Definiții

• \(U_{\mathrm{per}}\): dezechilibrul rezidual total admisibil pentru rotor.
• \(U_{\mathrm{per}A}, \(U_{\mathrm{per}B}: dezechilibrul rezidual admisibil alocat planurilor A și B.
• \(L\): distanța dintre planurile A și B.
• \(L_A\): distanța de la CM la planul A.
• \(L_B\): distanța de la CM la planul B.
• Relația geometrică: \(L = L_A + L_B\).

1) Rotor simetric

Dacă rotorul este simetric și CM este aproximativ centrat între planuri, împărțiți indemnizația în mod egal:

\(U_{\mathrm{per}A} = U_{\mathrm{per}B} = \dfrac{U_{\mathrm{per}}{2}\)

Această metodă se potrivește majorității cazurilor standard în care rotorul este aproape simetric.

2) Rotor asimetric (regula pârghiei)

În cazul în care CM se deplasează spre un suport, repartizați indemnizația folosind regula pârghiei, proporțional cu distanța de la CM la planul opus:

\(U_{\mathrm{per}A} = U_{\mathrm{per}} \cdot \dfrac{L_B}{L}\)

\(U_{\mathrm{per}B} = U_{\mathrm{per}} \cdot \dfrac{L_A}{L}\)

Aici, \(L\) este distanța dintre planuri, iar \(L_A\) și \(L_B\) sunt distanțele de la CM la planurile A și respectiv B.

Limitare importantă: Regula 70:30

Pentru a evita cerințele extreme de precizie într-un singur plan, standardul recomandă limitarea împărțirii la un raport de 70:30. Chiar dacă CM este foarte aproape de un plan/suport:

• Partea mai mică nu trebuie să fie mai mică de \(0,3 \cdot U_{\mathrm{per}}\).
• Cea mai mare parte nu trebuie să depășească \(0,7 \cdot U_{\mathrm{per}}\).

\(0,3 \cdot U_{\mathrm{per}} \le U_{\mathrm{per}A},\, U_{\mathrm{per}B} \le 0,7 \cdot U_{\mathrm{per}}\)

Calculator

Introduceți \(U_{\mathrm{per}}\) și distanțele. Calculatorul acceptă împărțirea simetrică și împărțirea cu pârghie. De asemenea, aplică limitarea 70:30 atunci când este activată.