ボルト締め付けトルク計算機 | 無料オンラインツール | ISO 16047 & VDI 2230

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ボルト締め付けトルク計算機

適切なボルトの予圧力を達成するために必要なトルクを計算します。メートル法の並目ねじと細目ねじ、ヤードポンド法のUNCねじ、そして複数の潤滑条件をサポートします。.

ISO 898ISO 16047VDI 2230ASME B1.1

結果

推奨トルク
—
プリロード力
—
Kファクター
—
応力領域
—
トルク範囲（締め付け方法の精度に基づく）
———
締め付け順序
  • 1すべてのボルトを手で締めます。 ぴったりとした
  • 2締める — （30%トルク）パターン
  • 3締める — （70%トルク）パターン
  • 4締める — （100%トルク）—スムーズな動き
推奨締め付けパターン

トルク計算式

必要な締め付けトルクは、簡略化された VDI 2230 ナット係数法を使用して計算されます。

T = K × F × d
  • T — 締め付けトルク（N·m）
  • け — トルク係数 / ナット係数 (0.10–0.25)
  • F — 目標プリロード力（N）
  • d — 公称ボルト径（m）

プリロード力

F = S × As × η
  • S — 強度基準: ルピー （収量）または Sp （耐力）
  • As — 引張応力面積（mm²）
  • η — 利用率（0.50～0.90）

ケラーマン・クライン方程式

T = F × [ P/(2π) + 1.154·μ番目·d₂ + μb·(Do+dh)/4 ]

K係数リファレンス

表面状態K係数備考
ドライ0.20～0.25高い散乱
軽油0.14～0.18最も一般的な
MoS₂0.10～0.12高荷重、ステンレス
PTFE0.08～0.10注意: 過度のトルク
亜鉛メッキ0.17～0.20コーティングにより異なる
固着防止剤0.11～0.13高温
ワックスパッチ0.09～0.11自動車OEM

ボルト特性クラス（ISO 898-1）

クラスRmRpSp応用
4.6400240225非クリティカル
5.6500300280一般
8.8800640580/600標準構造
10.91040940830高強度
12.912201100970クリティカル、最大負荷

実例

ポンプフランジ - M12 × 1.75、クラス8.8、オイル入り

K=0.16、F=640×84.3×0.75=40,464 N → T=0.16×40464×0.012=77.7 N·m

ギアボックス — M20 × 2.5、クラス10.9、固着防止

K=0.12、F=900×245×0.75=165,375 N → T=0.12×165375×0.020=397 N·m

  • 過剰なトルク ねじ山が剥がれたり、ボルトが破損したりする
  • トルク不足 → 緩み、漏れ、疲労破壊
  • トルクレンチは毎年校正する
  • 組み立て前にねじ山を清掃する
  • クラス10.9以上のボルトは再利用しないでください
  • これはエンジニアリング推定値であり、重要な接合部に対するISO 16047に基づくテストです。
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