వినియోగదారు-అందించిన ISO ఇన్‌పుట్ గణన
దృఢ-రోటర్ అవశేష-సమతుల్యత గణన
వినియోగదారు అందించిన G గ్రేడ్, రోటర్ ద్రవ్యరాశి మరియు గరిష్ట సర్వీస్ వేగం నుండి నిర్దిష్ట మరియు మొత్తం అనుమతించదగిన అవశేష అసమతుల్యతను మదింపు చేయండి. ఈ పేజీ డ్రైవ్షాఫ్ట్ గ్రేడ్ను ఎంచుకోదు లేదా సహన ప్లేన్లను కేటాయించదు.
కేటాయించని గణన ఫలితం
పరిమాణాత్మకంగా సమానమైన రూపాలు
kg·μm అనేది g·mm కు సమానం కాబట్టి చివరి సంఖ్యాత్మక సమానత్వం ఏర్పడుతుంది. ఈ పేజీ కేవలం ఆ మార్పిడిని మాత్రమే చేస్తుంది మరియు ప్రామాణిక G-గ్రేడ్ పట్టిక లేదా సహన-ప్లేన్ కేటాయింపును పునరుత్పత్తి చేయదు.
ISO కుటుంబ సరిహద్దు
ISO 21940-11:2016, సవరణ 1:2022తో కలిపి దృఢ ప్రవర్తన కలిగిన రోటర్ల కోసం విధానాలు మరియు సహనాలను ఏర్పరుస్తుంది, ఇందులో అవసరమైన కరెక్షన్ ప్లేన్ల సంఖ్య, సహన ప్లేన్లకు కేటాయింపు మరియు బ్యాలెన్సింగ్-ప్రక్రియ లోపాలు ఉంటాయి. దీని ప్రస్తుత ISO స్థితి ప్రచురించబడింది మరియు క్రమబద్ధ సమీక్షలో ఉంది. ఇది ఫ్లెక్సిబుల్-ప్రవర్తన రోటర్లను స్పష్టంగా మినహాయిస్తుంది.
ISO 21940-12:2016, 2025లో నిర్ధారించబడింది, ఫ్లెక్సిబుల్-ప్రవర్తన రోటర్లను పరిష్కరిస్తుంది మరియు అది స్వయంగా సార్వత్రిక ఆమోద విశిష్టతగా ఉద్దేశించబడలేదు. ISO 21940-13:2012 మధ్యస్థ మరియు పెద్ద రోటర్ల ఇన్-సిటు బ్యాలెన్సింగ్ కోసం ప్రమాణాలు మరియు రక్షణలను పరిష్కరిస్తుంది; ఒక సాధారణ వెబ్‌పేజీ వాహనంలో డ్రైవ్‌షాఫ్ట్‌ను బ్యాలెన్స్ చేయడానికి అధికారం ఇవ్వదు.
డ్రైవ్షాఫ్ట్ నిర్దేశం లేదు: అసెంబ్లీ నిర్వచనం, యూనివర్సల్/CV జాయింట్లు, ఫేజింగ్, రనౌట్, సపోర్ట్/బేరింగ్ పరిస్థితులు, ఫ్లెక్సిబుల్ ప్రవర్తన, బ్యాలెన్సింగ్ వేగం/విధానం, కరెక్షన్ స్థానాలు, కొలత అనిశ్చితి, ఉత్పత్తి/OEM పరిమితులు మరియు గార్డులను ధృవీకరించండి. వర్తించే కేటాయింపు విధానం సమర్థించనంత వరకు Uper ను ప్లేన్ల మధ్య సమానంగా విభజించవద్దు.
ఈ పేజీలో వివరించిన విధానాలను Vibromera బృందం Balanset-1A అనే పోర్టబుల్ డ్యూయల్-ఛానల్ బ్యాలెన్సర్ మరియు వైబ్రేషన్ అనలైజర్‌ను ఉపయోగించి, ఆన్-సైట్ రోటర్ బ్యాలెన్సింగ్ కోసం అభివృద్ధి చేసి, క్షేత్రస్థాయిలో పరీక్షించారు.
