ਮੁਫ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੂਲ

ਇੰਜਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ISO 3046 ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਰੇਟਿੰਗ, BSFC, BMEP, ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਬਨਾਮ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਤੁਲਨਾ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੇਤ।

ISO 3046 BSFC BMEP ਟਾਰਕ ਡੀਜ਼ਲ & ਗੈਸ
ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ

ਨਤੀਜੇ

ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ (COP)
ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ (ਰੇਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰ ਸਮੇਤ)
ਟਾਰਕ
BSFC (ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲਣ ਖਪਤ)
BMEP (ਬ੍ਰੇਕ ਮੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦਬਾਅ)
ਤਾਪੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਤਾਪ ਇਨਪੁੱਟ (ਕੁੱਲ ਬਾਲਣ ਊਰਜਾ)
ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ (ਕੂਲਿੰਗ + ਐਗਜ਼ੌਸਟ)
ਹਵਾ ਦਾ ਮਾਸ ਪ੍ਰਵਾਹ
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸ਼ਕਤੀ

ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ

ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਾਲਣ ਊਰਜਾ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਤਾਪੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

  • ṁ_f — ਬਾਲਣ ਦਾ ਪੁੰਜ ਵਹਾਅ ਦਰ (kg/s)
  • CV — ਬਾਲਣ ਦਾ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ (kJ/kg)
  • η — ਬ੍ਰੇਕ ਤਾਪੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਦਸ਼ਮਲਵ)

BSFC — ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲਣ ਖਪਤ

BSFC ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ: 190–230 g/kWh।

BMEP — ਬ੍ਰੇਕ ਮੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦਬਾਅ

  • n_R — ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ (4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਈ 2, 2-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਈ 1)
  • V_d — ਕੁੱਲ ਵਿਸਥਾਪਨ (m³)
  • n — ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ (ਚੱਕਰ/ਸਕਿੰਟ)

ਟਾਰਕ

ISO 3046 ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ

ਰੇਟਿੰਗਕੋਡਫੈਕਟਰਵੇਰਵਾ
ਲਗਾਤਾਰCOP1.0×ਸਥਿਰ ਲੋਡ 'ਤੇ ਅਸੀਮਿਤ ਘੰਟੇ
ਪ੍ਰਾਈਮPRP1.1×ਅਸੀਮਿਤ ਘੰਟੇ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਲੋਡ, ਔਸਤ ≤ PRP ਦਾ 80%
ਸੀਮਿਤ ਸਮਾਂLTP1.2×100% LTP 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 500 ਘੰਟੇ/ਸਾਲ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟੈਂਡਬਾਈESP1.3×ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 200 ਘੰਟੇ/ਸਾਲ, ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ

ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣ

ਉਦਾਹਰਣ — 6-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ, 12 L

ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ = 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ, CV = 42,700 ਕਿਲੋਜੂਲ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, η = 38%, ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ = 12 ਲੀ, ਸਪੀਡ = 1500 RPM, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ

Q_in = 50 × 42,700 / 3600 = 593.1 kW (ਤਾਪੀ)

P = 593.1 × 0.38 = 225.4 kW

BSFC = 50,000 / 225.4 = 221.8 g/kWh

ਟਾਰਕ = 225,400 / (2π × 25) = 1435 N·m

BMEP = 225,400 × 2 × 60 / (0.012 × 1500) = 15.0 ਬਾਰ

ਡੀਜ਼ਲ ਬਨਾਮ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਤੁਲਨਾ

ਪੈਰਾਮੀਟਰਡੀਜ਼ਲਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ
ਤਾਪੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ35–52%28–42%
BSFC (ਸਮਾਨਤੁੱਲ)190–230 g/kWh230–300 g/kWh
BMEP (ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ)15–25 ਬਾਰ12–20 ਬਾਰ
A/F ਅਨੁਪਾਤ (ਸਟੋਇਕ.)14.5:117.2:1
ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ15–22:110–14:1
CO₂ ਪ੍ਰਤੀ kWh~650 ਗ੍ਰਾਮ~490 ਗ੍ਰਾਮ
NOxਵੱਧਘੱਟ (ਲੀਨ ਬਰਨ)

ਆਮ ਇੰਜਣ BSFC ਮੁੱਲ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮBSFC (g/kWh)ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਛੋਟਾ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ (<100 kW)230–27030–36%
ਦਰਮਿਆਨੀ-ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ (100–1000 kW)195–23035–42%
ਵੱਡਾ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਗਤੀ (1–10 MW)180–20040–46%
ਘੱਟ-ਗਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ (10+ MW)160–17548–52%
ਗੈਸ ਇੰਜਣ (ਲੀਨ ਬਰਨ)230–280 (ਲਗਭਗ.)35–42%

⚠️ ਨੋਟ: ISO 3046 ਸੰਦਰਭ ਸਥਿਤੀਆਂ: 25 °C, 100 kPa, 30% ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ। 300 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਰ 300 ਮੀਟਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 3.5% ਅਤੇ 25 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹਰ 5.5 °C ਲਈ ~2% ਡੀਰੇਟ ਕਰੋ।

Vibromera — ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫੀਲਡ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ। 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹੋਰ ਜਾਣੋ
Categories:

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer