ユーザー入力ISO算術
剛体ロータのバランス品質算術
ユーザーが指定したGグレード、ロータ質量、および最大使用回転数から、許容残留不釣合いの比値および総量を評価します。このページはドライブシャフトのグレードを選択したり、許容面を割り当てたりしません。
ISO 21940-11:2016/Amd1:2022剛体挙動のみ修正面の分割なし
未割り当て算術結果
許容残留不釣合い総量 Uper
—
許容残留不釣合い比値 eper
—
角速度 ω
—
次元等価形式
ω = 2πn/60; eper [μm] = 1000G/ω; Uper [g·mm] = m [kg]·eper [μm]
最後の数値等式は、kg·μm が g·mm に等しいことから導かれます。このページはその変換のみを実行し、規範的なGグレード表や許容面の割り当てを再現しません。
ISOファミリーの境界
ISO 21940-11:2016（Amendment 1:2022 を含む） 剛体挙動を示すロータの工程および許容値を確立し、必要な修正面の数、許容面への割り当て、およびバランス修正工程の誤差を含みます。現在のISOステータスは公開されており、体系的なレビュー中です。柔軟挙動ロータは明確に除外されます。
ISO 21940-12:2016、2025年に確認され、柔軟挙動ロータを対象としており、それ自体は普遍的な受入規格として意図されていません。 ISO 21940-13:2012 中大型ロータの据付地バランス修正の基準および安全対策を対象とします。一般的なウェブページが車両内のドライブシャフトのバランス修正を認可することはできません。
ドライブシャフトの処方なし： アセンブリ定義、ユニバーサル/CVジョイント、位相、振れ、支持/軸受条件、柔軟挙動、バランス修正回転数/工程、修正位置、測定の不確かさ、製品/OEM制限およびガードを確認してください。適用される割り当て工程が正当化しない限り、Uperを修正面で均等に分割しないでください。
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