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El tacómetro láser es la parte más delicada y frágil del kit. La buena noticia: casi todos sus problemas se resuelven en minutos si sabe dónde buscar.
Síntoma → causa → solución
“Error del tacómetro” en el programa, aunque la pantalla muestra las RPM
- En F4 configuración establecida Tacho unevenness = 200 (el valor predeterminado es pequeño, así que cualquier irregularidad de la marca dispara el error).
- No ayudó — revise el contacto: desconecte/reconecte el conector del tacómetro (X3) varias veces.
- En versiones más recientes del software la verificación del tacómetro es más estricta por defecto — revise este ajuste de nuevo tras actualizar.
Las RPM se leen 2–4 veces demasiado altas / saltan de forma errática
El tacómetro está detectando “marcas” adicionales:
- zonas brillantes del rotor actúan como cinta reflectante. Diagnóstico: divida las lecturas. Caso real: el equipo mostró 8695 con 2856 rpm reales — 8695/2856 = 3, es decir, tres puntos brillantes. Solución: lijar/opacar las zonas brillantes o cubrirlas con cinta mate;
- orificios de polea: dos orificios = dos marcas; las RPM se duplican (4000 en lugar de 2000). Pegue la marca sobre una superficie sólida, cubra los orificios en la trayectoria del haz;
La polea con dos orificios que hizo que el tacómetro duplicara las RPM. - aspas: una marca en un aspa más aspas vecinas brillantes = el tacómetro “cuenta aspas” (caso real — contó 4 aspas como marcas). Pegue la marca en el cubo o eje;
La marca en un aspa de ventilador — muévala al cubo. - las costuras de soldadura y los bordes también brillan — cambie el punto de apuntado.
Sol: el tacómetro “se ciega” al aire libre
Un clásico del trabajo de campo. La luz intensa satura la fotocélula.
- Dé sombra al tacómetro y a la marca: un pedazo de cartón, una silla con un trapo encima, una lona — cualquier cosa.
Una sombra improvisada de cartón y cinta directamente sobre la máquina. - Imprima una pantalla 3D (capucha): los modelos ver2.stl / ver3.stl están en vibromera.eu (wp-content/ver3.stl, hilo del foro “Tachometer sunshade light shield 3D print model”).
La pantalla impresa en 3D montada en el tacómetro. 
Una pantalla improvisada en el campo. - Varíe el ángulo y la distancia hacia la marca — un ligero ángulo reduce el deslumbramiento.
- La marca debe medir 10–15 mm y estar firmemente pegada.
La pantalla del tacómetro muestra RPM pero el programa no recibe nada
- Revise el conector X3 (vuelva a conectarlo).
- Actualice el software y el firmware (las versiones antiguas tenían errores de transferencia).
- Si el LED indicador en la placa de la unidad se apaga al mover el cable USB/tacómetro — hay un mal contacto en el conector o dentro de la unidad: es un caso de garantía, escriba al soporte.
El tacómetro funciona 10 segundos y luego “se congela” en un valor
Un defecto de hardware conocido — el tacómetro debe reemplazarse (garantía).
No cuenta en absoluto después de una caída
El tacómetro es frágil. Tras una caída, normalmente necesita reemplazo. No tiene sentido abrir la carcasa — la alimentación llega por el cable, no hay piezas ajustables por el usuario en el interior.
Reglas para la marca
- La marca es un trozo de la cinta reflectante del kit, ~10–15 mm.
- Péguela en el cubo o eje, sobre una superficie limpia y seca, no en un aspa.
- Uno marca en el rotor. Asegúrese de que no haya otros objetos reflectantes en la trayectoria del haz.
- No vuelva a pegar la marca ni mueva el tacómetro entre corridas de una serie — el cero de fase se desplaza y toda la serie se pierde.
- El tacómetro siempre apunta al mismo punto de la circunferencia.
- Sin cinta — cualquier cinta reflectante sirve temporalmente (de un chaleco de seguridad incluido), pero la cinta de serie es más confiable.
Prueba de banco del tacómetro
Si tiene dudas, pruebe el tacómetro en una amoladora/taladro de banco con una marca pegada, a unas RPM conocidas — no en una máquina con aspas: en las aspas, las caídas de señal y los disparos adicionales enmascaran la imagen real.
Interferencia de un variador de frecuencia
Un variador de frecuencia sin conexión a tierra puede inducir ruido en los cables del tacómetro y los sensores: RPM que saltan, señal “ruidosa”. Soluciones: conecte a tierra el variador, coloque anillos de ferrita en los cables, use filtros, aleje los cables de las líneas de alimentación.
