Aritmética de entrada ISO fornecida pelo usuário
Aritmética de Qualidade de Balanceamento de Rotor Rígido
Avalie o desbalanceamento residual admissível específico e total a partir de um grau G fornecido pelo usuário, massa do rotor e velocidade máxima de serviço. A página não escolhe um grau de eixo cardan nem aloca planos de tolerância.
Resultado aritmético não alocado
Formas dimensionalmente equivalentes
A última igualdade numérica decorre do fato de que kg·μm equivale a g·mm. Esta página executa apenas essa conversão e não reproduz a tabela normativa de graus G ou a alocação de planos de tolerância.
Limite da família ISO
ISO 21940-11:2016 com Emenda 1:2022 estabelece procedimentos e tolerâncias para rotores com comportamento rígido, incluindo o número necessário de planos de correção, alocação em planos de tolerância e erros do processo de balanceamento. Seu status ISO atual é publicado e está sob revisão sistemática. Exclui explicitamente rotores com comportamento flexível.
ISO 21940-12:2016, confirmado em 2025, aborda rotores com comportamento flexível e não se destina a ser uma especificação universal de aceitação. ISO 21940-13:2012 aborda critérios e salvaguardas para balanceamento in situ de rotores de médio e grande porte; uma página genérica não pode autorizar o balanceamento de um eixo cardan em um veículo.
Sem prescrição para eixos cardan: verifique a definição do conjunto, juntas universais/CV, faseamento, excentricidade de rotação, condições de apoio/rolamento, comportamento flexível, velocidade/procedimento de balanceamento, locais de correção, incerteza de medição, limites do produto/OEM e proteções. Não divida Uper igualmente entre os planos, a menos que o procedimento de alocação aplicável o justifique.
