ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ (ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੰਸਿੰਗ) ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਰੋਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਰੂਪ ਹੈ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ। ਇਹ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਟੈਟਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ — ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟਰ‘ਦਾ ਪੁੰਜ ਕੇਂਦਰ ਇਸਦੇ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਹਟਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੀ “ਭਾਰੀ ਬਿੰਦੂ” ਬਣਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਬਿੰਦੂ ਇਕੱਲੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਿਆਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੁੱਧ ਸਟੈਟਿਕ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਿਨਾਂ ਘਿਸਾਅ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਫ਼ ਐਜਾਂ ਉੱਤੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਭਾਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੇਠਾਂ ਸੈੱਟਲ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਸੁਧਾਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਨ — ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ 180° ਉਲਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੁੰਜ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ’ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਸਾਦਗੀ ਹੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਸੀਮਾ ਵੀ।
1. ਸਟੈਟਿਕ ਅਨਬੈਲੰਸ ਬਨਾਮ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਨਬੈਲੰਸ
ਸਟੈਟਿਕ ਅਨਬੈਲੰਸ ਨੂੰ “ਫੋਰਸ ਅਨਬੈਲੰਸ” ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰਾਪਸਾਰੀ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਰੇਡੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ, ਇਹ ਕੋਈ “ਕਪਲ” ਜਾਂ ਹਿਲਜੁਲ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਸੰਤੁਲਨਤੋਂ, ਜੋ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੈਟਿਕਲੀ ਬੈਲੰਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਪਲ ਅਨਬੈਲੰਸ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ’ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਬਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਹੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਕਦੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਜਾਂ ਡਿਸਕ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਧੁਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿਆਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਕਪਲ ਅਨਬੈਲੰਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਸੁਧਾਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ
- ਸਿੰਗਲ, ਸੌੜੇ ਫੈਨ ਜਾਂ ਬਲੋਅਰ ਵ੍ਹੀਲ
- ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ
- ਪੁਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਵ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਲਈ — ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ, ਬਹੁ-ਪੜਾਵੀ ਪੰਪ, ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਸ਼ਾਫ਼ਟ — ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਇਕੱਲੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਲੇਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਪਹੁੰਚ ਬਾਰੇ ਖੁਦ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ.
3. ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
1. ਨਾਈਫ-ਐਜ ਬੈਲੰਸਿੰਗ
ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ, ਨਾ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਪੱਧਰੇ, ਘੱਟ-ਘਿਸਾਅ ਵਾਲੇ ਨਾਈਫ਼ ਐਜਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ’ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਆ ਜਾਵੇ; ਫਿਰ ਸਿਖਰ ’ਤੇ (180° ਉਲਟ) ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਭਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੋਟਰ ਬਿਨਾਂ ਘੁੰਮੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਉਹ ਭਾਰ ਫਿਰ ਸਥਾਈ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ — ਸਿਰਫ਼ ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ, ਪੱਧਰਾ ਐਜਾਂ ਦਾ ਜੋੜਾ — ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੰਗ ਡਿਸਕ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈਧ ਫੀਲਡ ਜਾਂਚ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
2. ਵਰਟੀਕਲ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਅਕਸਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ। ਰੋਟਰ — ਕਹੋ ਇੱਕ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਟਾਇਰ — ਫੋਰਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਰੇ ਗਏ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪਲੇਟ ’ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ ’ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਅਨਬੈਲੰਸ ਫੋਰਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਸਕ੍ਰੀਨ ’ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੁਧਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ, ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ-ਬੈਲੰਸਿੰਗ-ਵੇਟਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਉਸ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
3. ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਫੀਲਡ ਬੈਲੰਸਿੰਗ (Balanset-1A)
ਸਟੈਟਿਕ (ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ) ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜੀ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ’ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ — ਇਹੀ ਸਾਰ ਹੈ ਸਾਈਟ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ (ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ)। ਨਾਲ Balanset-1A, “ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬੈਲੰਸਿੰਗ (‘ਸਟੈਟਿਕ’)” ਮੋਡ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ (RPM) ਅਤੇ ਦੇ ਵੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ 1× ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ — ਇਸਦਾ RMS ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਫੇਜ਼। “ਰਨ #0” ਅਤੇ “ਰਨ #1” ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਰੋਟਰ ਦੇ ’ਅਨਬੈਲੰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਭਾਰ ਦਾ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਗੁਣਾਂਕ ਢੰਗ।
ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਆਰਕਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸੇਵ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ’ਤੇ ਇੱਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰਿਪੋਰਟ ਐਡੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ, ਸੰਪਾਦਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Balanset-1A ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਮਾਪ ਬਿੰਦੂ ’ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ (ਟੈਕੋਮੀਟਰ), ਲਗਾਓ ਪਰਾਵਰਤਕ ਟੇਪ ਰੋਟਰ ’ਤੇ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ Windows ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਮੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ “ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ” ਮੋਡ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਆਰਕਾਈਵ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਆਰਕਾਈਵ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਓ। ਰੋਟਰ ਦਾ ਨਾਮ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਥਾਂ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਅਨਬੈਲੰਸ), ਅਤੇ ਮਿਤੀ ਦਰਜ ਕਰੋ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੱਕ ਆਰਕਾਈਵ ਫੋਲਡਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਟ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਫਾਈਲਾਂ ਸੇਵ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
- “ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਸ” ਵਿੱਚ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ: “ਨਵਾਂ ਰੋਟਰ” (ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਰਨ) ਜਾਂ “ਸੇਵਡ ਕੋਐਫ.” (ਸੇਵ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਨ) ਚੁਣੋ।
- ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਮਾਸ: “ਗ੍ਰਾਮ” ਜਾਂ “ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ” ਚੁਣੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ “ਸੇਵਡ ਕੋਐਫ.” ਮੋਡ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰੋ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ (ਪਰਖ ਭਾਰ) ਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ (ਇਸਨੂੰ ਤੱਕੜੀ ਉੱਤੇ ਤੋਲੋ)।
- ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: “ਸਰਕਮ” (ਪਰੀਧੀ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੋਣ) ਜਾਂ “ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ” (ਸਥਿਰ ਛੇਕ/ਬਲੇਡ/ਸਥਿਤੀਆਂ; ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਰਜ ਕਰੋ) ਚੁਣੋ।
- ਪੁੰਜ ਮਾਊਂਟ ਰੇਡੀਅਸ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੇਡੀਅਸ ਦਰਜ ਕਰੋ।
- ਪਲੇਨ1 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਛੱਡੋ: ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਸਮਰੱਥ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।
- ਰਨ #0 (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਨ, ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਦੇ)। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਣ ਲਈ “ਰਨ #0” ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ RPM, RMS ਮੁੱਲ ਅਤੇ 1× ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਫੇਜ਼ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਚਾਰਟਸ” ਟੈਬ ਵੇਵਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਓ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਰੇਡੀਅਸ ‘ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਓ। ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਜਾਂ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ “30/30 ਨਿਯਮ”: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਲਗਭਗ 30% (ਘੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ) ਜਾਂ ਫੇਜ਼ ਲਗਭਗ 30° ਜਾਂ ਵੱਧ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ “ਸੇਵਡ ਕੋਐਫ.” ਮੋਡ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਉਸੇ ਕੋਣ ‘ਤੇ ਲਗਾਓ।
- ਰਨ #1 (ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ)। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਸਥਿਰ ਸਪੀਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ “ਰਨ #1” ਕਰੋ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਗਿਣਦਾ ਹੈ।
- ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਓ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨਲਗਾਓ। ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਣ ਟ੍ਰਾਇਲ-ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਸੇ ਰੇਡੀਅਸ ‘ਤੇ ਲਗਾਓ।
- ਰਨਟ੍ਰਿਮ (ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)। ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ “ਰਨਟ੍ਰਿਮ” ਕਰੋ। ਜੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਗਿਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ: ਪੋਲਰ ਗ੍ਰਾਫ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀਆਂ
Balanset-1A ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੋਲਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਵਿੱਚ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ “ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ” ਚੁਣੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਨੰਬਰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ — ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਜੋ ਬਲੇਡ-ਸੁਧਾਰ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਪੱਖਿਆਂ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਲਈ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੁਸ਼ਟੀ
ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ “ਪੂਰਾ” ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਰਨਟ੍ਰਿਮ ਕਦਮ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ-ਗੁਣਵੱਤਾ G-ਗ੍ਰੇਡ ਆਧੁਨਿਕ ISO 21940-11 ਮਿਆਰ (ਜਿਸਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ISO 1940-1 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ G-ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗ੍ਰਾਮ-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅੰਕੜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ — ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ ਵਜ਼ਨ ਚੁਣਨਾ — ਇਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੈ: ਰੈਜ਼ੀਡਿਊਅਲ-ਅਨਬੈਲੇਂਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ (ISO 21940-11) ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਇਮਾਨਦਾਰ ਮਾਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਮੂਲ ਬਣਦਾ ਹੈ।
5. ਸੀਮਾਵਾਂ
ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੀਮਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਰੋਟਰ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੈ — ‘ਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਮਲਾ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਫੋਰਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਪਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ, ਦੋ-ਪਲੇਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਤੰਗ, ਡਿਸਕ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਧਾਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਬੈਠਦੀ ਹੈ।
