Kinematikk for fast-aksel-par — kun kandidater for spektrale posisjoner
Kalkulator for kinematiske frekvenser for tannhjulsmeshing
Beregn mesh-frekvensen for ett enkelt fast-aksel tannhjulpar, den avledede drevne akselens hastighet, en valgt mesh-harmonisk og aritmetiske kandidater for sidebåndposisjoner. Resultatet diagnostiserer ikke en feil eller anvender en ISO-vibrasjonsgrense.
Kinematiske frekvenser
Aritmetiske kandidater for sidebånd rundt h·fm
| n | Avstand n·f₁ | Nedre hfm−n f₁ | Øvre hfm+n f₁ | Avstand n·f₂ | Nedre hfm−n f₂ | Øvre hfm+n f₂ |
|---|
Implementerte likninger for fast-aksel-par
f₂=f₁N₁/N₂
fm=N₁f₁=N₂f₂
fc=hfm
kandidatposisjoner=fc±n f₁ og fc±n f₂
N₁ og N₂ er positive heltallstall for tenn; for et skruemotorpar er N₁ antall start. Frekvensene er størrelser i hertz. Retning, slark, overføringsfeil, last, amplituden og fase beregnes ikke. Planetariske og bevegelige bærersystemer krever sin egen kinematikk for relativ hastighet.
Publisert teknisk grunnlag
NASA/TM—2013-216617 beskriver tannhjulsmesh-frekvens som tannantall multiplisert med rotasjonshastighet og rapporterer sidebånd ved heltallsforskyvninger av akselhastighet i det testede tannhjulsettet. Den bruker målte sidebåndamplituder i en bestemt tilstandsindikator; denne siden bruker kun kinematikk for frekvensposisjon.
NASA TM112207 forklarer at sidebånd oppstår fra rotasjonsmodulasjon og bemerker at normale tannlastfluktuasjoner kan oppstå ved tannhjulsmesh-sidebånd uten å være knyttet til en feil. Derfor kan beregnede posisjoner alene ikke identifisere en sprukket tann, eksentrisitet eller et bestemt hjul.
Gjeldende ISO-omfang — ikke en formelkilde
ISO20816-9:2020, utgave 1 dekker måling og evaluering av bredbånds vibrasjoner i hus/aksel for spesifiserte lukkede tannhjulsenheter og driftsområder. Det offisielle omfanget sier at spesialteknikker for å evaluere tannhjulstilstand er utenfor dokumentet. Det leverer ingen universell GMF/sidebånd-feilgrense til denne kalkulatoren.
ISO13373-3:2015, edition 1 forblir bekreftet og gir generelle strukturerte prosedyrer for vibrasjonsdiagnostikk. Den er ikke kilden til den grunnleggende tannhjulsmesh-frekvensligningen og gjør ikke en isolert sidebåndposisjon til en diagnose.
Fjernet foreldede/urelaterte referanser
De tidligere relaterte lenkelabelene refererte til ISO10816 og ISO1940 uten å anvende en spesifikk gjeldende del eller omfang. Vibrasjonsvurdering av tannhjulsenheter refereres nå til ISO20816-9:2020. ISO1940-1:2003 er trukket tilbake og erstattet av ISO21940-11:2016 med Endring 1:2022 for balansering av stive rotor; denne balanseringsstandarden er ikke en tannhjulsmesh-frekvensformel.
Ingen automatisk diagnose
Ingen linje på denne siden betyr «frisk», «slitt», «sprøkt» eller «alvorlig». Diagnose krever faktiske spektra og bølgeformer, stabile driftsbetingelser, tilstrekkelig frekvensoppløsning, trend/referansemålingsbevis og støttende egenskaper. En lavere algebraisk kandidat ved 0 Hz er merket DC; negative algebraiske posisjoner vises ikke som fysiske negative frekvenser i et ensidig spektrum.
