ISO 2768 ni kiwango cha kimataifa kinachobainisha uvumilivu wa jumla kwa vipimo vya mstari na pembe kwenye michoro ya uhandisi. Sehemu ya 1 (ISO 2768-1) inashughulikia uvumilivu wa mstari na pembe katika madarasa manne: f (laini), m (wastani), c (mbaya), na v (mbaya sana). Inaondoa haja ya kubainisha uvumilivu wa kila kipimo mmoja mmoja.

Ninapaswa kutumia uvumilivu wa jumla lini?

Uvumilivu wa jumla unatumika kwa vipimo vyote kwenye mchoro ambavyo havina uvumilivu maalum uliobainishwa. Unafaa kwa vipengele vinavyozalishwa na ujenzi wa kawaida wa mashine ambapo usahihi wa kawaida wa warsha unatosha. Kwa vifaa muhimu vya kuunganisha, nyuso zinazounganishwa, au vipengele vya usahihi wa hali ya juu, uvumilivu maalum unapaswa kutumika.

Tofauti kati ya madarasa ya uvumilivu f, m, c, na v ni ipi?

Madarasa manne yanawakilisha viwango vinavyoongezeka vya kupotoka kuruhusiwa: f (laini) ina uvumilivu mkali zaidi, m (wastani) ndiyo inayotumika zaidi kwa ujenzi wa jumla wa mashine, c (mbaya) ni kwa ujenzi mbaya au sehemu zisizo muhimu, na v (mbaya sana) ni kwa vipande vya kusubu na vya kukata kwa moto.

Uvumilivu wa pembe unatumikaje katika ISO 2768-1?

Angular tolerances depend on the shorter side of the angle. For example, if the shorter side is ≤10 mm, the angular tolerance for class m is ±1°. As the shorter side increases, the angular tolerance decreases. This is defined in Table 2 of ISO 2768-1.

Ninawezaje kuandika ISO 2768-1 kwenye mchoro?

Kiwango kinarejewa katika kisanduku cha kichwa cha mchoro kama 'ISO 2768-m' (kwa darasa la wastani) au 'ISO 2768-fH' inapounganishwa na Sehemu ya 2 (uvumilivu wa kijiometria). Andika tu jina la kiwango ikifuatiwa na herufi ya darasa la uvumilivu.

Zana ya Uhandisi Isiyolipisha

Kikokotoo cha Uvumilivu wa Jumla — ISO 2768-1

Tafuta thamani za uvumilivu wa jumla kulingana na ISO 2768-1 kwa daraja la uvumilivu na kipimo cha nomino. Uvumilivu wa mstari na wa pembe pamoja na majedwali kamili ya marejeleo.

ISO 2768-1 Uvumilivu wa Mstari Uvumilivu wa Pembe

Results

Uvumilivu wa Mstari

—

Daraja la Uvumilivu

—

Safu ya Kipimo

—

Upper Limit

—

Lower Limit

—

Uvumilivu wa Pembe (upande mfupi)

—

Jedwali 1 — Vipimo vya Mstari (Kupotoka Kuruhusiwa kwa mm)

Range (mm)	f (Fine)	m (Medium)	c (Coarse)	v (Mzuri Sana wa Chini)
0.5 – 3	±0.05	±0.1	±0.2	—
3 – 6	±0.05	±0.1	±0.3	±0.5
6 – 30	±0.1	±0.2	±0.5	±1
30 – 120	±0.15	±0.3	±0.8	±1.5
120 – 400	±0.2	±0.5	±1.2	±2.5
400 – 1000	±0.3	±0.8	±2	±4
1000 – 2000	±0.5	±1.2	±3	±6
2000 – 4000	—	±2	±4	±8

Jedwali 2 — Vipimo vya Pembe (Kupotoka Kuruhusiwa)

Upande Mfupi (mm)	f (Fine)	m (Medium)	c (Coarse)	v (Mzuri Sana wa Chini)
≤ 10	±1°	±1°	±1°30′	±3°
10 – 50	±0°30′	±0°30′	±1°	±2°
50 – 120	±0°20′	±0°20′	±0°30′	±1°
120 – 400	±0°10′	±0°10′	±0°15′	±0°30′
> 400	±0°5′	±0°5′	±0°10′	±0°20′

ℹ️ Note: ISO 2768-1 inatumika kwa vipimo vyote kwenye mchoro ambavyo havina uvumilivu maalum uliobainishwa. Herufi ya daraja la uvumilivu imewekwa katika kisanduku cha kichwa, k.m. “ISO 2768-m”.

Uvumilivu wa Jumla ni Nini?

Uvumilivu wa jumla kulingana na ISO 2768-1 unabainisha kupotoka kuruhusiwa kwa vipimo vya mstari na vya pembe ambavyo havina dalili za uvumilivu maalum kwenye mchoro. Vinawakilisha usahihi wa kawaida wa warsha unaoweza kufikiwa kwa michakato ya kawaida ya utengenezaji.

Kipimo halisi lazima kianguke ndani ya mstari wa uvumilivu:

Uchaguzi wa Darasa la Uvumilivu

f (Fine) — Ufinyanzi wa hali ya juu, maficho madhubuti. Inahitaji udhibiti wa mchakato wa makini.
m (Medium) — Inayotumika sana. Ufinyanzi wa kawaida (kugeuzwa, kusaga, kuchimba).
c (Coarse) — Ufinyanzi wa jumla, miundo ya kulehemu, sehemu zisizo muhimu.
v (Mzuri Sana wa Chini) — Vipande vya kutupwa, sehemu zilizokatwa kwa mwali, vipande vya kufua.

Maandishi ya Mchoro

Mfano — Maandishi ya Kizuizi cha Kichwa

Kwa uvumilivu wa mstari tu: ISO 2768-m

Ikichanganywa na uvumilivu wa kijiometria (ISO 2768-2): ISO 2768-mK

Hii inamaanisha: darasa la uvumilivu wa mstari “m” + darasa la uvumilivu wa kijiometria “K”.

⚠️ Important: Uvumilivu wa jumla hautumiki kwa vipimo vilivyo na uvumilivu wa mtu binafsi, vipimo vya marejeleo (katika mabano), au vipimo vinavyosimamiwa na viwango vingine.