מהי החלקה מוטורית?

החלקת מנוע היא ההפרש בין המהירות הסינכרונית של השדה המגנטי למהירות הרוטור בפועל במנוע אינדוקציה, מבוטא באחוזים. היא חיונית לייצור מומנט - ללא החלקה, לא יהיה זרם מושרה ברוטור ולכן לא יהיה מומנט.

מהם ערכי החלקה אופייניים עבור מנועי אינדוקציה?

ערכי החלקה אופייניים בעומס מלא נעים בין 1% ל-5% עבור מנועי אינדוקציה סטנדרטיים. למנועים קטנים (כוחות סוס חלקיים) עשויה להיות החלקה של עד 5-8%. למנועים גדולים יש בדרך כלל החלקה נמוכה יותר בסביבות 1-2%. למנועי NEMA עיצוב B יש החלקה של 1-5%, בעוד שלמנועי עיצוב D יש החלקה של 5-13%.

מדוע קיים החלקה במנועי אינדוקציה?

החלקה קיימת מכיוון שהרוטור חייב להסתובב לאט יותר מהשדה המגנטי המסתובב כדי לגרום למתח (וזרם) במוטות הרוטור. תנועה יחסית זו בין השדה לרוטור היא שמייצרת מומנט. במהירות סינכרונית (אפס החלקה), לא תהיה תנועה יחסית, לא תהיה EMF מושרה ולא תהיה מומנט.

כיצד עומס משפיע על החלקת המנוע?

ככל שעומס מכני עולה, המנוע מאט את פעולתו, מה שמגביר את ההחלקה. החלקה גבוהה יותר פירושה תנועה יחסית רבה יותר בין הרוטור לשדה הסטטור, מה שגורם לזרם הרוטור גדול יותר ומייצר מומנט גדול יותר בהתאם לעומס. ללא עומס, ההחלקה קטנה מאוד (0.5-1%). בעומס מלא, ההחלקה מגיעה לערך המצוין על לוחית ההתקן (בדרך כלל 2-5%).

כיצד למדוד החלקה של המנוע?

ניתן למדוד החלקת מנוע על ידי: 1) שימוש בטכומטר או סטרובוסקופ למדידת הסל"ד בפועל והשוואה למהירות הסינכרונית. 2) שימוש בנתח רעידות לגילוי תדירות החלקה בספקטרום. 3) קריאת הסל"ד שעל לוחית השם - ההפרש ממהירות הסינכרונית נותן את ההחלקה המדורגת בעומס מלא.

כלי הנדסי חינמי

מחשבון החלקת מנוע וסל"ד בפועל

חשב את המהירות הסינכרונית, הסל"ד בפועל, אחוז ההחלקה ותדירות ההחלקה עבור מנועי אינדוקציה. הזן את הסל"ד כדי למצוא את ההחלקה, או הזן את ההחלקה כדי למצוא את הסל"ד.

50 / 60 הרץ 2–12 פולנים Ns = 120f / P

תדר קו

מספר הקטבים

סל"ד בפועל (לוחית שם או מדוד)

קביעות מוגדרות מראש מהירות

Results

מהירות סינכרונית

—

מהירות הרוטור בפועל

—

לְהַחלִיק

—

תדירות החלקה

—

תדר חשמלי של הרוטור

—

מהירות סינכרונית

המהירות הסינכרונית של השדה המגנטי המסתובב במנוע אינדוקציה:

ו — תדר קו (הרץ): 50 הרץ או 60 הרץ
P — מספר הקטבים

לְהַחלִיק

החלקת המנוע היא ההפרש היחסי בין מהירות סינכרונית למהירות הרוטור בפועל:

מהירות בפועל מהחלקה

תדירות החלקה

תדירות הזרמים המושרים ברוטור:

ייחוס למהירויות סינכרוניות

פולנים	50 הרץ (סל"ד)	60 הרץ (סל"ד)
2	3000	3600
4	1500	1800
6	1000	1200
8	750	900
10	600	720
12	500	600

דוגמה מעשית

דוגמה - מנוע 4 קוטבים בתדר 50 הרץ

נתון: f = 50 הרץ, P = 4 קטבים, סל"ד על לוחית השם = 1450

נ_s = 120 × 50 / 4 = 1500 סל"ד

s = (1500 − 1450) / 1500 × 100 = 3.33%

ו_{לְהַחלִיק} = 3.33/100 × 50 = 1.67 הרץ

ו_רוטור s × f = 0.0333 × 50 = 1.67 הרץ

עֵצָה: תדירות החלקה היא אינדיקטור מפתח בניתוח ויברציות. ויברציה אופיינית בתדירות החלקה כפולה (2 × f_{לְהַחלִיק}) פסי צד סביב תדר הקו מצביעים לעתים קרובות על בעיות במוט הרוטור במנועים אינדוקציה.

⚠️ הערה: סל"ד על לוחית השם מייצג את מהירות העומס המלא. בעומס חלקי, המהירות בפועל תהיה גבוהה יותר (החלקה נמוכה יותר). ללא עומס, ההחלקה היא בדרך כלל 0.5–1%.

מחשבון החלקת מנוע וסל"ד בפועל | מנוע אינדוקציה | כלי מקוון חינמי

פורסם על ידי ניקולאי שלקובנקו על 15 בפברואר, 2026 15 בפברואר, 2026

Results

מהירות סינכרונית

לְהַחלִיק

מהירות בפועל מהחלקה

תדירות החלקה

ייחוס למהירויות סינכרוניות

דוגמה מעשית