Instrucțiuni de echilibrare dinamică a arborelui

Publicat de Nikolai Shelkovenko pe

Cuprins

  1. Care este diferența dintre echilibrul static și cel dinamic?
  2. Instrucțiuni de echilibrare dinamică a arborelui
  3. Descrierea procesului de măsurare a unghiului pentru instalarea greutăților de corecție
  4. Calcularea masei de încercare
  5. Planuri de corecție în raport cu senzorii de vibrații instalați
  6. Echilibrarea dinamică pe două planuri a unui ventilator

Care este diferența dintre echilibrul static și cel dinamic?

Echilibru static

În prima fotografie, rotorul se află într-o stare de dezechilibru static. În acest caz, centrul de greutate al rotorului este decalat față de axa de rotație, ceea ce determină o forță unilaterală care încearcă să aducă rotorul într-o poziție în care partea sa cea mai grea este în jos. Acest dezechilibru se corectează prin adăugarea sau eliminarea masei în anumite puncte specifice ale rotorului, astfel încât centrul de greutate să coincidă cu axa de rotație. Atunci când rotorul se află în dezechilibru static, rotirea la 90 de grade are întotdeauna ca rezultat rotirea în jos a "punctului greu".

Dezechilibru static:

  • Se produce atunci când rotorul este staționar.
  • Punctul greu al rotorului este rotit în jos de gravitație.

Echilibrarea statică: Se utilizează pentru rotoarele înguste în formă de disc. Elimină distribuția neuniformă a masei într-un singur plan.

Echilibru dinamic

În cea de-a doua fotografie, rotorul se află într-o stare de dezechilibru dinamic. În acest caz, rotorul are două deplasări diferite ale masei în planuri diferite. Acest lucru nu provoacă doar o forță unilaterală, ca în cazul dezechilibrului static, ci și momente care creează vibrații suplimentare în timpul rotației. În cazul dezechilibrului dinamic, forțele dintr-un plan și din celălalt plan se echilibrează reciproc. Acest lucru înseamnă că atunci când rotorul este rotit la 90 de grade, nu se rotește cu "punctul greu" în jos, ceea ce îl deosebește de dezechilibrul static. Acest tip de dezechilibru poate fi corectat numai în mod dinamic, utilizând un analizor de vibrații cu o funcție de echilibrare în două planuri.

Dezechilibru dinamic:

  • Apare numai atunci când rotorul se rotește.
  • Aceasta apare deoarece două mase dezechilibrate se află în planuri diferite pe lungimea rotorului. Atunci când rotorul se rotește, aceste mase creează forțe centrifuge care nu se compensează reciproc din cauza pozițiilor lor diferite.

Pentru a elimina dezechilibrul dinamic, trebuie instalate două greutăți de compensare pentru a crea un cuplu de torsiune egal și de sens opus cuplului generat de masele dezechilibrate. Aceste greutăți de compensare nu trebuie să fie egale în greutate sau opuse față de masele inițiale, atâta timp cât creează cuplul necesar pentru a echilibra rotorul.

Echilibrarea dinamică: Potrivite pentru rotoare lungi cu axă dublă. Elimină distribuția neuniformă a greutății în două planuri, ceea ce previne vibrațiile în timpul rotației.

Instrucțiuni de echilibrare dinamică a arborelui

Pentru echilibrarea dinamică a arborilor, folosim dispozitivul de echilibrare și analiză a vibrațiilor Balanset-1A.

Balanset -1A este echipat cu 2 canale și este proiectat pentru echilibrare dinamică în două planuri . Acest lucru îl face potrivit pentru o gamă largă de aplicații, inclusiv concasoare, ventilatoare, mulcere, melci pe combine, arbori, centrifuge, turbine și multe altele . Versatilitatea sa în manipularea diferitelor tipuri de rotoare îl face un instrument esențial pentru multe industrii.

Balanset-1A. Echilibrator portabil, analizor de vibrații

Foto 1: Măsurarea inițială a vibrațiilor

Prima fotografie prezintă etapa inițială a procesului de echilibrare dinamică a rotorului în două planuri. Rotorul este montat pe mașina de echilibrare. Senzorii de vibrații sunt conectați la rotor și conectați la un computer prin intermediul unei unități de măsurare. Operatorul pornește rotorul, iar sistemul măsoară vibrațiile inițiale afișate pe ecranul computerului. Aceste date sunt utilizate ca bază de referință pentru calculele ulterioare.

Foto 2: Instalarea greutății de calibrare și măsurarea modificărilor de vibrații

A doua fotografie arată etapa de instalare a unei greutăți de calibrare pe o parte a rotorului din primul plan. Se fixează o greutate de masă cunoscută într-un punct arbitrar de pe rotor, pe partea senzorului X1. Rotorul este pornit din nou, iar sistemul măsoară modificările vibrațiilor cu greutatea instalată. Aceste date sunt înregistrate de analizorul de vibrații pentru a determina impactul greutății asupra vibrațiilor.

Foto 3: Mutarea greutății de calibrare și măsurarea din nou a vibrațiilor

Cea de-a treia fotografie arată etapa de mutare a greutății de calibrare pe cealaltă parte a rotorului. Greutatea este îndepărtată din punctul inițial și instalată într-un alt punct de pe partea opusă a rotorului. Se pornește din nou rotorul și se măsoară modificările vibrațiilor cu greutatea în noua poziție. Aceste date sunt, de asemenea, înregistrate de instrumentul de echilibrare portabil pentru o analiză ulterioară.

Foto 4: Instalarea greutăților finale și verificarea echilibrului

Cea de-a patra fotografie arată etapa finală de echilibrare. Utilizând datele de măsurare de pe ambele părți, analizorul de vibrații determină unghiul și masa care trebuie adăugate pentru echilibrarea completă a rotorului. Greutățile sunt instalate în punctele indicate de instrument pe rotor. După instalare, rotorul este pornit din nou pentru a verifica rezultatele. Sistemul arată că nivelurile de vibrații au scăzut semnificativ, confirmând o echilibrare reușită.

Descrierea procesului de măsurare a unghiului pentru instalarea greutăților de corecție

Fig. 7.11. Montarea greutății de corecție.

Imaginea prezintă metoda de măsurare a unghiului pentru a instala greutăți de corecție în timpul echilibrării rotorului.

Direcția de rotație

Fig. 7.21. Rezultatul echilibrării. Graficul polar.

Diagrama arată direcția de rotație a rotorului cu o săgeată. Unghiul este măsurat în direcția de rotație a rotorului.

Poziția greutății de probă

Greutatea de încercare este instalată într-un punct arbitrar de pe rotor. Acest punct se numește "poziția greutății de probă".

Măsurarea unghiului

Diagrama arată unghiul f1 (sau f2), care se măsoară de la poziția greutății de încercare în direcția de rotație a rotorului. Acest unghi indică locul în care trebuie instalată greutatea de corecție pentru echilibrare.

Poziția corectivă a greutății (dacă se adaugă)

Greutatea de corecție se instalează în punctul marcat cu un punct roșu pe diagramă. Acest punct se numește "Poziția greutății de corecție (dacă este adăugată)". Unghiul f1 (sau f2) este utilizat pentru a determina poziția exactă a acestei greutăți.

Poziția corectivă a greutății (dacă este eliminată)

În cazul în care echilibrarea necesită îndepărtarea greutății, greutatea de corecție se îndepărtează din punctul situat la 180° față de poziția greutății de probă. Acest punct este marcat cu un punct roșu cu linii diagonale pe diagramă și se numește "Poziția greutății de corecție (dacă este eliminată; 180° opus)".

Calcularea masei de încercare

Masa greutății de probă se calculează cu ajutorul formulei:

MA = Mp / (RA * (N/100)^2)

unde:

  • MA - masa greutății de încercare, în grame (g)
  • Mp - masa rotorului echilibrat, în grame (g)
  • RA - raza de instalare a greutății de încercare, în centimetri (cm)
  • N - turația rotorului, în rotații pe minut (rpm)

Planuri de corecție în raport cu senzorii de vibrații instalați

Echilibrarea dinamică - planuri de corecție și puncte de măsurare

Următoarea fotografie prezintă rotorul de mulcior și indică planurile de corecție și punctele de măsurare a vibrațiilor:

Avioanele 1 și 2:

Planul 1 (albastru 1): Indică primul plan de echilibrare a rotorului, unde este instalat senzorul X1 (mai aproape de marginea dreaptă a fotografiei).

Planul 2 (albastru 2): Indică cel de-al doilea plan de echilibrare a rotorului, unde este instalat senzorul X2 (mai aproape de marginea stângă a fotografiei).

Instalațiile 1 și 2:

Instalația 1 (roșu 1): Locul în care se va efectua corecția de masă pentru primul plan.

Instalația 2 (roșu 2): Locul în care se va efectua corecția de masă pentru al doilea plan.

Această fotografie demonstrează procesul de echilibrare a rotorului unui mulcior. Ea arată zonele de instalare a greutăților de corecție în două planuri.

Echilibrarea dinamică pe două planuri a unui ventilator

Determinarea planurilor și instalarea senzorilor

Pregătirea pentru instalarea senzorului

Curățați suprafețele pentru instalarea senzorului de murdărie și ulei. Senzorii trebuie să se potrivească perfect pe suprafață.

Instalarea senzorilor de vibrații


  • Senzorii de vibrații sunt instalați pe carcasa rulmentului sau direct pe aceasta.
  • Senzorii sunt de obicei instalați în două direcții radiale perpendiculare - de obicei, direcțiile orizontală și verticală.
  • Măsurătorile de vibrații se efectuează, de asemenea, în punctele de fixare a mașinii pe fundație sau pe cadru.
  • Senzorul 1 (roșu): Instalați senzorul mai aproape de partea din față a ventilatorului, așa cum se arată în imagine.
  • Senzorul 2 (verde): Instalați senzorul mai aproape de partea din spate a ventilatorului.

Conectarea senzorilor

Conectați senzorii la analizorul de vibrații Balanset-1A.

Determinarea planurilor de corecție

  • Planul 1 (zona roșie): Planul de corecție situat mai aproape de partea dreaptă a ventilatorului.
  • Planul 2 (zona verde): Planul de corecție situat mai aproape de partea stângă a ventilatorului.

Procesul de echilibrare

Măsurarea inițială a vibrațiilor

Porniți ventilatorul și efectuați măsurătorile inițiale ale vibrațiilor.

Instalarea greutății de probă

Se instalează o greutate de probă cu masa cunoscută pe primul plan (planul 1) într-un punct arbitrar. Porniți ventilatorul și măsurați vibrațiile.

Deplasarea greutății de probă în cel de-al doilea plan (planul 2) tot într-un punct arbitrar. Porniți din nou ventilatorul și măsurați vibrațiile.

Analiza datelor

Utilizând datele obținute, determinați greutățile de corecție și punctele în care acestea trebuie instalate pentru a echilibra ventilatorul.

Măsurarea unghiului

Determinarea unghiului de instalare a greutăților de corecție

Fig. 7.21. Rezultatul echilibrării. Graficul polar.
Fig. 7.23. Greutate împărțită pe poziții fixe. Graficul polar
Fig. 7.11. Montarea greutății de corecție.

Următoarea imagine prezintă metoda de determinare a unghiului de instalare a greutăților de corecție:

  • Poziția greutății de probă (punct albastru): Poziția greutății de încercare. Acesta este punctul de referință, zero grade.
  • Poziția greutății de corecție (punct roșu): Poziția greutății de corecție.
  • Unghiul f1 (f2): Unghiul măsurat de la poziția greutății de probă în direcția de rotație a ventilatorului.

Instalarea greutăților de corecție

echilibrator dinamic portabil, analizor de vibrații "Balanset-1A"

Pe baza unghiurilor și maselor determinate de analizor, se instalează greutățile de corecție pe primul și al doilea plan.

Efectuați măsurători ale vibrațiilor după instalarea greutăților și asigurați-vă că vibrațiile au scăzut la un nivel acceptabil.

Categorii: CrashersExempluRotoareMulchersrotoare
Etichete:

0 Comentarii

Lasă un răspuns

Avatar placeholder
ro_RORomână
ro_RORomână en_USEnglish bg_BGБългарски zh_CN简体中文 hrHrvatski cs_CZČeština da_DKDansk nl_NLNederlands etEesti fiSuomi fr_FRFrançais de_DEDeutsch elΕλληνικά hu_HUMagyar id_IDBahasa Indonesia it_ITItaliano ja日本語 ko_KR한국어 lvLatviešu valoda lt_LTLietuvių kalba nb_NONorsk bokmål pl_PLPolski pt_BRPortuguês do Brasil pt_PTPortuguês ru_RUРусский sk_SKSlovenčina sl_SISlovenščina es_ESEspañol sv_SESvenska thไทย tr_TRTürkçe ukУкраїнська hi_INहिन्दी viTiếng Việt