ਹੋਮ → ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਥਿਊਰੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰ
ਰੋਟਰ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਥਿਊਰੀ: ISO ਮਿਆਰ, G ਗ੍ਰੇਡ, ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਤੇ ਗਣਨਾਵਾਂ
ਮਿਆਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਭ, ਗਣਿਤ ਸਮੇਤ: ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕੀ ਹੈ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ-ਫੋਰਸ ਫਾਰਮੂਲਾ, ਸਟੈਟਿਕ vs ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ, RMS ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ, ISO 10816 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਪੰਪਾਂ ਸਮੇਤ), ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ-ਬਾਕੀ-ਅਸੰਤੁਲਨ ਗਣਨਾ ਸਮੇਤ ISO 1940 / ISO 21940-11 ਬੈਲੰਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ, mm/s ↔ dB ਬਦਲਾਅ, ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ — ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਫੀਲਡ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਯੰਤਰ.
- ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਅਸੰਤੁਲਨ
- ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰਮੁਖੀ ਬਲ
- ਸਟੈਟਿਕ vs ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ
- ਅਸੰਤੁਲਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
- RMS ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ — ਇਹ ਕੀ ਹੈ
- ISO 10816 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰ (ਪੰਪਾਂ ਸਮੇਤ)
- G ਗ੍ਰੇਡ ਸਾਰਣੀ (ISO 1940 / 21940-11)
- ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ: ਗਣਨਾ
- ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ
- mm/s ਨੂੰ dB ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ
- ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
1. ਰੋਟਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕੀ ਹੈ, ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ
ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੋਟਰ ਦਾ ਮਾਸ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿਲਕੁਲ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਟੌਲਰੈਂਸ, ਵੈਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ, ਘਸੇ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਬਲੇਡ, ਜੰਮੀ ਮੈਲ, ਕੀ-ਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਕੀ — ਸਭ ਕੁਝ ਗ੍ਰਾਮ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖਿਸਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਸ ਦਾ ਔਫਸੈੱਟ ਹੈ ਅਸੰਤੁਲਨ.
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੋਟਰ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਔਫਸੈੱਟ ਮਾਸ ਨੂੰ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ — ਹਰ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਹਮੇਸ਼ਾ "ਭਾਰੀ ਥਾਂ" ਵੱਲ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦਾ ਬਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ; ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (ਦ 1× ਹਿੱਸਾ)। ਇਹੀ ਇੱਕ ਵਾਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਯੰਤਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ-ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਖਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ (ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ) ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਥਾਂ ਕਿੱਧਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਫੇਜ਼).
ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਾਸ ਗੁਣਾ ਇਸਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਵਜੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
U — ਅਸੰਤੁਲਨ [g·mm]; m — ਔਫਸੈੱਟ ਮਾਸ [g]; r — ਰੇਡੀਅਸ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬੈਠਾ ਹੈ [mm]। 100 mm 'ਤੇ 10 g = 1,000 g·mm — ਬਿਲਕੁਲ 50 mm 'ਤੇ 20 g ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ।
U ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਮਾਸ ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ e = U/M [g·mm/kg = µm] — ਜੋ ਕਿ ਮਾਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ISO ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵੱਲ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੈਕਸ਼ਨ 7: ਇੱਕ "ਵਧੀਆ-ਬੈਲੰਸਡ" ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਟਰ ਦਾ ਮਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਧੁਰੇ ਦੇ।
2. ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ — ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਤੇ ਗਿਣੇ ਹੋਏ ਅੰਕੜੇ
ਅਸੰਤੁਲਨ ਜੋ ਘੁੰਮਦੀ ਖਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਮ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ ਹੈ:
F — ਬਲ [N]; m — ਅਸੰਤੁਲਨ ਮਾਸ [kg]; r — ਰੇਡੀਅਸ [m]; U — ਅਸੰਤੁਲਨ [kg·m]; ω — ਐਂਗੁਲਰ ਸਪੀਡ [rad/s]; n — ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ [rpm]।
ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਨੂੰ ਲੋਕ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਵਰਗ ω 'ਤੇ। 100 g·mm ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਲਓ (10 mm 'ਤੇ ਬੈਠਾ 10 g, ਜਾਂ 100 mm 'ਤੇ 1 g) ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਸਪੀਡ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ:
| ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ | ω | 100 g·mm ਤੋਂ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ | ਬਰਾਬਰ ਸਟੈਟਿਕ ਵਜ਼ਨ |
|---|---|---|---|
| 500 rpm | 52.4 rad/s | 0.27 N | ~28 g |
| 1,500 rpm | 157 rad/s | 2.5 N | ~0.25 kg |
| 3,000 rpm | 314 rad/s | 9.9 N | ~1 kg |
| 6,000 rpm | 628 rad/s | 39.4 N | ~4 kg |
| 12,000 rpm | 1,257 rad/s | 158 N | ~16 kg |
ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੁਕਾਨ ਮਲਚਰ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਹੈਮਰ ਬਰੈਕਟ ਵੈਲਡ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 200 mm ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ 50 g ਭਾਰਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਇਹ U = 10,000 g·mm ਹੈ। ਕੰਮ ਦੀ 1,500 rpm 'ਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਘੁੰਮਦਾ ਬਲ ਝੱਲਦੇ ਹਨ F = 0.01 kg·m × 157² ≈ 246 N ≈ 25 kg — ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 25 ਵਾਰ ਝੂਲਦਾ ਸੀਮਿੰਟ ਦਾ ਬੈਗ। 2,000 rpm 'ਤੇ ਉਹੀ ਗਲਤੀ ~44 kg ਨਾਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ।
ω² ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਦੋ ਵਿਹਾਰਕ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ:
- ਟੌਲਰੈਂਸ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹੀ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਜੋ 500-rpm ਕਰੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਹੀਣ ਹੈ, 12,000-rpm ਸਪਿੰਡਲ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਇਹੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ G ਗ੍ਰੇਡ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ;
- "ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ" ਆਮ ਭੌਤਿਕੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਰਹੱਸ ਨਹੀਂ: ਅੱਧੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਲ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। (ਜੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਛਲਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਤੰਗ RPM ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਘਟਨਾ ਹੈ — ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ (ਅਨੁਨਾਦ).)
3. ਸਟੈਟਿਕ vs ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ — ਉਹ ਫ਼ਰਕ ਜੋ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਲੇਨ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੋ ਮੂਲ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵਜ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਸਥਿਰ ਅਸੰਤੁਲਨ — ਭਾਰੀ ਥਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਮਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਭਾਰੀ-ਸਾਈਡ-ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਸੇ ਲਈ "ਸਟੈਟਿਕ" — ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਘੁਮਾਏ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ)। ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਸਥਿਰ / ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ).
- ਕਪਲ / ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ — ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ, 180° ਦੂਰ, ਦੋ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰੀ ਥਾਵਾਂ। ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਰੋਟਰ ਸਟੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲੰਸਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮੇਗਾ ਨਹੀਂ। ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਿਰਾ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਅੱਧੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ — ਰੋਟਰ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਸਪੋਰਟ ਵਿਰੋਧੀ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਖੋਜਣਯੋਗ ਹੈ ਸਿਰਫ਼ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਯੋਗ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨਾਂ ਨਾਲ। ਅਸਲੀ ਰੋਟਰ ਦੋਵਾਂ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਗਿਣਤੀ ਵਜੋਂ ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਇੱਥੇ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਮਝਾਈ ਗਈ.
| ਸਥਿਰ ਅਸੰਤੁਲਨ | ਡਾਇਨਾਮਿਕ (ਕਪਲ) ਅਸੰਤੁਲਨ | |
|---|---|---|
| ਕੀ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? | ਹਾਂ — ਰੋਟਰ ਭਾਰੀ-ਸਾਈਡ-ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ | ਨਹੀਂ — ਸਿਰਫ਼ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਦਿਖਦਾ ਹੈ |
| ਸਪੋਰਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ | ਦੋਵੇਂ ਸਪੋਰਟ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ | ਸਪੋਰਟ ਫੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ (ਰੋਟਰ "ਹਿੱਲਦਾ" ਹੈ) |
| ਸੁਧਾਈ | 1 ਵਜ਼ਨ, 1 ਪਲੇਨ | 2 ਵਜ਼ਨ, 2 ਪਲੇਨ, ਇਕੱਠੇ ਹੱਲ ਕੀਤੇ |
| ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ | Rotor width < ~1/2 of diameter (in practice 1/3) → one plane usually suffices; longer → two planes (ISO 21940-11) | |
4. ਅਸੰਤੁਲਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉਮਰ ਦਾ ਕਿਊਬਿਕ ਨਿਯਮ
ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ ਤੋਂ ਸੈਕਸ਼ਨ 2 ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ — ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਘੁੰਮਦੇ ਲੋਡ ਵਜੋਂ ਜਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈੱਸ ਲੋਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਿਸ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਰੋਲਿੰਗ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਥਕਾਵਟ ਉਮਰ ਕਲਾਸਿਕ ਰੇਟਿੰਗ ਸਮੀਕਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ:
C — ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ; P — ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਬਰਾਬਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ।
ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਡ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਊਬਡ (ਜਾਂ ਬਦਤਰ), ਮੱਧਮ-ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਨਾਟਕੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
| ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ | ਬਾਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉਮਰ (ਬਾਲ, p = 3) |
|---|---|
| +10 % | ≈ 75 % |
| +26 % | ≈ 50 % |
| +50 % | ≈ 30 % |
| +100% (ਲੋਡ ਦੁੱਗਣਾ) | ≈ 12 % |
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਮਲਚਰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਭੁੱਲੇ ਹੋਏ 50 g ਨੇ 200 mm 'ਤੇ ~250 N ਦਾ ਵਾਧੂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਲੋਡ ਜੋੜਿਆ। ਮੰਨ ਲਓ 1 kN ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਇਹ +25% ਹੈ — ਇੱਕ ਲਾਪਰਵਾਹ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ ਉਮਰ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਨ; ਉਹੀ ਹਿਲਜੁਲ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੈਲਡਾਂ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਘਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੜੀ — ਅਸੰਤੁਲਨ → ਬਲ → ਥਕਾਵਟ — ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਹੈ, ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਨਹੀਂ।
5. RMS ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ (µm), ਵੈਲੋਸਿਟੀ (mm/s) ਜਾਂ ਐਕਸੈਲਰੇਸ਼ਨ (m/s²) ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ-ਹਾਲਤ ਮਿਆਰਾਂ ਨੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਮੱਧ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਬਰਾਬਰ ਵਜ਼ਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ 'ਤੇ RMS ਮੁੱਲ (ਰੂਟ ਮੀਨ ਸਕੁਏਅਰ):
RMS ਮਾਪ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ "ਊਰਜਾ ਔਸਤ" ਹੈ — ਉਹ ਮਾਤਰਾ ਜਿਸ ਦਾ ISO 10816/20816 ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
RMS ਹੀ ਕਿਉਂ, ਪੀਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ? ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: 1× ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਾਈਨ ਪਲੱਸ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੌਇਜ਼ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸਪਾਈਕ। ਪੀਕ ਇੱਧਰ-ਉੱਧਰ ਉਛਲਦੇ ਹਨ; RMS ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਅਸਲੀ ਊਰਜਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੰਟੀਗਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪ ਤੋਂ ਮਾਪ ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਮਿਆਰ ਜਾਂ "ਪਹਿਲਾਂ" ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। (ਸ਼ੌਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਪੀਕ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ; ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਲਤ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ, RMS ਹੀ ਰਾਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।)
ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਐਕਸੈਲਰੋਮੀਟਰ (ਰੇਡੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ, ਸਾਫ਼ ਸਮਤਲ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮੈਗਨੈਟ ਮਾਊਂਟ), ਸਿਗਨਲ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਲਈ ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ, ਮਿਆਰੀ 10–1,000 Hz ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਬੈਂਡ-ਲਿਮਿਟਿਡ, RMS ਕਈ ਦਰਜਨ ਔਸਤ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਗਿਣੀ ਗਈ। Balanset-1A ਵਾਈਬ੍ਰੋਮੀਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ: ਓਵਰਆਲ RMS (ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਇਕੱਠੇ), ਦ 1× ਹਿੱਸਾ (ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ — ਇਸਦੇ ਫੇਜ਼ ਸਮੇਤ), ਅਤੇ RPM। ਜੇ ਓਵਰਆਲ 6 mm/s ਹੈ ਪਰ 1× ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ 1 mm/s ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਉਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ — ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਇਸਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
6. ISO 10816 / 20816 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰ — ਪੰਪਾਂ ਸਮੇਤ
ISO 10816 (ਹੁਣ ISO 20816 ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ) ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: "ਕੀ ਇੰਨੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ?" ਇਹ ਗੈਰ-ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ) 'ਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ RMS ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਹੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਚਾਰ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ:
| ਜ਼ੋਨ | ਅਰਥ | ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ (ਮੱਧਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) |
|---|---|---|
| A | ਨਵੀਂ-ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਿਤੀ | ~1.4 mm/s ਤੱਕ |
| B | ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ | 1.4 – 2.8 mm/s |
| C | ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ — ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ | 2.8 – 4.5 mm/s |
| D | ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ — ਹੁਣੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ | 4.5 mm/s ਤੋਂ ਵੱਧ |
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪਾਂ ਲਈ (ISO 10816-3 ਗਰੁੱਪ 2: 15–300 kW ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਰੋਟੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ISO 10816-7), ਜ਼ੋਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ — ਰਿਜਿਡ ਜਾਂ ਫਲੈਕਸੀਬਲ:
| ਪੰਪ ਚਾਲੂ… | ਜ਼ੋਨ A/B ਸੀਮਾ | ਜ਼ੋਨ B/C ਸੀਮਾ | ਜ਼ੋਨ C/D ਸੀਮਾ |
|---|---|---|---|
| ਰਿਜਿਡ ਸਪੋਰਟ (ਗਰਾਊਟਡ ਬੇਸਪਲੇਟ) | 1.4 mm/s | 2.8 mm/s | 4.5 mm/s |
| ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਸਪੋਰਟ (ਫਰੇਮ, ਸਪਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ) | 2.3 mm/s | 4.5 mm/s | 7.1 mm/s |
ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (>300 kW, ISO 10816-3 ਗਰੁੱਪ 1) ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਸੀਮਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ (2.3 / 4.5 / 7.1 mm/s ਰਿਜਿਡ, 3.5 / 7.1 / 11 mm/s ਫਲੈਕਸੀਬਲ)। ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇ ਕੋਈ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੋਵੇ — ਇਹ ਆਮ ਸਾਰਣੀ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਫੀਲਡ ਨਿਯਮ ਜੋ ਸਾਰਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ, ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੋ ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ (ਹੌਰੀਜ਼ੌਂਟਲ, ਵਰਟੀਕਲ, ਐਕਸੀਅਲ) — ਮਿਆਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੀਡਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਸਿਰਫ਼ ਸੰਪੂਰਨ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ, ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਪੰਪ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ 1.8 mm/s 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ 3.4 mm/s ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ" ਹੋਵੇ;
- ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਨਰਮ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਮਲਚਰ ਅਤੇ ਮੋਵਰ, ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਫਰੇਮਾਂ 'ਤੇ, ~7 mm/s ਤੱਕ ਠੀਕ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਉੱਥੇ ਪੰਪ-ਗ੍ਰੇਡ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਵਿਅਰਥ ਮਿਹਨਤ ਹੈ (ਵੇਰਵੇ ਟੌਲਰੈਂਸ ਅਧਿਆਏ).
7. ਬੈਲੰਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ G — ISO 1940 / ISO 21940-11 ਸਾਰਣੀ
ਜਿੱਥੇ ISO 10816 ਚੱਲਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ISO 1940-1 (ਹੁਣ ISO 21940-11 ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ) ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰੋਟਰ ਖੁਦ: ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿੰਨਾ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੌਲਰੈਂਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬੈਲੇਂਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ G, ਜੋ ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਐਂਗੁਲਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਗੁਣਨਫਲ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ:
e_per — ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ (ਮਾਸ-ਕੇਂਦਰ ਔਫਸੈੱਟ) [mm]; ω — ਐਂਗੁਲਰ ਸਪੀਡ [rad/s]। ਗੁਣਨਫਲ ਇੱਕ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਹੈ — ਇਸੇ ਲਈ ਗ੍ਰੇਡ mm/s ਯੂਨਿਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤੀ: ਇੱਕ G ਨੰਬਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੀਡਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। G 6.3 ਤੱਕ ਬੈਲੰਸਡ ਰੋਟਰ ਦਾ ਮਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਇੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੰਤੁਲਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵੈਲੋਸਿਟੀ 6.3 mm/s ਹੈ — ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੀ RPM ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਤੇਜ਼ ਰੋਟਰ → ω ਵੱਡਾ → ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਔਫਸੈੱਟ e_per ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ। ਮਿਆਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਵਰਤੋਂ:
| ਗ੍ਰੇਡ | ਆਮ ਰੋਟਰ ਕਿਸਮਾਂ (ISO 21940-11 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) |
|---|---|
| G 40 | ਕਾਰ ਪਹੀਏ, ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ |
| G 16 | ਕਾਰਡਨ/ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਰੋਟਰ, ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
| G 6.3 | ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਫਾਲਟ: ਪੱਖੇ, ਬਲੋਅਰ, ਪੰਪ, ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਰਟਸ, ਡਰੱਮ, ਪੁਲੀਆਂ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ |
| G 2.5 | ਗੈਸ ਅਤੇ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਰਿਜਿਡ ਟਰਬੋ-ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ, ਮਸ਼ੀਨ-ਟੂਲ ਡਰਾਈਵ, ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਧਮ/ਵੱਡੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਾਂ |
| G 1 | ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ-ਮਸ਼ੀਨ ਡਰਾਈਵ, ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ਅਤੇ ਫੋਨੋਗ੍ਰਾਫ ਡਰਾਈਵ, ਛੋਟੇ ਸਟੀਕ ਆਰਮੇਚਰ |
| G 0.4 | ਸਟੀਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਸਪਿੰਡਲ, ਗਾਇਰੋਸਕੋਪ |
ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਮਤਲਬ e_per ਰਾਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ। 3,000 rpm (ω = 314 rad/s) 'ਤੇ, ਗ੍ਰੇਡ G 6.3 e_per = 6.3 / 314 = 0.02 mm = 20 µm: "ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲੰਸਡ" 3,000-rpm ਰੋਟਰ ਦਾ ਮਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਇਸਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸੌਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ G 1 ਸਿਰਫ਼ 3 µm ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਟੂਲਿੰਗ, ਆਰਬਰ ਅਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ-ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਨੀ ਬਰੀਕੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਇਹਨਾਂ ਔਫਸੈੱਟਾਂ 'ਤੇ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
8. ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ: ISO 1940 ਗਣਨਾ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ
ਹਰ ਕੰਮ ਜਿਸ ਵਿਹਾਰਕ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: "ਕਿੰਨੇ ਗ੍ਰਾਮ-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਾਕੀ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ?" ਗ੍ਰੇਡ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
G — ਗ੍ਰੇਡ [mm/s]; M — ਰੋਟਰ ਮਾਸ [kg]; n — ਸਰਵਿਸ ਸਪੀਡ [rpm]। ਸਥਿਰਾਂਕ 9549 = 1000 × 60/2π ਯੂਨਿਟਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਲਈ ਨਤੀਜਾ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਮਮਿਤੀ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50/50।
-
ਗ੍ਰੇਡ ਚੁਣੋ
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ISO 21940-11 ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ — ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖੇ ਦਾ ਇੰਪੈਲਰ → G 6.3.
-
ਮਾਸ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਸਪੀਡ ਦਾਖਲ ਕਰੋ
ਪੱਖੇ ਦਾ ਰੋਟਰ M = 80 kg, n = 3,000 rpm: U_per = 9549 × 6.3 × 80 / 3000 = ≈ 1,604 g·mm ਕੁੱਲ.
-
ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ
ਸਮਮਿਤੀ ਰੋਟਰ, ਦੋ ਪਲੇਨ → ≈ 802 g·mm ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ। (ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਗ੍ਰੇਡ G 16 ਤੱਕ ਬੈਲੰਸਡ ਉਹੀ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ ≈ 2,037 g·mm ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ — ਗ੍ਰੇਡ ਲੀਨੀਅਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।)
-
ਆਪਣੇ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ
ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਸ 250 mm → ਬਾਕੀ ਭਾਰੀ ਥਾਂ 802 / 250 ≈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ 3.2 g ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ। ਇਹੀ ਉਹ ਨੰਬਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਾਲ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਇਹੀ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ Balanset ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹੈ — ਮਾਸ, ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾਖਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੌਲਰੈਂਸ ਨਤੀਜੇ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਮਾਪੇ ਗਏ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਔਨਲਾਈਨ ਵਰਜ਼ਨ ਇੱਥੇ ਹੈ: ISO 21940-11 ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ.
ਯੰਤਰ ਇਹ ਗਣਨਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ
Balanset-1A ਦੋ ਚੈਨਲ + ਫੇਜ਼ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਨਫਲੂਐਂਸ-ਕੋਐਫੀਸ਼ੀਐਂਟ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸ ਗਿਣਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ISO 21940-11 ਟੌਲਰੈਂਸਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਛਾਪਦਾ ਹੈ — ਲਈ €1,975, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਭਰ ਮੁਫ਼ਤ। ਇਸ ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
9. ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ — ਉਹ ਜਾਲ ਜਿਸਦਾ ਹਰ ਬੈਲੰਸਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਹਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ — ਰੋਟਰ, ਸਪੋਰਟ, ਫਰੇਮ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ — ਕੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ: ਉਹ ਦਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਧੱਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਹਿੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ" ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਸਟਿਫਨੈੱਸ ਅਤੇ ਮਾਸ ਦੁਆਰਾ ਤੈਅ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ, f_n = (1/2π)·√(k/m))। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ-ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਦਮ ਮਿਲਾ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਧੱਕਾ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਚ ਜੁੜਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਹੈ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ (ਅਨੁਨਾਦ): ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸਿਰਫ਼ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ), ਫੇਜ਼ ਬੇਤਹਾਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਗਣਿਤ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਢਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਛੋਟੀ RPM ਤਬਦੀਲੀ (50–100 rpm) ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;
- ਫੇਜ਼ ਰੀਡਿੰਗ ਸੈੱਟਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਕੁਝ rpm ਡ੍ਰਿਫਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਛਲਦੀ ਹੈ;
- ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਮਾਸ ਮੰਗਦਾ ਹੈ;
- ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਦੂਰ ਰੋਟਰ ਤੋਂ (ਇੱਕ ਪੌੜੀ, ਇੱਕ ਗਾਰਡ, ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ) ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ — ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਹਿੱਸਾ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਨਹੀਂ।
ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭੀਏ: RunDown ਚਾਰਟ
ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਫੀਲਡ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ, ਡਰਾਈਵ ਕੱਟ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੋਟਰ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ। Balanset ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ RPM ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਲਾਟ ਕਰਦਾ ਹੈ (RunDown ਚਾਰਟ)। ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ:
- ਹਰੇਕ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਪੀਕ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਰੋਟਰ ਲੰਘਿਆ;
- ਇੱਕੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਫੇਜ਼ ਟਰੇਸ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (~180° ਦਾ ਮੋੜ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਦੇ ਪਾਰ) — ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਹੈ, ਲੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ;
- ਦੇ ਪੀਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਸ਼ਾਂਤ ਵੈਲੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਹਨ।
ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ:
- ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਜ਼ੋਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬੈਲੰਸ ਕਰੋ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪੀਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਪੀਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ। ਮਲਚਰ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ: 600–900 rpm 'ਤੇ ਮੋਟਾ-ਬੈਲੰਸ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੰਮ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ;
- ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਹਰ ਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਰੱਖੋ (±100 rpm) — ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਦੇ ਨੇੜੇ 2–3 rpm ਦਾ ਵੀ ਡ੍ਰਿਫਟ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
- ਟੈਸਟ ਰਿਗ ਅਤੇ DIY ਸਟੈਂਡਾਂ ਲਈ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਨਰਮ (ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਸਟੈਂਡ ਦੀ ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 2–3× ਹੇਠਾਂ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਪੀਡ — ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸਪੋਰਟ ਜੋ ਹੱਥ ਨਾਲ ਦਿਖਣਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਲਦੇ ਹਨ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹੀ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਜੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਪੀਡ ਖੁਦ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ 'ਤੇ ਬੈਠੀ ਹੈ, ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਹੱਲ ਹੈ — ਅਸਲੀ ਇਲਾਜ ਹੈ ਸਟਿਫਨੈੱਸ ਜਾਂ ਮਾਸ ਬਦਲਣਾ (ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਰੇਸ ਕਰਨਾ, ਵੱਖਰੇ ਮਾਊਂਟ) ਤਾਂ ਜੋ ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇ।
10. mm/s ਨੂੰ dB (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਲੈਵਲ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਟਾ ਕਈ ਵਾਰ ਡੈਸੀਬਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ — ਪੁਰਾਣੇ ਪੂਰਬੀ-ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ, ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਲੌਗਰਿਥਮਿਕ ਸਕੇਲ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ, ਮਾਪ ਨਹੀਂ:
v — ਮਾਪੀ ਗਈ RMS ਵੈਲੋਸਿਟੀ; v₀ — ਰੈਫਰੈਂਸ ਵੈਲੋਸਿਟੀ। 5·10⁻⁸ m/s ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ (GOST/ਪੁਰਾਣੀ ISO ਪਰੰਪਰਾ) ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੈਫਰੈਂਸ ਹੈ; ISO 1683 ਕੁਝ ਅਕੌਸਟਿਕਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 10⁻⁹ m/s ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ — dB ਦੱਸਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੈਫਰੈਂਸ ਦੱਸੋ।
ਆਮ ਰੈਫਰੈਂਸ v₀ = 5·10⁻⁸ m/s 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਦਲਾਅ:
| RMS ਵੇਗ | ਪੱਧਰ | ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਮਿਲਦੇ ਹੋ |
|---|---|---|
| 0.5 mm/s | 80 dB | ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਛੋਟੀ ਮਸ਼ੀਨ |
| 1.0 mm/s | 86 dB | ਜ਼ੋਨ A, ਵਧੀਆ ਹਾਲਤ |
| 2.8 mm/s | 95 dB | ਜ਼ੋਨ A/B → B/C ਸੀਮਾ ਖੇਤਰ |
| 4.5 mm/s | 99 dB | ਜ਼ੋਨ C/D ਸੀਮਾ (ਮੱਧਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) |
| 7.1 mm/s | 103 dB | ਫਲੈਕਸੀਬਲ-ਸਪੋਰਟ C/D ਸੀਮਾ |
| 10 mm/s | 106 dB | ਗੰਭੀਰ — ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖੇਤਰ |
ਦੋ ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਯਮ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ: +6 dB = ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਦੁੱਗਣੀ, +20 dB = ਦਸ ਗੁਣਾ ਵੈਲੋਸਿਟੀ। ਇਸ ਲਈ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 99 dB ਤੋਂ 86 dB ਤੱਕ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ~4.5× ਘਟੀ — ਲੌਗਰਿਥਮਿਕ ਸਕੇਲ ਵੱਡੀਆਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ mm/s ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
11. ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕੀ ਹੈ?
ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰ ਦਾ ਮਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸਦੇ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ — ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧੂ ਮਾਸ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬੈਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਔਫਸੈੱਟ ਮਾਸ ਹਰ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ) 'ਤੇ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਮਾਸ × ਰੇਡੀਅਸ (g·mm) ਵਜੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਜੋੜ ਕੇ ਜਾਂ ਹਟਾ ਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਕੀ ਹੈ?
F = m·r·ω² = U·ω², ਜਿੱਥੇ U = m·r ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੈ ਅਤੇ ω = 2πn/60 ਐਂਗੁਲਰ ਸਪੀਡ ਹੈ। ਬਲ RPM ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ: 100 g·mm 3,000 rpm 'ਤੇ ~1 kg ਘੁੰਮਦਾ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ 12,000 rpm 'ਤੇ ~16 kg। ਇਹੀ ਵਰਗਾਤਮਕ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਸਪੀਡ ਵਧਣ ਨਾਲ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਟੌਲਰੈਂਸ ਕਿਉਂ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਟਿਕ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਸਟੈਟਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਹੀ ਅਸਰਦਾਰ ਭਾਰੀ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਟਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ-ਸਾਈਡ-ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਨਾਮਿਕ (ਕਪਲ) ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਥਾਵਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ, 180° ਦੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਰੋਟਰ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬੈਲੰਸਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ ਹੀ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਰੋਟਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਿਣਤੀ ਵਜੋਂ ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੰਤੁਲਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ P ਵਿੱਚ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਉਮਰ L₁₀ = (C/P)³ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ — ਲੋਡ ਕਿਊਬਡ ਹੋ ਕੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ: +10% ਲੋਡ ≈ −25% ਉਮਰ, +26% ≈ −50%, ਲੋਡ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਮਰ ਦਾ ~12% ਹੀ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਉਹੀ ਘੁੰਮਦਾ ਬਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਰੇੜਾਂ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
RMS ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
RMS (ਰੂਟ ਮੀਨ ਸਕੁਏਅਰ) ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ mm/s ਵਿੱਚ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਊਰਜਾ-ਔਸਤ ਹੈ — ISO 10816/20816 ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਮਾਤਰਾ। ਸ਼ੁੱਧ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਲਈ ਇਹ ਪੀਕ ਦੇ 0.707 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ (ਰੇਡੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ) 'ਤੇ ਐਕਸੈਲਰੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ 10–1,000 Hz ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਲਈ ਇੰਟੀਗਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਔਸਤ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਦੋ-ਚੈਨਲ ਯੰਤਰ ਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੰਪਾਂ ਲਈ ISO 10816 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰ ਕੀ ਹਨ?
15–300 kW (ISO 10816-3 ਗਰੁੱਪ 2) ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਜ਼ੋਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰਿਜਿਡ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ 1.4 / 2.8 / 4.5 mm/s RMS ਅਤੇ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ 2.3 / 4.5 / 7.1 mm/s ਹਨ — ਜ਼ੋਨ A ਪਹਿਲੀ ਕੀਮਤ ਤੱਕ, ਜ਼ੋਨ B ਦੂਜੀ ਤੱਕ (ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ), ਜ਼ੋਨ C ਤੀਜੀ ਤੱਕ (ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰੋ), ਜ਼ੋਨ D ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ (ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ)। ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਸੀਮਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ; ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਦੱਸੀ ਸੀਮਾ ਆਮ ਸਾਰਣੀ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ISO 1940 ਵਿੱਚ G ਬੈਲੰਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਗ੍ਰੇਡ G (mm/s ਵਿੱਚ) ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਾ ਐਂਗੁਲਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: G = e_per·ω। ਆਮ ਵੰਡ: G 40 — ਕਾਰ ਪਹੀਏ; G 16 — ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਰੋਟਰ; G 6.3 — ਪੱਖੇ, ਪੰਪ, ਆਮ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰੱਮ (ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਫਾਲਟ); G 2.5 — ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ; G 1–G 0.4 — ਸਟੀਕ ਸਪਿੰਡਲ। ਕਿਉਂਕਿ ω ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਵਧਣ ਨਾਲ ਉਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਘੱਟ g·mm ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ISO 1940 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਾਂ?
U_per = 9549 · G · M / n, ਜਿੱਥੇ G ਗ੍ਰੇਡ mm/s ਵਿੱਚ, M ਰੋਟਰ ਦਾ ਮਾਸ kg ਵਿੱਚ ਅਤੇ n ਸਪੀਡ rpm ਵਿੱਚ ਹੈ — ਨਤੀਜਾ g·mm ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50/50)। ਉਦਾਹਰਨ: 3,000 rpm 'ਤੇ 80 kg ਪੱਖਾ, G 6.3 → 9549×6.3×80/3000 ≈ 1,604 g·mm ਕੁੱਲ ≈ 802 g·mm ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ; 250 mm ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ 3.2 g ਹੈ। ਔਨਲਾਈਨ ਟੂਲ: vibromera.eu 'ਤੇ ISO 21940-11 ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ।
ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਾਂ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਂ?
ਇੱਕ ਕੋਸਟ-ਡਾਊਨ (RunDown) ਚਾਰਟ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਲਿਆਓ, ਡਰਾਈਵ ਕੱਟ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਘਟਦੀ RPM ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਲੌਗ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਪੀਕ ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੱਖਾ ਫੇਜ਼ ਮੋੜ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਨੈਚੁਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਪੀਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਵੈਲੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਹਨ। ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ: 50–100 rpm ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਫੇਜ਼ ਸੈੱਟਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਗਿਣੇ ਗਏ ਵਜ਼ਨ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ੋਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬੈਲੰਸ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀ ਸਟਿਫਨੈੱਸ ਬਦਲੋ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੈਂ mm/s ਨੂੰ dB ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਾਂ?
L_v = 20·log₁₀(v/v₀) ਜਿੱਥੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੈਫਰੈਂਸ v₀ = 5·10⁻⁸ m/s ਹੈ: 1 mm/s ≈ 86 dB, 4.5 mm/s ≈ 99 dB, 10 mm/s ≈ 106 dB। ਯਾਦ ਰੱਖੋ +6 dB ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਦੁੱਗਣੀ ਅਤੇ +20 dB ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦਸ ਗੁਣਾ; ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੈਫਰੈਂਸ ਕੀਮਤ ਦੱਸੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਅਕੌਸਟਿਕਸ ਮਿਆਰ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ 10⁻⁹ m/s ਵਰਤਦੇ ਹਨ।
