تعریفیں

• \(U_{\mathrm{per}}\): روٹر کے لیے کل قابلِ قبول باقی ماندہ عدم توازن۔.
• \(U_{\mathrm{per}A}\), \(U_{\mathrm{per}B}\): طیارہ A اور B کے لیے اجازت یافتہ باقی ماندہ عدم توازن۔.
• \(L\): سطح A اور سطح B کے درمیان فاصلہ۔.
• \(L_A\): مرکز ثقل سے سطح A تک کا فاصلہ۔.
• \(L_B\): مرکز ثقل سے سطح B تک کا فاصلہ۔.
• جیومیٹری کا رشتہ: \(L = L_A + L_B\)۔.

1) متناسب روٹر

اگر روٹر متناسب ہو اور CM تقریباً طیاروں کے درمیان مرکز میں ہو تو الاؤنس کو برابر تقسیم کریں:

\(U_{\mathrm{per}A} = U_{\mathrm{per}B} = \dfrac{U_{\mathrm{per}}}{2}\)

یہ طریقہ زیادہ تر معیاری صورتوں کے لیے موزوں ہے جہاں روٹر تقریباً متناسب ہوتا ہے۔.

2) غیر متناسب روٹر (لیور قاعدہ)

اگر مرکز ثقل ایک سہارا کی طرف جھک جائے تو لیور کے اصول کے مطابق الاؤنس تقسیم کریں، جو مرکز ثقل سے مخالف سطح تک کے فاصلے کے تناسب کے برابر ہو۔

\(U_{\mathrm{per}A} = U_{\mathrm{per}} \cdot \dfrac{L_B}{L}\)

\(U_{\mathrm{per}B} = U_{\mathrm{per}} \cdot \dfrac{L_A}{L}\)

یہاں \(L\) دو سطحوں کے درمیان فاصلہ ہے، اور \(L_A\) اور \(L_B\) بالترتیب مرکزِ ثقل سے سطح A اور سطح B تک کے فاصلے ہیں۔.

اہم حد: 70:30 کا اصول

ایک سطح میں انتہائی درستگی کی ضروریات سے بچنے کے لیے، معیار تقسیم کو 70:30 کے تناسب تک محدود کرنے کی سفارش کرتا ہے۔ چاہے CM ایک سطح/سپورٹ کے بہت قریب ہی کیوں نہ ہو:

• چھوٹا حصہ \(0.3 \cdot U_{\mathrm{per}}\) سے کم نہیں ہونا چاہیے۔.
• بڑا حصہ \(0.7 \cdot U_{\mathrm{per}}\) سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔.

\(0.3 \cdot U_{\mathrm{per}} \le U_{\mathrm{per}A},\, U_{\mathrm{per}B} \le 0.7 \cdot U_{\mathrm{per}}\)

حساب کنندہ

\(U_{\mathrm{per}}\) اور فاصلے درج کریں۔ کیلکولیٹر متناسب تقسیم اور لیور قاعدہ تقسیم کو سپورٹ کرتا ہے۔ جب فعال ہو تو یہ 70:30 کی حد بھی لاگو کرتا ہے۔.