İcazə verilən qalıq balanssızlıq nədir?

İcazə verilən qalıq balanssızlıq, ISO 21940-11 (əvvəllər ISO 1940) tərəfindən müəyyən edilmiş balanslaşdırmadan sonra rotorda qalmasına icazə verilən maksimum balanssızlıq miqdarıdır. Bu, rotorun kütləsindən, işləmə sürətindən və tələb olunan balans keyfiyyəti G dərəcəsindən asılıdır.

Düzgün balans dərəcəsi G-ni necə seçə bilərəm?

Balans dərəcəsi G rotor növünə əsasən seçilir. G6.3 ventilyatorlar, nasoslar və elektrik mühərrikləri üçün tipikdir. G2.5 qaz turbinləri və turbomühərriklər üçündür. G1.0 üyütmə maşınlarının ötürücüləri üçündür. G16 kənd təsərrüfatı texnikası üçün məqbuldur.

ISO 1940 və ISO 21940-11 arasındakı fərq nədir?

ISO 21940-11 köhnə ISO 1940-1 standartını əvəz etdi. Texniki məzmun əsasən eynidir — düstur və balans dərəcələri dəyişməz olaraq qalır. Yeni nömrə ISO 21940 seriyasının yenidən təşkilini əks etdirir.

İki korreksiya müstəvisi arasında balanssızlığı necə bölmək olar?

İki müstəvidə balanslaşdırılmış rotorlar üçün ümumi icazə verilən balanssızlıq, ağırlıq mərkəzindən olan məsafələrinə əsasən müstəvilər arasında paylanır. Ümumi sadələşdirmə, CG təxminən mərkəzləşdikdə hər müstəviyə 50% ayırmaqdır.

Balanssızlıq hansı vahidlərdə ölçülür?

Balanssızlıq adətən q·mm (qram-millimetr) və ya unsiya·düym (unsiya-düym) ilə ölçülür. SI vahidi kq·m-dir, lakin q·mm əksər sənaye rotorları üçün daha praktikdir. 1 unsiya·düym ≈ 720 q·mm.

Pulsuz Mühəndislik Aləti

İcazə verilən qalıq balanssızlığı kalkulyatoru

ISO 21940-11 standartına uyğun olaraq istənilən rotor üçün icazə verilən maksimum qalıq balanssızlığı hesablayın. Kütlə, sürət və balans keyfiyyət dərəcəsini daxil edin.

ISO 21940-11 ISO 1940-1 G0.4 – G4000

Rotor kütləsi (kilqram)

Xidmət sürəti (dəqiqə başına dövr)

Balans dərəcəsi G

Düzəliş təyyarələri

Tez əvvəlcədən ayarlar

Results

Ümumi İcazə Verilən Balanssızlıq

—

Xüsusi Disbalans (ekssentriklik)

—

Hər Təyyarəyə Uyğunsuzluq

—

Bucaq Sürəti ω

—

Balans dərəcəsi

—

İcazə verilən spesifik balanssızlıq

ISO 21940-11 standartına uyğun olaraq, icazə verilən xüsusi balanssızlıq (ekssentriklik) aşağıdakı kimidir:

G - balans keyfiyyət dərəcəsi (mm/s)
n — xidmət sürəti (RPM)
ω — bucaq sürəti (rad/s)

Ümumi İcazə Verilən Qalıq Balanssızlığı

Harada m rotor kütləsi kq ilə ifadə olunur. Nəticə U_başına e olduqda g·mm ilə ifadə olunur_başına μm və m kq ilə ifadə olunur.

Keyfiyyət dərəcələrini tarazlamaq

Dərəcə	e·ω (mm/s)	Tipik Tətbiq
G0.4	0.4	Giroskoplar, millər
G1.0	1.0	Grinding machine drives
G2.5	2.5	Qaz/buxar turbinləri, turbomühərriklər
G6.3	6.3	Ventilyatorlar, nasoslar, mühərriklər, ümumi maşınlar
G16	16	Kənd təsərrüfatı texnikası, avtomobil təkərləri
G40	40	Avtomobil təkərləri, disklər
G100	100	Tam qarşılıqlı mühərriklər
G250	250	Sərt dayaqlar üzərində dörd vuruşlu mühərriklər
G630	630	Krank mili ötürücüləri (sürətli dizellər)
G1600	1600	Sərt dayaqlar üzərində yavaş dizellər
G4000	4000	Krank mili ötürücüləri (böyük dizellər)

Praktik Nümunə

Misal — Mərkəzdənqaçma Ventilyatoru Rotoru

Verilmiş: Rotor kütləsi = 120 kq, Sürət = 1500 RPM, Dərəcə = G6.3

ω = 2π × 1500 / 60 = 157,08 rad/s

e_başına = 6.3 × 1000 / 157.08 = 40.11 μm

U_başına = 40.11 × 120 = 4,813 q·mm

Hər müstəvi üçün (2 müstəvi, 50/50): 4,813 / 2 = 2,407 q·mm

⚠️ Qeyd: Diskə bənzər rotorlar üçün, CG mərkəzləşdirildikdə, müstəvilər arasında 50/50 bölünməsi məqbuldur. Uzun rotorlar üçün, korreksiya müstəvilərinə nisbətən faktiki CG mövqeyinə əsaslanan ling qaydasından istifadə edin.

İcazə verilən qalıq balanssızlığı kalkulyatoru | ISO 21940-11 | Pulsuz onlayn vasitə

Nəşr edən Nikolay Şelkovenko üzərində 15 Fevral 2026 15 Fevral 2026

Results

İcazə verilən spesifik balanssızlıq

Ümumi İcazə Verilən Qalıq Balanssızlığı

Keyfiyyət dərəcələrini tarazlamaq

Praktik Nümunə