ਉਪਭੋਗਤਾ-ਦਿੱਤਾ ISO ਇਨਪੁੱਟ ਅੰਕਗਣਿਤ
ਕਠੋਰ-ਰੋਟਰ ਸੰਤੁਲਨ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਕਗਣਿਤ
ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ G ਗ੍ਰੇਡ, ਰੋਟਰ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸੇਵਾ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੰਨਾ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦਾ ਜਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲੇਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਗੈਰ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਕਗਣਿਤ ਨਤੀਜਾ
ਆਯਾਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਤੁੱਲ ਰੂਪ
ਆਖਰੀ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸਮਾਨਤਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ kg·μm, g·mm ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਨਾ ਕੇਵਲ ਉਹ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਰਮਟਿਵ G-ਗ੍ਰੇਡ ਟੇਬਲ ਜਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ-ਪਲੇਨ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ISO ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ
ISO 21940-11:2016 ਸੋਧ 1:2022 ਸਮੇਤ ਕਠੋਰ ਵਰਤਾਓ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲੇਨਾਂ ਲਈ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ISO ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਮੀਖਿਆ ਹੇਠ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕੀਲੇ ਵਰਤਾਓ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ISO 21940-12:2016, 2025 ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀਸ਼ੁਦਾ, ਲਚਕੀਲੇ ਵਰਤਾਓ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਰਵਭੌਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ISO 21940-13:2012 ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ-ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਆਮ ਵੈੱਬਪੇਜ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।
ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ/CV ਜੋੜ, ਫੇਜ਼ਿੰਗ, ਰਨਆਉਟ, ਸਪੋਰਟ/ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲਚਕੀਲਾ ਵਰਤਾਓ, ਸੰਤੁਲਨ ਗਤੀ/ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸੁਧਾਰ ਸਥਾਨ, ਮਾਪ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ, ਉਤਪਾਦ/OEM ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਾਰਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। Uper ਨੂੰ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਾਬਰ ਨਾ ਵੰਡੋ ਜਦ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਵੰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਨਾ ਠਹਿਰਾਏ।
ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ Vibromera ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ Balanset-1A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੁਅਲ-ਚੈਨਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
