← Balanset-1A kunskapsbas — alla kapitel
Lasertakometern är den mest lynniga och ömtåligaste delen av satsen. Den goda nyheten: nästan alla dess problem åtgärdas på några minuter när man vet var man ska leta.
Symptom → orsak → åtgärd
“Tachometer error” in the program, although the display shows RPM
- I F4 inställningarna satta Tacho-ojämnhet = 200 (standardvärdet är litet, så all ojämnhet i markeringen ökar felet).
- Didn’t help — check the contact: unplug/re-plug the tachometer connector (X3) several times.
- I nyare mjukvaruversioner är takometerkontrollen strängare som standard — kontrollera denna inställning igen efter uppdatering.
Varvtalet visar 2–4× för högt / hoppar runt
Takometern ser extra “marks”:
- blanka rotorytor fungerar som reflekterande tejp. Diagnos: dividera avläsningarna. Verkligt fall: enheten visade 8695 vid ett faktiskt varvtal på 2856 rpm — 8695/2856 = 3, dvs. tre blanka fläckar. Åtgärd: sandade/matta de blanka ytorna eller täck dem med matt tejp;
- remskivehål: två hål = två märken; varvtalet fördubblas (4000 istället för 2000). Fäst märket på en solid yta, täck över hålen i strålens väg;
Remskivan med två hål som fick takometern att fördubbla varvtalet. - blad: en markering på ett blad plus blanka grannblad = varvtalsgivaren “räknar blad” (ett verkligt fall — den räknade 4 blad som markeringar). Fäst markeringen på nav eller axel;
Markeringen på ett fläktblad — flytta den till navet. - svetsfogar och kanter glimmar också — flytta siktpunkten.
Sun: the tachometer “goes blind” outdoors
En klassiker vid fältarbete. Starkt ljus översvämmar fotocellen.
- Skydd tachometern och märket: en bit kartong, en stol med en trasa över, en presenning — vad som helst.
Ett hemmagjort skydd av papp och tejp direkt på maskinen. - Skriv ut en 3D-skydd (huv): modellerna ver2.stl / ver3.stl finns på vibromera.eu (wp-content/ver3.stl, foruminlägget “Tachometer sunshade light shield 3D print model”).
Det 3D-printade skyddet monterat på takometern. 
Ett improviserat skydd mot solljus i fält. - Variera vinkel och avstånd mot markeringen — en liten vinkel minskar bländning.
- Märket ska vara 10–15 mm och sitta ordentligt fast.
Takometerns display visar varvtal, men programmet får inget
- Kontrollera kontakt X3 (koppla ur och i igen).
- Uppdatera mjukvaran och firmware (äldre versioner hade överföringsbuggar).
- If the indicator LED on the unit’s board goes out when you wiggle the USB/tachometer cable — a bad contact in the connector or inside the unit: that’s a warranty case, write to support.
Takometern fungerar i 10 sekunder, sedan “fryser” den på ett värde
Ett känt hårdvarufel — tachometern byts ut (garanti).
Doesn’t count at all after a drop
Tachometern är ömtålig. Efter ett fall behöver den oftast bytas ut. Ingen mening med att öppna höljet — strömmen kommer genom kabeln, det finns inga användarjusterbara delar inuti.
Regler för markeringen
- The mark is a piece of the kit’s reflective tape, ~10–15 mm.
- Fäst den på nav eller axel, på en ren och torr yta, inte på ett blad.
- En markering på rotorn. Se till att inga andra reflekterande föremål finns i laserstrålens väg.
- Fäst inte om märket eller flytta tachometern mellan körningarna i en serie — fasens nollpunkt förskjuts och hela serien blir förstörd.
- Tachometern siktar alltid mot samma punkt på omkretsen.
- Slut på tejp — vilken reflekterande tejp som helst fungerar tillfälligt (t.ex. från en varselväst), men standardtejpen är mer tillförlitlig.
Bänktestning av tachometern
Vid tveksamhet, testa varvtalsgivaren på en bänkslip/borrmaskin med en markering fastsatt, vid ett känt varvtal — inte på en maskin med blad: på blad maskerar bortfall och extra triggningar den verkliga bilden.
Störningar från en frekvensomriktare
En ojordad frekvensomriktare kan inducera brus i takometer- och givarkablarna: hoppande varvtal, “brusig” signal. Åtgärder: jorda frekvensomriktaren, dra ferritringar på kablarna, använd filter, dra kablarna på avstånd från kraftledningar.
