Calcul à partir d'une entrée ISO fournie par l'utilisateur
Calcul de la qualité d'équilibrage d'un rotor rigide
Évaluez le balourd résiduel admissible spécifique et total à partir d'une classe G fournie par l'utilisateur, de la masse du rotor et de la vitesse maximale de service. Cette page ne choisit pas de classe pour un arbre de transmission et ne répartit pas les tolérances entre les plans.
Résultat de calcul non réparti
Formes dimensionnellement équivalentes
La dernière égalité numérique découle du fait que kg·μm est égal à g·mm. Cette page n'effectue que cette conversion et ne reproduit ni le tableau normatif des classes G ni la répartition entre les plans de tolérance.
Limites de la famille ISO
ISO 21940-11:2016 avec l'Amendement 1:2022 établit les procédures et tolérances applicables aux rotors à comportement rigide, notamment le nombre nécessaire de plans de correction, la répartition entre les plans de tolérance et les erreurs du processus d'équilibrage. Son statut ISO actuel est publié et fait l'objet d'une révision systématique. Elle exclut explicitement les rotors à comportement flexible.
ISO 21940-12:2016, confirmée en 2025, traite des rotors à comportement flexible et n'est pas en elle-même destinée à servir de spécification universelle d'acceptation. ISO 21940-13:2012 traite des critères et mesures de sécurité applicables à l'équilibrage in situ des rotors moyens et grands ; une page Web générique ne peut autoriser l'équilibrage d'un arbre de transmission dans un véhicule.
Aucune prescription pour l'arbre de transmission : vérifiez la définition de l'ensemble, les joints universels/CV, le phasage, le faux-rond, les conditions des supports/paliers, le comportement flexible, la vitesse/la procédure d'équilibrage, les emplacements de correction, l'incertitude de mesure, les limites produit/OEM et les protections. Ne répartissez pas Uper également entre les plans, sauf si la procédure de répartition applicable le justifie.
