Úvod
Jeden z našich vážených klientů provozuje zařízení, které navrhuje a staví komplexy na třídění odpadu, překladiště odpadu a vyrábí různá zařízení na třídění a recyklaci tuhého komunálního odpadu. Tento závod se rozkládá na ploše 14 hektarů a může se pochlubit výrobní plochou o rozloze více než 20 000 metrů čtverečních. Jejich infrastrukturní zdatnost zahrnuje moderní strojový park, velké lakovací komory a přímý přístup k železničním tratím. Zajímavé je, že jejich potřeba vyvažovacích služeb je sporadická. Vzhledem k tomu, že jim chybí vlastní specializované vybavení pro tento účel, je náš tým odborníků často povoláván na místo pro dynamické vyvažování.
Jeden z našich vážených klientů provozuje zařízení, které navrhuje a staví komplexy na třídění odpadu, překladiště odpadu a vyrábí různá zařízení na třídění a recyklaci tuhého komunálního odpadu. Tento závod se rozkládá na ploše 14 hektarů a může se pochlubit výrobní plochou o rozloze více než 20 000 metrů čtverečních.
V tomto článku podrobně popíšu naše zkušenosti a metodiku dynamického vyvažování pogumovaných hřídelí na soustruhu - řešení, ke kterému jsem byl zpočátku skeptický kvůli přirozené tuhosti a značné hmotnosti takového stroje. Překvapivě byla operace provedena bez problémů a bylo dosaženo působivé úrovně přesnosti g 1 podle norem ISO 1940.
Proces dynamického vyvažování:
- Frekvence otáčení: Pracovní rychlost otáčení těchto hřídelí se obvykle pohybuje mezi 300 a 500 otáčkami za minutu (ot/min). V tomto konkrétním případě jsme vyvažování prováděli při 550 otáčkách za minutu.
- Nastavení: Na soustruhu byla namontována pogumovaná hřídel a následně byly strategicky rozmístěny senzory, jak je znázorněno na přiložených fotografiích.
Dynamické vyvažování pogumovaných hřídelí na místě pomocí soustruhu
Dynamické vyvažování pogumovaných hřídelí
- Počáteční hodnoty vibrací: Před vyvážením byly naměřeny hodnoty vibrací 9 mm/s a 17 mm/s.
- Zkušební hmotnost: Bylo svařeno zkušební závaží o hmotnosti 340 gramů. To stačilo k tomu, aby se vibrace a fáze změnily zhruba o 10%.
- Vyrovnávací úpravy: Po zkušebních jízdách s testovacím závažím, naše Balanset-1A přístroj ukázal, že je třeba přidat 3100 gramů na jedné straně hřídele a 4300 gramů na druhé straně. Po těchto úpravách se úroveň vibrací snížila na 2 mm/s a 4 mm/s.
Dynamické vyvažování pogumovaných hřídelí na místě pomocí soustruhu
Dynamické vyvažování pogumovaných hřídelí na místě pomocí soustruhu
- Dolaďování: Pro další optimalizaci výsledků jsme přidali závaží o hmotnosti 400 gramů a 700 gramů. Následně bylo provedeno další kolo doladění přidáním hmotností 200 gramů a 400 gramů. Kvůli prostorovým omezením byla závaží navařena na sebe. Nakonec byla tato dočasná závaží nahrazena přesně vybroušenými, estetickými protizávažími vyrobenými speciálně pro tuto hřídel. Konečné hodnoty vibrací byly v obou rovinách působivé - 0,1 mm/s.
Dynamické vyvažování pogumovaných hřídelí na místě pomocí soustruhu
Dynamické vyvažování pogumovaných hřídelí na místě pomocí soustruhu
Dynamické vyvažování pogumovaných hřídelí na místě pomocí soustruhu
Závěr
Projekt na závěr zdůraznil účinnost přenosného vyvažovacího zařízení, konkrétně Balanset-1A, při dosahování přesných výsledků v náročných podmínkách. Dosažením stupně vyvážení g 1 podle normy ISO 1940 tento případ potvrzuje, že pro dynamické vyvažovací úlohy lze úspěšně použít netradiční sestavy, jako je soustruh. To rozšiřuje rozsah vyvažování rotorů na místě a nabízí životaschopné řešení pro průmyslová odvětví, která nemusí mít k dispozici specializované vyvažovací stroje.
0 Komentáře