Вступ
Один з наших шановних клієнтів керує підприємством, яке займається проектуванням і будівництвом сміттєсортувальних комплексів, сміттєперевантажувальних станцій, а також виготовленням різноманітного обладнання для сортування та переробки твердих побутових відходів. Підприємство займає територію в 14 гектарів і має понад 20 000 квадратних метрів виробничих площ. Інфраструктура заводу включає сучасний машинний парк, великі фарбувальні камери та прямий доступ до залізничних колій. Цікаво, що потреба в послугах з балансування є спорадичною. Не маючи власного спеціалізованого обладнання для цієї мети, наша команда експертів часто викликається на місце для виконання завдань динамічного балансування.
Один з наших шановних клієнтів керує підприємством, яке займається проектуванням і будівництвом сміттєсортувальних комплексів, сміттєперевантажувальних станцій, а також виготовленням різноманітного обладнання для сортування та переробки твердих побутових відходів. Підприємство займає територію в 14 гектарів і має понад 20 000 квадратних метрів виробничих площ.
У цій статті я детально опишу наш досвід і методологію динамічного балансування прогумованих валів на токарному верстаті - рішення, до якого, зізнаюся, я спочатку ставився скептично через притаманну такому обладнанню жорсткість і значну вагу. На диво, операція була виконана без проблем, досягнувши вражаючого рівня точності g 1 відповідно до стандартів ISO 1940.
Процес динамічного балансування:
- Частота обертання: Зазвичай робоча швидкість обертання цих валів коливається від 300 до 500 обертів на хвилину (об/хв). У цьому конкретному випадку ми проводили балансування при 550 об/хв.
- Налаштування: Прогумований вал був встановлений на токарному верстаті, після чого відбулося стратегічне розміщення датчиків, як показано на супровідних фотографіях.
Динамічне балансування прогумованих валів на місці за допомогою токарного верстата
Динамічне балансування прогумованих валів
- Початкові показники вібрації: До балансування показники вібрації становили 9 мм/сек і 17 мм/сек.
- Пробна вага: Було приварено пробний вантаж вагою 340 грамів. Цього було достатньо, щоб змінити показники вібрації та фази приблизно на 101ТП3Т.
- Регулювання балансу: Опублікуйте пробні прогони з тестовою вагою, нашою Balanset-1A Прилад показав, що потрібно додати 3100 грамів з одного боку валу і 4300 грамів з іншого. Після цих коригувань рівень вібрації знизився до 2 мм/сек і 4 мм/сек.
Динамічне балансування прогумованих валів на місці за допомогою токарного верстата
Динамічне балансування прогумованих валів на місці за допомогою токарного верстата
- Налагоджую: Для подальшої оптимізації результатів ми додали ваги 400 грамів і 700 грамів. Згодом було виконано ще один раунд точного налаштування, додавши 200 грамів і 400 грамів. Через просторові обмеження вантажі були приварені один до одного. Зрештою, ці тимчасові вантажі були замінені на точно вирізані, естетично привабливі противаги, виготовлені спеціально для цього валу. Остаточні показники вібрації склали вражаючі 0,1 мм/с в обох площинах.
Динамічне балансування прогумованих валів на місці за допомогою токарного верстата
Динамічне балансування прогумованих валів на місці за допомогою токарного верстата
Динамічне балансування прогумованих валів на місці за допомогою токарного верстата
Висновок
Підсумовуючи, проект підкреслив ефективність портативного балансувального обладнання, зокрема Balanset-1A, у досягненні точних результатів у складних умовах. Досягнувши класу балансування g 1 відповідно до ISO 1940, цей випадок підтверджує, що нетрадиційні установки, такі як токарний верстат, можуть бути успішно використані для динамічного балансування. Це розширює сферу застосування балансування роторів на місці, пропонуючи життєздатне рішення для промислових секторів, які можуть не мати спеціального балансувального обладнання.
0 Коментарі