Kako razdeliti skupno dovoljeno preostalo neuravnoteženost med dve ravnini
Pri rotorju z dvema podporama je skupna dovoljena preostala neuravnoteženost \(U_{\mathrm{per}}) porazdeljena med dve korekcijski ravnini na podlagi geometrije rotorja in položaja masnega središča rotorja (CM). Spodaj so navedena osnovna pravila iz standarda ISO 21940-11 in praktična omejitev 70 : 30.
Opredelitve pojmov
- \(U_{\mathrm{per}}\): skupna dovoljena preostala neuravnoteženost za rotor.
- \(U_{\mathrm{per}A}\), \(U_{\mathrm{per}B}\): dovoljena preostala neuravnoteženost, dodeljena ravninama A in B.
- \(L\): razdalja med ravninama A in B.
- \(L_A\): razdalja od CM do ravnine A.
- \(L_B\): razdalja od CM do ravnine B.
- Geometrijsko razmerje: \(L = L_A + L_B\).
1) Simetrični rotor
Če je rotor simetričen in je CM približno v središču med ravninama, nadomestilo razdelite enakomerno:
\(U_{\mathrm{per}A} = U_{\mathrm{per}B} = \dfrac{U_{\mathrm{per}}}{2}\)
Ta metoda ustreza večini standardnih primerov, ko je rotor skoraj simetričen.
2) Asimetrični rotor (pravilo vzvoda)
Če se vozilo CM premakne k eni podpori, porazdelite dodatek z uporabo pravila vzvoda, sorazmerno z razdaljo od CM do nasprotne ravnine:
\(U_{\mathrm{per}A} = U_{\mathrm{per}} \cdot \dfrac{L_B}{L}\)
\(U_{\mathrm{per}B} = U_{\mathrm{per}} \cdot \dfrac{L_A}{L}\)
Pri tem je \(L\) razdalja med ravninami, \(L_A\) in \(L_B\) pa sta razdalji od CM do ravnin A oziroma B.
Pomembna omejitev: Pravilo 70:30
Da bi se izognili izjemnim zahtevam po natančnosti v eni ravnini, standard priporoča omejitev delitve na razmerje 70:30. Tudi če je CM zelo blizu ene ravnine/podpore:
- Manjši delež ne sme biti manjši od \(0,3 \cdot U_{\mathrm{per}}).
- Večji delež ne sme presegati \(0,7 \cdot U_{\mathrm{per}}).
\(0,3 \cdot U_{\mathrm{per}} \le U_{\mathrm{per}A},\, U_{\mathrm{per}B} \le 0,7 \cdot U_{\mathrm{per}}\)
Kalkulator
Vnesite \(U_{\mathrm{per}}\) in razdalje. Kalkulator podpira simetrično delitev in delitev z vzvodom. Če je omogočena, uporablja tudi omejitev 70:30.