Ücretsiz Mühendislik Aracı #036
Dişli Ağı Frekans Hesaplayıcısı
Titreşim teşhisi için dişli temas frekansını (GMF), dişli oranını, tahrik edilen mil hızını ve yan bant frekanslarını hesaplayın.
Sonuçlar
Yan Bant Frekansları
| Yan bant | GMF − n×f₁ (Hz) | GMF + n×f₁ (Hz) | GMF − n×f₂ (Hz) | GMF + n×f₂ (Hz) |
|---|
Dişli Örgü Frekansı
Dişli temas frekansı (GMF), birbirine geçen iki dişli arasında dişlerin temas etme hızıdır. Her iki dişli için de aynıdır:
Dişli Oranı ve Şaft 2 Hız
Yan bantlar
GMF çevresinde, şaft dönüş frekanslarına göre aralıklarla yan bantlar belirir. Bunlar dişli sağlığının önemli göstergeleridir:
- f₁'de yan bantlar: Tahrik sisteminde bir arıza olduğunu belirtin.
- f₂'de yan bantlar: Tahrik edilen dişlide bir arıza olduğunu belirtin.
- Asimetrik yan bantlar: Çatlak veya kırık dişleri işaret eder.
Pratik Örnek
Verildi: Z₁ = 23, Z₂ = 67, RPM₁ = 1500
f₁ = 1500/60 = 25 Hz
GMF = 23 × 25 = 575 Hz
Dişli oranı = 67/23 = 2.913:1
RPM₂ = 1500 × 23/67 = 514,9 RPM → f₂ = 8,58 Hz
Yan bantlar: 575 ± 25 Hz, 575 ± 8,58 Hz, vb.
Uç: Sağlıklı bir dişli çark genellikle düşük genlikli, simetrik yan bantlara sahip GMF (Global Momentum Freight) gösterir. Yan bantların, özellikle asimetrik olanların, büyümekte olan arızaları gösterdiğini belirtir.
Şanzıman arıza teşhisi, saha dengelemesi ve durum izleme için profesyonel titreşim analiz cihazları. 50'den fazla ülkede kullanılmaktadır.
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
MS 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 