ਟੈਕੋਮੀਟਰ: ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ

← Balanset-1A ਗਿਆਨ ਅਧਾਰ — ਸਾਰੇ ਅਧਿਆਏ

ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਕਿੱਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ: ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿੱਥੇ ਵੇਖਣਾ ਹੈ।

ਲੱਛਣ → ਕਾਰਨ → ਹੱਲ

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ “ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਗਲਤੀ”, ਭਾਵੇਂ ਡਿਸਪਲੇ RPM ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ

1. ਵਿੱਚ F4 ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸੈੱਟ ਟੈਕੋ ਅਸਮਾਨਤਾ = 200 (ਡਿਫਾਲਟ ਛੋਟਾ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਵੀ ਗਲਤੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ)।

   

   

2. ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ — ਕਾਂਟੈਕਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਕਨੈਕਟਰ (X3) ਕਈ ਵਾਰ ਕੱਢੋ/ਲਾਓ।
3. ਨਵੇਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਚੈੱਕ ਡਿਫਾਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ — ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸੈਟਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

RPM 2–4× ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ / ਉਛਲਦਾ ਹੈ

ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਾਧੂ “ਨਿਸ਼ਾਨ”:

• ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਟਰ ਖੇਤਰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ: ਰੀਡਿੰਗ ਵੰਡੋ। ਅਸਲ ਕੇਸ: ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ ਸਹੀ 2856 rpm 'ਤੇ 8695 ਦਿਖਾਇਆ — 8695/2856 = 3, ਭਾਵ ਤਿੰਨ ਚਮਕਦਾਰ ਥਾਵਾਂ। ਹੱਲ: ਰੇਤੀਲਾ/ਧੁੰਦਲਾ ਚਮਕਦਾਰ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟ ਟੇਪ ਨਾਲ ਢੱਕੋ;

• ਪੁਲੀ ਛੇਕ: ਦੋ ਛੇਕ = ਦੋ ਨਿਸ਼ਾਨ; RPM ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (2000 ਦੀ ਬਜਾਏ 4000)। ਠੋਸ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਚਿਪਕਾਓ, ਬੀਮ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਢੱਕੋ;

  

• ਬਲੇਡ: ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਗੁਆਂਢੀ ਬਲੇਡ = ਟੈਕੋਮੀਟਰ “ਬਲੇਡ ਗਿਣਦਾ ਹੈ” (ਅਸਲ ਕੇਸ — ਇਸਨੇ 4 ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਗਿਣਿਆ)। ਨਿਸ਼ਾਨ ਚਿਪਕਾਓ  ਹੱਬ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ;

  

• ਵੈਲਡ ਸੀਮਾਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੀ ਚਮਕਦੇ ਹਨ — ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਿੰਦੂ ਬਦਲੋ।

ਧੁੱਪ: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਬਾਹਰ “ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ”

ਫੀਲਡ-ਵਰਕ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ। ਤੇਜ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਫੋਟੋਸੈੱਲ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

1. ਛਾਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ: ਗੱਤੇ ਦਾ ਟੁਕੜਾ, ਕੱਪੜਾ ਪਾਈ ਕੁਰਸੀ, ਤਿਰਪਾਲ — ਕੁਝ ਵੀ।

   

2. ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰੋ 3D ਛਾਂ (ਹੁੱਡ): ver2.stl / ver3.stl ਮਾਡਲ vibromera.eu (wp-content/ver3.stl, ਫੋਰਮ ਥ੍ਰੈਡ “Tachometer sunshade light shield 3D print model”) 'ਤੇ ਹਨ।

   

   

3. ਬਦਲੋ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਲ — ਥੋੜ੍ਹਾ ਐਂਗਲ ਚਮਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਨਿਸ਼ਾਨ 10–15 mm ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇ RPM ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ

• ਕਨੈਕਟਰ X3 ਚੈੱਕ ਕਰੋ (ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਓ)।
• ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ (ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬੱਗ ਸਨ)।
• ਜੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੰਡੀਕੇਟਰ LED USB/ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਹਿਲਾਉਣ 'ਤੇ ਬੁੱਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਯੂਨਿਟ ਅੰਦਰ ਖਰਾਬ ਕਾਂਟੈਕਟ ਹੈ: ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਕੇਸ ਹੈ, ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਲਿਖੋ।

ਟੈਕੋਮੀਟਰ 10 ਸਕਿੰਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਮੁੱਲ 'ਤੇ “ਫ੍ਰੀਜ਼” ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੁਕਸ — ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਵਾਰੰਟੀ)।

ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਲਕੁਲ ਗਿਣਦਾ ਨਹੀਂ

ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ। ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਊਸਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ — ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਯੂਜ਼ਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਪਾਰਟਸ ਨਹੀਂ।

ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮ

1. ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ~10–15 mm।
2. ਇਸ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਓ  ਹੱਬ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ, ਸਾਫ਼ ਸੁੱਕੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
3. ਇੱਕ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੀਮ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੋਈ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਚੀਜ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ।
4. ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾ ਲਾਓ ਜਾਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨਾ ਹਿਲਾਓ — ਫੇਜ਼ ਜ਼ੀਰੋ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੇਰੇ ਦੇ ਇੱਕੋ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
6. ਟੇਪ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ — ਕੋਈ ਵੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਸ਼ਾਮਲ ਸੇਫਟੀ ਵੈਸਟ ਤੋਂ), ਪਰ ਸਟਾਕ ਟੇਪ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।

ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬੈਂਚ-ਟੈਸਟਿੰਗ

ਜੇ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ, ਬੈਂਚ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ/ਡ੍ਰਿਲ 'ਤੇ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ RPM 'ਤੇ ਚਿਪਕੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਕਰੋ — ਬਲੇਡਾਂ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ: ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ, ਡ੍ਰੌਪਆਊਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਿਗਰ ਅਸਲ ਤਸਵੀਰ ਲੁਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ

ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨਾ ਹੋਇਆ VFD ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਇਜ਼ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: RPM ਜੰਪ ਹੋਣਾ, “ਨੌਇਜ਼ੀ” ਸਿਗਨਲ। ਹੱਲ: VFD ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਕਰੋ, ਲਗਾਓ ਫੈਰਾਈਟ ਰਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ 'ਤੇ, ਫਿਲਟਰ ਵਰਤੋ, ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲਿਜਾਓ।