Gratis technisch hulpmiddel
Rekenmachine voor toelaatbare restonbalans
Bereken de toelaatbare restonbalans voor een starre rotor volgens ISO 21940-11. Voer de rotormassa, het maximale bedrijfstoerental en de gespecificeerde balanskwaliteitsgraad in.
Resultaten
Toegestane specifieke onbalans
Volgens ISO 21940-11 is de toelaatbare specifieke onbalans (excentriciteit):
- G — balanskwaliteitsgraad (mm/s)
- n — maximaal bedrijfstoerental (RPM)
- ω — hoeksnelheid (rad/s)
Totaal toegestane resterende onbalans
Waar m is de rotormassa in kg. Resultaat Uper is in g·mm wanneer eper is in μm en m in kg.
Balanskwaliteitsklassen
| Rang | e·ω (mm/s) |
|---|---|
| G0.4 | 0.4 |
| G1.0 | 1.0 |
| G2.5 | 2.5 |
| G6.3 | 6.3 |
| G16 | 16 |
| G40 | 40 |
| G100 | 100 |
| G250 | 250 |
| G630 | 630 |
| G1600 | 1600 |
| G4000 | 4000 |
Praktisch voorbeeld
Gegeven: Rotormassa = 120 kg, Snelheid = 1500 RPM, Klasse = G6.3
ω = 2π × 1500 / 60 = 157,08 rad/s
eper = 6,3 × 1000 / 157,08 = 40,11 μm
Uper = 40,11 × 120 = 4.813 g·mm
Per vlak (2 vlakken, 50/50): 4.813 / 2 = 2.407 g·mm
⚠️ Let op: Voor schijfvormige rotors is een 50/50-verdeling tussen de vlakken acceptabel wanneer het zwaartepunt gecentreerd is. Voor lange rotors moet de hefboomregel worden gebruikt, gebaseerd op de werkelijke positie van het zwaartepunt ten opzichte van de correctievlakken.
Professionele instrumenten en software voor balanceren op locatie voor metingen ter plaatse en tolerantiecontroles volgens ISO 21940-11. Gebruikt in meer dan 50 landen.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko is trillingsanalyse-ingenieur en oprichter en CEO van Vibromera. Al meer dan 15 jaar balanceert hij draaiende machines in het veld in plaats van op een proefbank: mulchmachines, industriële ventilatoren, brekers, centrifuges, assen en spindels. Uit dat werk zijn de Balanset-instrumenten voortgekomen — ze zijn ontworpen als gereedschap dat een specialist mee kan nemen naar de machine en ter plaatse alleen kan gebruiken, niet als laboratoriumapparatuur. Vibromera is opgericht in 2017 en is sinds 2023 gevestigd in Porto, Portugal. Ontwikkeling, assemblage en ondersteuning van de Balanset-lijn vinden hier plaats. Het vlaggenschip is de Balanset-1A, een draagbare analyser voor balanceren in één en twee vlakken en voor trillingsdiagnostiek. Nikolai is persoonlijk betrokken bij de klantenondersteuning, bij het oplossen van moeilijke balanceerklussen en bij de ontwikkeling van de software. Hij werkt met klanten wereldwijd, in elke taal.
