Zrozumienie wag korekcyjnych

Czujnik wibracji

Czujnik optyczny (tachometr laserowy)

Balanset-4

Stojak magnetyczny Insize-60-kgf

Taśma odblaskowa

Wyważarka dynamiczna "Balanset-1A" OEM

A waga korekcyjna - nazywany również odważnikiem lub obciążnikiem - to określona masa dodawana do lub usuwana z wirnik poprawić brak równowagi. Cały cel równoważenie Proces ten polega na obliczeniu dokładnej ilości masy i dokładnego położenia kątowego, w którym należy ją zastosować. Korekta jest zawsze dokonywana w ramach wstępnie zdefiniowanego płaszczyzna korekcyjna, i działa poprzez utworzenie nowego siła odśrodkowa równa pod względem wielkości i przeciwna w kierunku (180°) do siły wytwarzanej przez ciężki punkt wirnika - skutecznie ją niwelując.

1. Definicja: Czym jest ciężar korekcyjny?

Waga korekcyjna jest definiowana przez dwie liczby i jedną lokalizację: ile masa, przy jaki kąt, w który samolot. Jego efekt nie jest regulowany przez samą masę, ale przez iloczyn masy i promienia - jego moment, wyrażony w gramach-milimetrach (g·mm) - ponieważ mała masa daleko od osi wytwarza taką samą siłę korekcyjną jak większa masa blisko niej. Dlatego właście ta sama korekta może być często stosowana jako duży ciężar przy małym promieniu lub lżejszy ciężar dalej, w zależności od tego, na co pozwala geometria wirnika.

2. Metody korekcji

Istnieją dwie podstawowe filozofie stosowania korekty: dodanie masy naprzeciwko ciężkiego punktu lub usunięcie masy z samego ciężkiego punktu.

a) Dodanie ciężaru

Dodawanie masy do “lekkiego punktu” - 180° naprzeciwko zmierzonego ciężkiego punktu - jest najbardziej powszechnym podejściem w wyważanie w terenie, gdzie usuwanie materiału jest często niepraktyczne:

  • Spawalniczy: stalowe obciążniki przyspawane bezpośrednio do wirnika - bardzo bezpieczna i trwała metoda.
  • Przykręcanie / wkręcanie: gotowe obciążniki mocowane za pomocą śrub lub wkrętów do gwintowanych otworów, powszechnie stosowane w dużych wentylatorach przemysłowych i wirnikach zaprojektowanych z dedykowanymi punktami mocowania obciążników.
  • Ciężarki zaciskowe: Specjalne zaciski stosowane w komponentach takich jak wały napędowe samochodów i małe wentylatory.
  • Epoksyd: Dwuskładnikowa szpachlówka epoksydowa, uniwersalna opcja, gdy spawanie lub wiercenie jest niemożliwe.

b) Usuwanie masy

Usuwanie masy z ciężkiego miejsca jest szybkie i pozwala uniknąć przechowywania zapasów obciążników, więc dominuje w wyważaniu produkcji:

  • Wiercenie: Najpopularniejsza metoda usuwania - otwór o znanej średnicy i głębokości usuwa dokładną masę. Wykresy wyważenia często przeliczają wymaganą korektę gramową na głębokość otworu dla danego rozmiaru wiertła.
  • Szlifowanie: materiał jest szlifowany z powierzchni; mniej precyzyjne niż wiercenie, ale skuteczne.
  • Przemiał: Frezarka usuwa bardzo precyzyjną ilość materiału w celu wykonania precyzyjnej pracy.

Gdy idealny kąt korekcji wypada w miejscu, w którym nie ma metalu do dodania lub usunięcia - na przykład między dwiema łopatkami wentylatora - wymagana masa rozkłada się na dwa obciążniki częściowe w najbliższych stałych pozycjach, technika zwana korekta podziału który opiera się na dodawanie wektorów.

3. Obliczanie masy korekcyjnej

Nowoczesny wyważarka lub przenośny analizator drgań automatyzuje obliczenia. Klasyczna procedura to:

  1. Zmierz początkowe drgania amplituda oraz faza - informuje urządzenie, jak duży jest ciężki punkt i gdzie się znajduje.
  2. Dołącz znany waga próbna pod znanym kątem.
  3. Uruchom maszynę ponownie i zmierz nową amplitudę i fazę.
  4. Na podstawie reakcji wirnika na tę znaną masę, urządzenie oblicza wartość współczynnik wpływu a następnie wykonuje obliczenia wektorowe, aby znaleźć dokładną masę i kąt ostatecznej korekty potrzebnej do zminimalizowania wibracji.

Wynik jest prezentowany w formie umożliwiającej bezpośrednie działanie, na przykład “Dodaj 15,3 g w temperaturze 217°” lub “Wywierć otwór o średnicy 1/2 cala i głębokości 8 mm w temperaturze 35°”.”

4. Stosowanie obciążników korekcyjnych w terenie

W przypadku zmontowanej maszyny pracującej we własnych łożyskach, cała ta sekwencja jest przeprowadzana na miejscu za pomocą przenośnego dwukanałowego przyrządu, takiego jak Balans-1a. Mierzy amplitudę i fazę 1× na każdym łożysku, oblicza współczynniki wpływu z przebiegu próbnego i wyprowadza masę i kąt dla każdej płaszczyzny - obsługując pojedyncze i dwupłaszczyznowy korekty dwupłaszczyznowe. Ponieważ praca odbywa się przy prędkości roboczej w rzeczywistej instalacji, zainstalowana masa odzwierciedla rzeczywisty stan pracy wirnika, w tym efekty montażowe i termiczne, których oddzielna wyważarka nie jest w stanie uchwycić.

5. Zabezpieczanie i weryfikacja korekty

Ciężarek korekcyjny jest tak dobry, jak jego mocowanie. Niezależnie od metody, obciążnik musi pozostać na miejscu przez cały okres eksploatacji wirnika: masa, która poluzuje się przy prędkości, staje się nowym i potencjalnie niebezpiecznym źródłem niewyważenia. Po zainstalowaniu korekty, końcowe uruchomienie potwierdza, że wibracje - a tym samym niewyważenie resztkowe - spadł w ramach wybranego ISO 21940-11 ocena wyważenia. Kompletny raport z wyważania rejestruje początkowe niewyważenie, zastosowany obciążnik próbny i końcowy obciążnik korekcyjny zainstalowany na każdej płaszczyźnie, zapewniając identyfikowalny opis zadania.


← Powrót do indeksu głównego

WhatsApp