في مصنع لإنتاج الجير، يفصل دوّار الفاصل المنتج في عملية الجير الحي وإطفائه. وعندما اختلّ اتزان الدوّار وبدأ يهتز، أصبح الخط بأكمله معرّضاً للخطر. وقد وازنّاه في موقعه بجهاز الموازنة المحمول Balanset-1A خلال نحو ساعة واحدة، وعاد الخط إلى التشغيل العادي.
الآلة والمشكلة
يقف الفاصل على هيكل فولاذي داخل المصنع. ويقع محركه الكهربائي في الأعلى ويدير الدوّار على عمود رأسي داخل الغلاف المستدير. بدأت على الدوّار علامات عدم الاتزان: ارتفع الاهتزاز إلى مستوى يهدد التشغيل العادي لخط الجير.
إذا تُرك الأمر دون معالجة فإنه يؤدي إلى تأخر الإنتاج أو إلى عطل ميكانيكي، لذا كان لا بد أن يكون الإصلاح سريعاً. كان فك الدوّار وإرساله إلى ورشة موازنة سيعني توقفاً طويلاً، فوُوزن الدوّار في مكان عمله.
كيف استُخدم Balanset-1A
أُنجز العمل في الموقع، والدوّار في محامله الخاصة وعند سرعة تشغيله. يقودك البرنامج عبر مراحل التشغيل ويحسب التصحيح؛ ويركّب الفنيون المستشعرات ويثبّتون الأوزان.
أجهزة استشعار الاهتزاز
في الآلة العمودية يعني "شعاعي" أفقي. توضع المستشعرات على الغلاف بجوار المحامل، بزاوية قائمة على العمود، على معدن صلب وليس على أغطية رقيقة.
مقياس سرعة الدوران بالليزر
يقف مقياس السرعة الدورانية الليزري المرفق بطقم Balanset-1A على حامل مغناطيسي، وينظر عبر فتحة المعاينة في الغلاف إلى علامة عاكسة على الدوّار. وفي كل دورة يعطي سرعة الدوّار ومرجع الطور. لا يلمس أحد الحامل حتى ينتهي العمل: فالبرنامج يحسب كل زاوية انطلاقاً من هذه العلامة.
Run 0
يعمل الفاصل بسرعة التشغيل، ويسجّل البرنامج سعة الاهتزاز وطوره وسرعته عند تردد الدوران. ويُظهر الشكل الموجي والطيف الحيّان ما إذا كان الاهتزاز ناتجاً فعلاً عن عدم الاتزان: قمة واضحة عند سرعة الدوّار.
التشغيل التجريبي
يوضع على الدوّار وزن تجريبي معلوم الكتلة على نصف قطر معلوم. ويُختار بدلالة القوة: نحو 7 % من وزن الدوّار كقوة طرد مركزي عند سرعة التشغيل.
يعطي "First trial weight estimate" في البرنامج، أو حاسبة الوزن التجريبي لدينا، الكتلة المطلوبة. ويُظهر التشغيل التالي كيف يستجيب الدوّار للوزن.
التصحيح
يحسب البرنامج كتلة التصحيح بالغرام وزاويتها من موضع الوزن التجريبي في اتجاه الدوران. يُنزع الوزن التجريبي ويوضع وزن التصحيح على نصف القطر نفسه.
التشغيل النهائي والتحقق
يؤكد التشغيل الأخير التأثير. يعرض البرنامج الاهتزاز المتبقي وعدم الاتزان المتبقي، ومع ضبط تفاوت وفق ISO 21940-11 يعرض نتيجة واضحة: مقبول أو مرفوض. وإذا لزمت إضافة صغيرة فإنها تُحسب فوراً، دون تشغيل تجريبي جديد.
نصائح للدوّارات العمودية
- ركّب المستشعرات أفقياً، بزاوية قائمة على العمود. فالمستشعر المركّب على الوجه الطرفي يقيس الاهتزاز المحوري، ولن تنجح الموازنة.
- اجعل الخلفية حول العلامة العاكسة معتمة وداكنة، وظلّل مقياس السرعة الدورانية عن الضوء الساطع: فالوهج يعطي علامات كاذبة.
- لا تحرّك العلامة ولا مقياس السرعة الدورانية ولا المستشعرات بين مراحل التشغيل. فسيعدّ البرنامج الإزاحة تأثيراً للوزن.
نتيجة
استغرق العمل كله نحو ساعة واحدة. زال الاهتزاز المفرط، ووُوزن دوّار الفاصل، وعاد خط الجير إلى تشغيل سلس وفعّال.
ما الذي قدّمه للمصنع
- توقف قصير: نحو ساعة واحدة في الموقع دون فك الدوّار.
- لا توقف قسري ولا عطل ميكانيكي بسبب الدوّار المهتز.
- سجل محفوظ: يحتفظ البرنامج بمعاملات تأثير الدوّار، لذا يمكن أن تبدأ أي إعادة موازنة لاحقة منها وتحتاج إلى تشغيل قياس واحد فقط.
عن الجهاز
Balanset-1A جهاز موازنة محمول بقناتين ومحلل اهتزازات. يحدد حجم عدم الاتزان وموضعه، ويحسب التصحيح ويتحقق من النتيجة في جلسة واحدة، والدوّار في محامله الخاصة. وتعمل المجموعة نفسها كمقياس اهتزاز ومحلل طيف.
مزيد من الأمثلة: مقالتنا عن موازنة أجهزة الطرد المركزي والإجابات في الأسئلة الشائعة لدينا.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko مهندس تحليل اهتزازات ومؤسس شركة Vibromera ورئيسها التنفيذي. منذ أكثر من 15 عامًا يوازن المعدات الدوارة في الموقع لا على منصة اختبار: آلات التقطيع، والمراوح الصناعية، والكسارات، وأجهزة الطرد المركزي، والأعمدة، ومغازل التشغيل. من هذا العمل وُلدت أجهزة Balanset — فقد صُممت كأداة يستطيع الأخصائي حملها إلى الآلة واستخدامها بمفرده في الموقع، لا كمعدات مختبرية. تأسست Vibromera عام 2017، ومقرها منذ عام 2023 في بورتو بالبرتغال. هنا يجري تطوير سلسلة Balanset وتجميعها ودعمها. الجهاز الرئيسي هو Balanset-1A، وهو محلل محمول للموازنة في مستوى واحد ومستويين ولتشخيص الاهتزازات. يشارك Nikolai شخصيًا في دعم العملاء، وفي معالجة حالات الموازنة الصعبة، وفي تطوير البرنامج. وهو يعمل مع عملاء في جميع أنحاء العالم، وبأي لغة.
