ความเข้าใจเกี่ยวกับน้ำหนักการแก้ไข

1. คำจำกัดความ: น้ำหนักการแก้ไขคืออะไร?

ก น้ำหนักการแก้ไขเรียกอีกอย่างว่าน้ำหนักถ่วงหรือบาลานซ์บ็อบ คือมวลเฉพาะที่ถูกเพิ่มหรือเอาออกจาก โรเตอร์ เพื่อแก้ไข ความไม่สมดุล. เป้าหมายทั้งหมดของ สมดุล กระบวนการนี้คือการคำนวณปริมาณน้ำหนักที่แม่นยำและตำแหน่งเชิงมุมที่แม่นยำเพื่อใช้การแก้ไขนี้

การแก้ไขจะทำภายในเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ระนาบการแก้ไขการใช้ตุ้มแก้ไขจะสร้างแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางใหม่ที่มีขนาดเท่ากันและตรงข้ามโดยตรง (180 องศา) กับแรงที่เกิดจากจุดหนักของโรเตอร์ ทำให้แรงดังกล่าวถูกหักล้างไปอย่างมีประสิทธิภาพ

2. วิธีการแก้ไข

มีปรัชญาหลักสองประการสำหรับการใช้น้ำหนักการแก้ไข:

ก) การเพิ่มน้ำหนัก

นี่เป็นวิธีที่พบมากที่สุด โดยเฉพาะใน การปรับสมดุลของสนามซึ่งเกี่ยวข้องกับการเพิ่มมวลให้กับ "จุดแสง" ของโรเตอร์ ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับจุดหนักที่วัดได้ 180 องศา

• การเชื่อม: ตุ้มน้ำหนักเหล็กเชื่อมติดกับโรเตอร์โดยตรง วิธีนี้ปลอดภัยและถาวรมาก
• การขันน็อต/การขันสกรู: ตุ้มน้ำหนักสำเร็จรูปจะถูกยึดด้วยสลักเกลียวหรือสกรูในรูเกลียว ซึ่งมักพบในพัดลมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และโรเตอร์ที่ออกแบบให้มีจุดยึดตุ้มน้ำหนักสมดุลเฉพาะ
• น้ำหนักแบบคลิปออน: คลิปที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษใช้กับส่วนประกอบต่างๆ เช่น เพลาขับรถยนต์และพัดลมขนาดเล็ก
• อีพ็อกซี่: ผงอุดอีพอกซีสองส่วนเป็นวิธีการที่หลากหลายในการเพิ่มน้ำหนัก โดยเฉพาะในสถานที่ที่ไม่สามารถเชื่อมหรือเจาะได้

ข) การลดน้ำหนัก

วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการกำจัดมวลออกจาก "จุดหนัก" ที่วัดได้ของโรเตอร์ วิธีนี้เป็นที่นิยมมากในสภาพแวดล้อมการปรับสมดุลการผลิต เนื่องจากรวดเร็วและไม่จำเป็นต้องเก็บสต๊อกน้ำหนักที่แตกต่างกัน

• การเจาะ: วิธีการกำจัดที่พบบ่อยที่สุด ผู้ปฏิบัติงานจะเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความลึกที่กำหนดเพื่อกำจัดวัสดุออกในปริมาณที่แม่นยำ แผนภูมิความคลาดเคลื่อนของสมดุลมักจะแปลงค่าการแก้ไขตามกรัมที่ต้องการเป็นความลึกของรูที่สอดคล้องกันสำหรับขนาดดอกสว่านที่กำหนด
• การบด: มวลจะถูกกำจัดออกโดยการบดวัสดุออกจากพื้นผิว วิธีนี้แม่นยำน้อยกว่าการเจาะ แต่มีประสิทธิภาพ
• การกัด: เครื่องกัดสามารถใช้เพื่อกำจัดวัสดุที่มีปริมาณแม่นยำมากเพื่อการปรับสมดุลความแม่นยำสูง

3. การคำนวณน้ำหนักการแก้ไข

เครื่องถ่วงดุลสมัยใหม่หรือเครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือนแบบพกพาจะคำนวณน้ำหนักแก้ไขโดยอัตโนมัติ กระบวนการโดยทั่วไปมีดังนี้:

1. การวัดการสั่นสะเทือนเบื้องต้น แอมพลิจูด and เฟส (นี่จะบอกเครื่องมือว่าจุดหนักอยู่ตรงไหนและหนักแค่ไหน)
2. ติด “น้ำหนักทดลอง” ที่ทราบในมุมที่ทราบ
3. รันเครื่องอีกครั้งแล้ววัดแอมพลิจูดและเฟสใหม่
4. ตอนนี้เครื่องมือทราบแล้วว่าโรเตอร์ตอบสนองต่อความไม่สมดุลที่ทราบอย่างไร (นี่คือ influence coefficient) จากนั้นจึงสามารถคำนวณเวกเตอร์เพื่อกำหนดปริมาณและตำแหน่งที่แน่นอนของน้ำหนักการแก้ไขขั้นสุดท้ายที่จำเป็นเพื่อลดการสั่นสะเทือนให้เหลือน้อยที่สุด

โดยทั่วไปผลลัพธ์จะแสดงเป็น: "เพิ่ม 15.3 กรัมที่ 217 องศา" หรือ "เจาะรูขนาด 1/2 นิ้ว ลึก 8 มม. ที่ 35 องศา"

← กลับสู่ดัชนีหลัก