناشی از روتورهای نامتعادل استاین ارتعاشات نه تنها آزاردهنده هستند، بلکه می‌توانند تجهیزات و بودجه شما را نیز به شدت تحت تأثیر قرار دهند. در این مقاله، توضیح خواهیم داد که بالانس روتور چیست، چرا اینقدر مهم است و چگونه روتورهای ماشین‌های چمن‌زنی و مالچ‌پاش‌های جنگلداری را بالانس کنیم تا ... حذف ارتعاشات مخربما همچنین به سوالات متداول پاسخ خواهیم داد و نکات مفیدی را برای کمک به شما در صرفه‌جویی در هزینه، صرفه‌جویی در زمان و حفظ عملکرد مطمئن دستگاه‌هایتان به اشتراک خواهیم گذاشت.

بالانس روتور چیست؟

Rotor balancing فرآیند تنظیم توزیع جرم روتور برای کاهش یا حذف ارتعاشات ناشی از چرخش آن است. به عبارت ساده، به معنای اضافه کردن یا کم کردن وزن است به طوری که وزن روتور به طور مساوی در اطراف محور آن توزیع شود. بالانس کردن صحیح، عمر دستگاه را افزایش می‌دهد، سر و صدا و ارتعاش را کاهش می‌دهد و از سایش زودرس یاتاقان‌ها و سایر اجزا جلوگیری می‌کند.

چرا متعادل کردن مهم است: خطرات لرزش ماشین چمن‌زنی فلیل

لرزش بیش از حد در ماشین چمن‌زنی یا مالچ‌پاش اغلب توسط اپراتورها دست کم گرفته می‌شود. با این حال، نادیده گرفتن عدم تعادل روتور می‌تواند منجر به مشکلات جدی شود. در اینجا به برخی از رایج‌ترین آنها اشاره می‌کنیم. علائم و پیامدهای روتور نامتعادل:

• افزایش استهلاک تجهیزات: لرزش مداوم، فرسایش اجزای مکانیکی مانند یاتاقان‌ها، چرخ‌دنده‌ها و شفت‌ها را تسریع می‌کند. این امر می‌تواند منجر به تعمیرات مکرر و تعویض قطعات شود و هزینه‌های عملیاتی را افزایش دهد.
• خرابی بلبرینگ و آسیب به محفظه: لرزش باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان‌ها و خرابی سریع آنها می‌شود. لق شدن ("لقی") حاصل از یاتاقان‌های فرسوده، لرزش را بیشتر می‌کند. ممکن است مجبور شوید مرتباً یاتاقان‌ها را تعویض کنید. بدتر از آن، نشیمنگاه‌های یاتاقان (محفظه‌ها) ممکن است دچار ساییدگی و آسیب شوند و نیاز به تعمیرات گسترده (برداشتن روتور، ماشینکاری یا جوشکاری محفظه و غیره) داشته باشند. این کار پرهزینه و زمان‌بر است و باعث از کارافتادگی می‌شود.
• ترک‌ها و نشتی‌ها: لرزش طولانی مدت می‌تواند باعث ترک خوردن قاب و جوش‌های بدنه ماشین چمن‌زنی یا مالچ‌پاش شود و به طور بالقوه کل مجموعه را از تراز خارج کند. لرزش همچنین اتصالات هیدرولیک را شل می‌کند و باعث نشت سیال و سردردهای ناشی از آن می‌شود.
• پیچ و مهره‌های شل شده: مهره‌ها، پیچ‌ها و مهره‌ها تحت ارتعاش دائماً شل می‌شوند. اگر قطعات حساس جدا شوند یا ناگهان خراب شوند، این می‌تواند منجر به موقعیت‌های خطرناکی شود.
• عملکرد ناکارآمد: روتور نامتعادل انرژی را هدر می‌دهد. موتور یا PTO برای چرخاندن آن باید سخت‌تر کار کند، که به معنای مصرف سوخت بالاتر برای همان میزان کار است.
• ناراحتی و خستگی اپراتور: لرزش بیش از حد، کار با دستگاه را ناراحت کننده می‌کند. اپراتور ممکن است به دلیل لرزش مداوم، دچار بی‌حسی یا خستگی شود که می‌تواند تمرکز را مختل کرده و منجر به اشتباه یا حادثه شود.
• افزایش خطر تصادف: اگر لرزش شدید باشد، می‌تواند به از دست دادن کنترل یا خرابی فاجعه‌بار اجزا منجر شود. تجهیزات پرسرعت مانند دستگاه‌های خاک‌پاش و چمن‌زن می‌توانند در صورت شکستن قطعات به دلیل فشار، خطرناک شوند.
• آسیب به تراکتور: این لرزش به قطعه متصل نمی‌شود. بلکه از طریق اتصال یا محور انتقال قدرت به تراکتور منتقل می‌شود. با گذشت زمان، می‌تواند پیچ‌ها، اتصالات و پایه‌های تراکتور را شل کند و باعث آسیب‌هایی فراتر از خود ماشین چمن‌زنی شود.
• خرابی‌های غیرمنتظره: در نهایت، یک روتور نامتعادل می‌تواند تجهیزات شما را بدون هیچ هشداری از کار بیندازد. خرابی‌ها در وسط کار رخ می‌دهند و منجر به خرابی‌های پرهزینه و تأخیر در پروژه می‌شوند.

در اصل، کار کردن یک ماشین چمن‌زنی با روتور نامتعادل، زمینه‌ساز فرسودگی و پارگی است. حتی یک عدم تعادل کوچک می‌تواند به نیروهای عظیمی تبدیل شود: برای مثال، فقط ... عدم تعادل وزنی ۳۵ گرمی (۱.۲۵ اونس) در شعاع ۶ اینچی، چرخش با سرعت ۲۰۰۰ دور در دقیقه می‌تواند بیش از ۵۰ پوند نیروی اضافی به یاتاقان‌ها وارد کند.، که به طور بالقوه عمر یاتاقان را حدوداً کاهش می‌دهد 30%با گذشت زمان، این نوع فشار بخش‌هایی از دستگاه شما را از بین می‌برد.

به عنوان یک مثال واقعی، من شرکتی را می‌شناختم که مکانیک‌هایش تقریباً هر روز صبح یاتاقان‌های ماشین چمن‌زنی را تعویض می‌کردند. آنها به خرید ارزان‌ترین یاتاقان‌ها و تعویض روزانه آنها متوسل می‌شدند، زیرا حتی یاتاقان‌های باکیفیت نیز مانند یاتاقان‌های ارزان‌قیمت، در عرض چند روز بر اثر لرزش شدید خرد می‌شدند. وضعیت تجهیزات مالچ‌پاشی آنها تکان‌دهنده بود: به هیولای فرانکنشتاینی از تقویت‌کننده‌های جوش‌خورده (کانال‌ها و صفحات فولادی که در همه جا پیچ شده بودند) تبدیل شده بود، فقط برای اینکه آن را در کنار هم نگه دارند. پنل‌های پلاستیکی کابین تراکتور به وضوح در اثر لرزش به صورت موج می‌لرزیدند و اپراتور بیچاره احساس می‌کرد که پس از پیاده شدن از دستگاه، هنوز مدتی در حال لرزش است. این همان وضعیتی است که شما می‌خواهید با اطمینان از بالانس مناسب روتور خود از آن جلوگیری کنید!

آیا می‌توان روتور ماشین چمن‌زنی فلیل را بدون دستگاه مخصوص بالانس کرد؟

به طور خلاصه: شما می‌توانید روتور را تا حدی با دست بالانس کنید (بالانس استاتیک)، اما نمی‌توانید روتور ماشین چمن‌زنی را بدون تجهیزات تخصصی بالانس دینامیکی به طور کامل بالانس کنید. بسیاری از افراد روش «قدیمی» را برای متعادل کردن روتور امتحان کرده‌اند: آنها روتور را روی تکیه‌گاه‌های لبه چاقویی قرار می‌دهند و اجازه می‌دهند آزادانه بچرخد؛ وقتی طرف سنگین به پایین می‌چرخد، وزنه را در طرف مقابل جوش می‌دهند تا روتور دیگر به خودی خود نچرخد. این روش سنتی می‌تواند ... static imbalanceو برای موارد ساده کار می‌کند. عدم تعادل استاتیک به این معنی است که روتور در یک صفحه از تعادل خارج شده است - شما می‌توانید آن را بدون چرخاندن روتور با سرعت کامل تشخیص دهید، زیرا نقطه سنگین همیشه تحت تأثیر جاذبه به پایین می‌غلتد.

برای بالانس استاتیک روتور، این تکنیک در صورتی مؤثر است که روتور نسبتاً باریک باشد (طول آن در مقایسه با قطرش کوتاه باشد). به عنوان مثال، می‌توانید با استفاده از این روش، چیزهایی مانند دیسک‌های ترمز، چرخ‌های سنگ‌زنی یا قرقره‌های تک تسمه را به صورت استاتیک بالانس کنید. نقطه سنگین شناسایی شده و وزنه‌های تعادل اضافه می‌شوند تا روتور در هر زاویه‌ای روی تکیه‌گاه‌ها قرار گیرد.

با این حال، برای روتورهای بلند (مانند محور درام ماشین چمن‌زنی یا دستگاه مالچ‌پاش جنگل)، تعادل استاتیک کافی نیست. تصور کنید که یک سر روتور در بالا و سر دیگر در پایین دارای یک نقطه سنگین است. وقتی روتور بی‌حرکت روی تکیه‌گاه‌ها قرار دارد، آن نیروهای مخالف متعادل می‌شوند و روتور ممکن است اصلاً نچرخد - بنابراین از نظر استاتیکی "متعادل" به نظر می‌رسد. اما لحظه‌ای که آن روتور را با سرعت عملیاتی می‌چرخانید، نیروهای گریز از مرکز آن نقاط سنگین را در صفحات مختلف به سمت بیرون بکشید و روتور دیوانه‌وار می‌لرزد. این نوع عدم تعادل که فقط هنگام چرخش روتور خود را نشان می‌دهد، عدم تعادل نامیده می‌شود. عدم تعادل دینامیکیروش‌های استاتیک نمی‌توانند آن را اصلاح کنند، زیرا شامل عدم تعادل در دو یا چند صفحه در امتداد طول روتور است.

تنها راه رفع عدم تعادل دینامیکی، استفاده از تجهیزات مناسب برای بالانس دینامیکی است. متعادل کننده دینامیکی (چه یک دستگاه قابل حمل و چه یک دستگاه متعادل کننده کامل) می‌تواند عدم تعادل را در هر انتهای (هر صفحه) روتور شناسایی کند و دقیقاً به شما بگوید که برای مقابله با آن، کجا و چه مقدار وزن اضافه یا کم کنید. به طور خلاصه، در حالی که روش‌های DIY ممکن است عدم تعادل استاتیک اولیه را برطرف کنند، روتورهای ماشین چمن‌زنی با چرخ‌های بلند نیاز به ... بالانس دینامیکی دو صفحه‌ای با ابزارهای تخصصی برای از بین بردن واقعی لرزش.

فرآیند بالانس دینامیکی با استفاده از دستگاه Balanset-1A

خب، بالانس دینامیکی در عمل چگونه است؟ در محل، می‌توانید از یک کیت بالانس قابل حمل (مانند Balanset-1A) برای متعادل کردن روتور روی دستگاه شما. در زیر مروری بر موارد زیر آمده است فرآیند گام به گام برای بالانس دینامیکی روتور ماشین چمن‌زنی با استفاده از چنین وسیله‌ای:

1. سنسورها را نصب کنید: سنسورهای ارتعاش را در هر دو انتهای روتور، تا حد امکان نزدیک به تکیه‌گاه‌های یاتاقان نصب کنید. هر سنسور باید عمود بر محور روتور (برای اندازه‌گیری ارتعاش شعاعی) قرار گیرد.
2. یک نشانگر بازتابنده وصل کنید: یک تکه کوچک نوار بازتابنده یا یک نشانگر مشابه را روی روتور بچسبانید (مثلاً روی یک قرقره تسمه یا خود روتور). این توسط تاکومتر برای اندازه‌گیری سرعت چرخش و فاز استفاده خواهد شد.
3. تنظیم دورسنج لیزری: دورسنج نوری را روی یک پایه مغناطیسی قرار دهید و آن را طوری قرار دهید که پرتو لیزر آن بتواند نشانگر بازتابنده را در هر چرخش روتور تشخیص دهد.
4. سخت‌افزار را وصل کنید: حسگرهای ارتعاش را به دستگاه متعادل‌کننده وصل کنید (مثلاً Balanset-1A دستگاه را به لپ‌تاپ یا تبلتی که نرم‌افزار تخصصی متعادل‌سازی روی آن اجرا می‌شود، وصل کنید.
5. پیکربندی نرم‌افزار: برنامه متعادل‌سازی را اجرا کنید و گزینه متعادل‌سازی در دو صفحه را انتخاب کنید (از آنجایی که این یک روتور بلند است، متعادل‌سازی دینامیکی دو صفحه‌ای مورد نیاز است).
6. وزن کالیبراسیون ورودی: یک وزنه آزمایشی کوچک (مثلاً چند اونس فلز) که برای کالیبراسیون استفاده خواهد شد را وزن کنید. وزن دقیق آن و شعاعی که می‌خواهید آن را به روتور وصل کنید را در نرم‌افزار وارد کنید.
7. قرائت‌های اولیه را انجام دهید: روتور را روشن کنید و بگذارید با سرعت عملیاتی (یا سرعت آزمایشی ایمن) بچرخد. حسگرها میزان اولیه ارتعاش و زاویه فاز را در هر انتها اندازه‌گیری می‌کنند. سطوح ارتعاش پایه را یادداشت کنید.
8. وزنه آزمایشی را روی صفحه ۱ وصل کنید: روتور را متوقف کنید. وزنه کالیبراسیون (آزمایشی) را روی روتور در صفحه اول (صفحه ۱، مربوط به یک سر روتور، نزدیک محل سنسور اول) محکم کنید. موقعیت زاویه‌ای دقیق جایی که این وزنه را قرار می‌دهید، علامت بزنید.
9. اندازه‌گیری ارتعاش با وزنه آزمایشی: روتور را دوباره با وزنه آزمایشی متصل به آن به کار بیندازید. مقادیر ارتعاش به دلیل وزن اضافه شده تغییر خواهند کرد. مطمئن شوید که تغییر قابل توجهی (حداقل حدود 20% تغییر در دامنه ارتعاش یا تغییر واضح در فاز) به دست می‌آورید. این کار تضمین می‌کند که داده‌ها برای محاسبات مفید هستند.
10. وزنه آزمایشی را به صفحه ۲ منتقل کنید: روتور را متوقف کنید و همان وزنه آزمایشی را به صفحه دوم (صفحه ۲، نزدیک انتهای دیگر روتور توسط سنسور دوم) منتقل کنید. جهت (زاویه) وزنه را نسبت به یک نقطه مرجع (مانند نقطه مرگ بالا یا یک علامت روی روتور) پیگیری کنید.
11. دوباره روی صفحه ۲ اندازه‌گیری کنید: روتور را با وزنه آزمایشی در صفحه دوم راه اندازی کنید و مقادیر ارتعاش را در طول این اجرا ثبت کنید.
12. محاسبه وزن‌های اصلاحی: اکنون نرم‌افزار سه نقطه داده دارد: عدم تعادل اولیه، اثر وزن بر صفحه ۱ و اثر آن بر صفحه ۲. این نرم‌افزار وزن دقیق مورد نیاز برای ایجاد تعادل روتور در هر صفحه و زاویه دقیق محل قرارگیری هر وزنه را محاسبه می‌کند. (این زاویه معمولاً نسبت به موقعیت وزنه آزمایشی و در جهت چرخش داده می‌شود.)
13. وزنه آزمایشی را بردارید: روتور را متوقف کنید و وزنه کالیبراسیون را بردارید، زیرا به وظیفه خود عمل کرده است.
14. اعمال وزنه‌های جبرانی: وزنه‌های جبران‌کننده واقعی را طبق توصیه نرم‌افزار آماده کنید (برای مثال، قطعات فولادی با جرم مشخص شده را برش دهید). این وزنه‌ها را در موقعیت‌های مشخص شده برای صفحه ۱ و صفحه ۲، جوش داده یا محکم به روتور وصل کنید.
15. تعادل را آزمایش کنید: در نهایت، روتور را یک بار دیگر با سرعت عملیاتی بچرخانید تا سطح ارتعاش پس از اضافه کردن وزنه‌های جبران‌کننده بررسی شود. ارتعاش باید به طور چشمگیری کاهش یافته باشد. اگر نرم‌افزار دستگاه، عدم تعادل جزئی باقیمانده را نشان دهد، می‌توانید با اضافه کردن وزنه‌های کوچک اضافی یا تغییر موقعیت در صورت نیاز، آن را به طور دقیق تنظیم کنید. هنگامی که قرائت‌ها نشان دهند ارتعاش در محدوده قابل قبول است، روتور با موفقیت بالانس شده است.

هورا، روتور ماشین چمن‌زنی ما بالانس شد! حالا دستگاه باید خیلی روان‌تر و با حداقل لرزش کار کند.

چرا ماشین چمن‌زنی من بعد از بالانس کردن هنوز می‌لرزد؟

گاهی اوقات، حتی پس از طی کردن فرآیند بالانس، ممکن است روتور هنوز بلرزد یا حتی بدتر از قبل به نظر برسد. در حالت ایده‌آل، دنبال کردن مراحل بالا لرزش را به طور کامل از بین می‌برد. اما در دنیای واقعی، مسائل مختلفی می‌توانند مانع از بالانس موفقیت‌آمیز شوند. اگر ماشین چمن‌زنی شما پس از تلاش برای بالانس روتور هنوز می‌لرزد، احتمالاً به دلیل یک (یا چند) از این عوامل است: مشکلات مکانیکی دستگاه، شرایط نامناسب در طول فرآیند بالانس، یا خطاهایی در نحوه انجام بالانس.

بیایید هر یک از این حوزه‌های مشکل‌ساز بالقوه را بررسی کنیم:

مشکلات مکانیکی که می‌توانند مانع از تعادل شوند

• فلای‌های گم‌شده یا آسیب‌دیده: مطمئن شوید که تمام تیغه‌ها یا چکش‌های کوبنده وجود دارند، به درستی متصل شده‌اند و در شرایط مشابه هستند. اگر یک یا چند کوبنده وجود نداشته باشند، یا اگر برخی از آنها به طور قابل توجهی فرسوده‌تر یا سبک‌تر از بقیه باشند، روتور ذاتاً نامتعادل خواهد بود. همیشه کوبنده‌ها را به صورت مجموعه تعویض کنید تا روتور متعادل بماند.
• بلبرینگ های آسیب دیده یا فرسوده: اگر یاتاقان‌های روتور فرسوده شده باشند، بیش از حد لقی (شل بودن) داشته باشند، یا بیش از حد سفت یا آسیب دیده باشند، روتور به درستی نمی‌چرخد. هرگونه تلاش برای متعادل کردن تا زمانی که یاتاقان‌ها در وضعیت خوبی قرار نگیرند، بی‌فایده خواهد بود. یک یاتاقان فرسوده می‌تواند به خودی خود لق بزند و لرزش ایجاد کند.
• محور خمیده: اگر شفت روتور خم شده باشد، هیچ تنظیم وزنی نمی‌تواند لرزش را برطرف کند. روتور خم شده نیاز به صاف کردن یا تعویض دارد، زیرا با هر چرخش، لرزش مداومی ایجاد می‌کند.
• نقاط نصب شل: نقاط اتصال ماشین چمن‌زنی یا دستگاه علف‌زن (نحوه اتصال آن به تراکتور یا شاسی) را بررسی کنید. اگر پیچ‌ها شل باشند یا براکت‌های نصب فرسوده شده باشند، ممکن است کل دستگاه بلرزد و این تصور ایجاد شود که روتور نامتعادل است، در حالی که مشکل از اتصال شل است. به طور مشابه، هرگونه شلی در قطعاتی مانند پیش‌بند (پرده) جلویی ماشین چمن‌زنی یا میله فشار/قاب دستگاه علف‌زن می‌تواند باعث لرزش یا صداهایی شود که در تعادل اختلال ایجاد می‌کند.
• برخورد روتور با سایر قطعات: مطمئن شوید که روتور به هیچ قسمت ثابتی از دستگاه (مانند محافظ لاستیکی، دیواره جانبی یا قطعه‌ای از قاب) برخورد نمی‌کند. حتی تماس سبک با سرعت بالا باعث ایجاد سر و صدا و لرزشی می‌شود که نمی‌توان آن را «متعادل» کرد.
• ترک خوردگی در بدنه ماشین چمن زنی: اگر ساختار ماشین چمن‌زنی ترک خورده باشد، ارتعاشات روتور می‌تواند در بخش‌های ترک‌خورده تشدید و تقویت شود. ساختار ممکن است به‌طور مستقل خم شود یا بلرزد. چنین ترک‌هایی باید قبل از متعادل‌سازی، برای بازیابی یکپارچگی (و سختی مناسب) دستگاه تعمیر شوند.
• وجود ذرات ریز داخل روتور: گاهی اوقات موادی (مانند خاک یا شن) می‌توانند درون درام روتور توخالی جمع شوند. اگر آن وزن شل جابجا شود، هر بار که روتور را می‌چرخانید، عدم تعادل را تغییر می‌دهد. یکی از نشانه‌های بارز این است که اگر در هر آزمایش، ارتعاشات بسیار متفاوتی مشاهده شود. در چنین مواردی، قبل از تلاش برای متعادل کردن روتور، باید داخل آن را تمیز کنید.

Improper Balancing Conditions

• مشکلات رزونانس: اگر سرعت کارکرد روتور در فرکانس رزونانس طبیعی ماشین یا تراکتور یا نزدیک به آن باشد، حتی یک عدم تعادل کوچک می‌تواند باعث ارتعاشات نامتناسب و بزرگی شود. مهم است که مطمئن شوید ماشین ارتعاش را به دلیل رزونانس تقویت نمی‌کند. گاهی اوقات، اضافه کردن یا برداشتن یک مهاربند یا تغییر جزئی سرعت، می‌تواند از رزونانس در طول فرآیند بالانس جلوگیری کند.
• تغییر شرایط در اواسط فرآیند: وضعیت دستگاه در طول متعادل‌سازی باید ثابت بماند. اگر در بین آزمایش‌ها، ماشین چمن‌زنی را بالا ببرید، تکیه‌گاه اضافه کنید، پنلی را بردارید یا هر چیزی را در مورد تنظیمات تغییر دهید، می‌تواند خوانش‌ها را تغییر دهد. به عنوان مثال، متعادل کردن روتور با عرشه ماشین چمن‌زنی که روی زمین قرار دارد در مقابل آویزان بودن در هوا می‌تواند نتایج متفاوتی به همراه داشته باشد زیرا سختی سیستم تغییر می‌کند. همیشه شرایط را برای همه آزمایش‌ها یکسان نگه دارید.
• سرعت یا دریچه گاز ناهموار: سعی کنید روتور را برای هر اندازه‌گیری با دور موتور یکسانی بچرخانید. نوسانات زیاد در سرعت بین هر آزمایش می‌تواند داده‌های ارتعاش را متناقض کند. در حالت ایده‌آل، از دور موتور ثابت (یا گاورنر الکترونیکی) برای حفظ دور موتور در طول هر آزمایش استفاده کنید.

اشتباهات رایج در استفاده از دستگاه تعادل

• خطاهای نصب سنسور: پیوست کنید vibration sensors محکم روی یک سطح تمیز و صاف دستگاه قرار دهید. اگر سنسور کج شده باشد، روی خاک یا گریس قرار گرفته باشد، یا محکم مغناطیسی نشده باشد، ممکن است قرائت‌های نادرستی ارائه دهد. همچنین مطمئن شوید که سنسور نزدیک لبه یا پنل انعطاف‌پذیری که می‌تواند ارتعاش متفاوتی نسبت به سازه اصلی داشته باشد، قرار نگرفته باشد.
• عدم تنظیم دورسنج: اگر تاکومتر لیزری در طول فرآیند حرکت کند یا جابجا شود، خوانش فاز خاموش خواهد بود. تاکومتر را در جای خود محکم کنید و از ضربه زدن به آن خودداری کنید. بررسی کنید که لیزر در هر چرخش به طور قابل اعتمادی به علامت بازتابنده برخورد کند.
• اشتباهات محاسبه زاویه: پس از اجرای آزمایش با وزنه آزمایشی، نرم‌افزار محل قرار دادن وزنه‌های اصلاحی را مشخص می‌کند که اغلب زاویه‌ای (برحسب درجه) از نقطه مرجع ارائه می‌دهد. یک اشتباه رایج، درک نادرست این زاویه است - برای مثال، اندازه‌گیری آن در جهت اشتباه در اطراف روتور. همیشه زاویه را در جهت چرخش (مگر اینکه خلاف آن مشخص شده باشد) از مرجع (معمولاً موقعیت وزنه آزمایشی یا یک نقطه 0 درجه علامت‌گذاری شده) اندازه‌گیری کنید.
• وزنه آزمایشی خیلی سبک است: اگر وزنه آزمایشی نسبت به جرم روتور خیلی کوچک باشد، ممکن است تغییر قابل توجهی در ارتعاش ایجاد نکند (و داده‌ها را کمتر قابل اعتماد کند). اگر وزنه آزمایشی اضافه کردید و هیچ تغییری در قرائت‌های ارتعاش ایجاد نشد، سعی کنید از وزنه آزمایشی سنگین‌تری (در محدوده ایمن) استفاده کنید که حداقل تغییر 20% در دامنه ارتعاش ایجاد کند.
• تداخل با سنسور دور موتور: نور شدید خورشید یا نورهای بازتابنده می‌توانند در توانایی تاکومتر نوری در تشخیص نشانگر اختلال ایجاد کنند. اگر در یک روز آفتابی در فضای باز بالانس می‌کنید، ممکن است لازم باشد سنسور را در سایه قرار دهید یا این کار را در یک محیط کم‌نورتر انجام دهید، به‌خصوص اگر متوجه نامنظمی در دور موتور یا فاز شوید.

سوالات متداول

از کجا بفهمم روتور ماشین چمن‌زنی من بالانس نیست؟

لرزش بیش از حد بزرگترین سرنخ است. سایر علائم هشدار دهنده شامل صداهای تق تق غیرمعمول، فرسودگی یا خرابی بسیار سریعتر از حد معمول یاتاقان ها، شل شدن مداوم پیچ و مهره ها، ایجاد ترک در قاب ماشین چمن زنی یا حتی احساس انتقال لرزش به تراکتور است. اگر ترکیبی از این موارد را مشاهده کردید، احتمالاً روتور شما نامتعادل است.

آیا می‌توانم روتور ماشین چمن‌زنی فلیل را بدون دستگاه بالانس بالانس کنم؟

شما می‌توانید یک مورد ساده را اصلاح کنید static imbalance خودتان (با قرار دادن وزنه خنثی روی سمت سنگین روتور تا زمانی که تراز بماند). با این حال، شما نمی‌تواند رفع یک عدم تعادل دینامیکی بدون تجهیزات تخصصی. روتورهای ماشین چمن‌زنی با تیغه‌های بلند معمولاً دارای عدم تعادل دینامیکی هستند که فقط یک بالانس کننده دینامیکی مناسب (یا دستگاه بالانس) می‌تواند آن را تشخیص داده و اصلاح کند.

چگونه روتور ماشین چمن‌زنی فلیل را به صورت دینامیکی بالانس می‌کنید؟

بالانس دینامیکی به ابزار یا دستگاه خاصی نیاز دارد. در عمل، شما حسگرها را به دستگاه متصل می‌کنید، از یک تاکومتر لیزری برای ردیابی چرخش روتور استفاده می‌کنید، یک وزنه آزمایشی اضافه می‌کنید تا ببینید چگونه بر لرزش تأثیر می‌گذارد، و سپس محاسبه می‌کنید که کجا باید روی وزنه‌های تعادل دائمی جوش دهید تا عدم تعادل را از بین ببرید. دستگاهی مانند Balanset-1A به خودکارسازی این اندازه‌گیری‌ها و محاسبات کمک می‌کند و شما را در مورد وزن و موقعیت دقیق مورد نیاز برای بالانس روتور راهنمایی می‌کند.

اگر یک ماشین چمن‌زنی با روتور نامتعادل را روشن کنم، چه اتفاقی می‌افتد؟

این دستگاه در تمام مدت کار خود در معرض لرزش شدید و مضر قرار خواهد گرفت. این لرزش باعث می‌شود قطعات خیلی سریع‌تر فرسوده شوند - برای مثال، یاتاقان‌ها ممکن است به طور مکرر خراب شوند و پیچ‌ها یا سایر اجزا می‌توانند شل یا شکسته شوند. با گذشت زمان، فشار می‌تواند باعث ترک خوردن قطعات فلزی ماشین چمن‌زنی یا حتی آسیب به تراکتور شود. به طور خلاصه، کار با روتور نامتعادل به طور چشمگیری طول عمر تجهیزات شما را کاهش می‌دهد و می‌تواند منجر به خرابی‌های ناگهانی و پرهزینه شود (البته خطرات ایمنی را هم نباید فراموش کرد).

Conclusion

بالانس دینامیکی روتورهای ماشین چمن‌زنی و مالچ‌پاش جنگلداری یک کار تعمیر و نگهداری حیاتی برای اطمینان از عملکرد روان و ایمن است. با شناسایی اینکه آیا عدم تعادل روتور شما استاتیک است یا دینامیک و استفاده از تجهیزات مناسب برای رفع آن، می‌توانید حذف ارتعاشات مخرب و تمام مشکلاتی که ایجاد می‌کنند. با یک روتور متعادل، تجهیزات شما کمتر دچار سایش می‌شوند، یاتاقان‌ها و سایر اجزای شما عمر طولانی‌تری خواهند داشت و خطر خرابی‌های غیرمنتظره و خطرات ایمنی را کاهش خواهید داد. به طور خلاصه، متعادل‌سازی یک سرمایه‌گذاری در طول عمر و قابلیت اطمینان ماشین‌آلات شماست.

همیشه به یاد داشته باشید که قبل از تلاش برای بالانس کردن، هرگونه مشکل مکانیکی (مانند یاتاقان‌های خراب یا تیغه‌های گم‌شده) را برطرف کنید و مراحل مناسب را به دقت دنبال کنید. اگر به درستی انجام شود، بالانس دینامیکی می‌تواند عملکرد ماشین چمن‌زنی شما را به طرز چشمگیری بهبود بخشد. بسیاری از اپراتورها متوجه می‌شوند که پس از بالانس، دستگاه "مانند روز اول" کار می‌کند - دیگر نه تق‌تق می‌کند، نه لرزش بیش از حد و نه تعمیرات مکرر.

آماده‌اید تا لرزش ماشین چمن‌زنی خود را کاهش دهید و در هزینه‌های تعمیر صرفه‌جویی کنید؟ استفاده از یک بالانسر دینامیکی قابل حمل مانند ... را در نظر بگیرید. Balanset-1A برای تنظیم روتور خود در محل. ممکن است تلاش قابل توجهی به نظر برسد، اما نتیجه آن، کارکرد روان‌تر دستگاه، دردسرهای کمتر تعمیر و نگهداری و زمان پربارتر در محل به جای تعمیرگاه است. اگر سوالی دارید یا به کمک متخصص نیاز دارید، با ما تماس بگیرید - ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم تا بیشترین بهره را از تجهیزات خود ببرید.