उपयोगकर्ता-प्रदत्त ISO इनपुट गणना
कठोर-रोटर संतुलन-गुणवत्ता गणना
उपयोगकर्ता द्वारा दिए गए G ग्रेड, रोटर द्रव्यमान और अधिकतम सेवा गति से विशिष्ट और कुल अनुमेय अवशिष्ट असंतुलन का मूल्यांकन करें। यह पृष्ठ ड्राइवशाफ्ट ग्रेड नहीं चुनता और न ही सहनशीलता तलों का आवंटन करता है।
अनावंटित गणना परिणाम
विमीय रूप से समतुल्य रूप
अंतिम संख्यात्मक समानता इसलिए है क्योंकि kg·μm, g·mm के बराबर है। यह पृष्ठ केवल वही रूपांतरण करता है और मानक G-ग्रेड तालिका या सहनशीलता-तल आवंटन को पुनः प्रस्तुत नहीं करता।
ISO परिवार सीमा
संशोधन 1:2022 सहित ISO 21940-11:2016 कठोर व्यवहार वाले रोटरों के लिए प्रक्रियाएं और सहनशीलताएं निर्धारित करता है, जिनमें आवश्यक सुधार तलों की संख्या, सहनशीलता तलों को आवंटन और संतुलन-प्रक्रिया त्रुटियां शामिल हैं। इसकी वर्तमान ISO स्थिति प्रकाशित है और व्यवस्थित समीक्षा के अधीन है। यह स्पष्ट रूप से लचीले-व्यवहार वाले रोटरों को बाहर रखता है।
ISO 21940-12:2016, जिसकी 2025 में पुष्टि हुई, लचीले-व्यवहार वाले रोटरों से संबंधित है और स्वयं में सार्वभौमिक स्वीकृति विनिर्देश नहीं है। ISO 21940-13:2012 मध्यम और बड़े रोटरों के इन-सीटू संतुलन के लिए मानदंड और सुरक्षा उपायों से संबंधित है; एक सामान्य वेबपेज किसी वाहन में ड्राइवशाफ्ट के संतुलन को अधिकृत नहीं कर सकता।
ड्राइवशाफ्ट के लिए कोई निर्देश नहीं: असेंबली की परिभाषा, यूनिवर्सल/CV जोड़ों, फेजिंग, रनआउट, समर्थन/बेयरिंग स्थितियों, लचीले व्यवहार, संतुलन गति/प्रक्रिया, सुधार स्थानों, मापन अनिश्चितता, उत्पाद/OEM सीमाओं और रक्षकों का सत्यापन करें। जब तक लागू आवंटन प्रक्रिया इसे उचित न ठहराए, Uper को तलों के बीच समान रूप से विभाजित न करें।