Memahami Wajaran Pembetulan
A berat pembetulan — juga dipanggil berat seimbang atau bola seimbang — ialah jisim tertentu yang ditambah kepada, atau dialihkan daripada, pemutar untuk membetulkan an ketidakseimbangan. Tujuan keseluruhan menyeimbangkan proses adalah untuk mengira jumlah jisim yang tepat dan lokasi sudut yang tepat di mana ia digunakan. Pembetulan sentiasa dibuat dalam satah pembetulan, dan ia berfungsi dengan mencipta daya sentrifugal sama dalam magnitud dan bertentangan dalam arah (180°) dengan daya yang dihasilkan oleh tempat berat rotor — secara berkesan membatalkannya.
1. Definisi: Apakah Berat Pembetulan?
Berat pembetulan ditakrifkan oleh dua nombor dan satu lokasi: berapa banyak mass, at what angle, in which plane. Kesannya dikawal bukan oleh jisim sahaja tetapi oleh hasil darab jisim dan jejari — momennya, dinyatakan dalam gram-milimeter (g·mm) — kerana jisim kecil jauh dari paksi menghasilkan daya pembetulan yang sama seperti jisim yang lebih besar di dekat. Ini adalah sebabnya pembetulan yang sama sering boleh digunakan sama ada sebagai berat berat pada jejari kecil atau yang lebih ringan lebih jauh, apa pun geometri rotor membenarkan.
2. Kaedah Pembetulan
Terdapat dua falsafah asas untuk menggunakan pembetulan: tambah jisim bertentangan dengan tempat berat, atau alihkan jisim daripada tempat berat itu sendiri.
a) Penambahan Berat
Menambah jisim kepada “tempat ringan” — 180° bertentangan dengan tempat berat yang diukur — adalah pendekatan paling biasa dalam pengimbangan medan, di mana mengeluarkan bahan sering tidak praktikal:
- Kimpalan: berat keluli yang dikimpal terus ke rotor — kaedah yang sangat selamat dan kekal.
- Mengikat / Mengulir: berat prafabrikasi yang dipasang dengan bolt atau skru ke dalam lubang bertapir, biasa pada kipas industri besar dan pada rotor yang direka dengan titik penyambungan berat keseimbangan khusus.
- Pemberat klip-on: klip tujuan khas yang digunakan pada komponen seperti aci pemacu automotif dan kipas kecil.
- Epoksi: dua bahagian dempul epoksi, pilihan serba guna apabila kimpalan atau penggerudian tidak mungkin.
b) Penyingkiran Berat
Mengeluarkan jisim dari tempat berat adalah pantas dan menghindari penyimpanan inventori berat, jadi ia mendominasi penimbang produksi:
- Penggerudian: kaedah penyingkiran paling biasa — lubang dengan diameter dan kedalaman yang diketahui mengeluarkan jisim yang tepat. Carta keseimbangan sering menukar pembetulan gram yang diperlukan ke dalam kedalaman lubang untuk saiz mata gerudi tertentu.
- Pengisaran: material digosok dari permukaan; kurang tepat daripada penggerudian tetapi berkesan.
- Pengilangan: mesin pengisaran mengeluarkan jumlah material yang sangat tepat untuk kerja ketepatan tinggi.
Apabila sudut pembetulan ideal jatuh di mana tiada logam untuk ditambah atau dikeluarkan — antara dua bilah kipas, sebagai contoh — jisim yang diperlukan diselesaikan menjadi dua berat bahagian pada kedudukan tetap terdekat, teknik yang dipanggil pembetulkan terbahagi that relies on penambahan vektor.
3. Mengira Berat Pembetulan
A modern mesin pengimbang atau penganalisa getaran mudah alih mengautomasikan pengiraan. Prosedur klasik ialah:
- Ukur getaran awal amplitud and fasa — ini memberitahu instrumen berapa besar tempat berat itu dan di mana ia duduk.
- Pasang satu berat percubaan pada sudut yang diketahui.
- Jalankan mesin semula dan ukur amplitud dan fasa baharu.
- Dari tindak balas rotor terhadap jisim yang diketahui itu, instrumen menurunkan Pekali Pengaruh dan kemudian melakukan pengiraan vektor untuk mencari jisim dan sudut pembetulan akhir yang tepat untuk membawa getaran ke minimum.
Hasilnya dibentangkan dalam bentuk yang boleh diambil tindakan terus, sebagai contoh “Tambah 15.3 g pada 217°” atau “Gerudkan lubang 1/2 inci, 8 mm dalam, pada 35°.”
4. Menggunakan Berat Pembetulan di Lapangan
Pada mesin yang dipasang yang beroperasi dalam galas sendirinya, seluruh urutan ini dijalankan di tapak dengan instrumen mudah alih dua saluran seperti Balanset-1A. Ia mengukur amplitud 1× dan fasa pada setiap galas, mengira pekali pengaruh dari larian ujian, dan mengeluarkan jisim dan sudut bagi setiap satah — mengendalikan satah tunggal dan dua-pesawat pembetulan yang sama. Kerana kerja dilakukan pada kelajuan operasi dalam pemasangan sebenar, berat yang anda pasang mencerminkan keadaan larian sebenar rotor, termasuk kesan pemasangan dan termal yang tidak dapat ditangkap oleh mesin pengimbang terpisah.
5. Mengamankan dan Mengesahkan Pembetulan
Berat pembetulan hanya sehebat cara pelekatannya. Walau apa pun kaedahnya, berat mesti tetap berada di tempatnya sepanjang hayat rotor: jisim yang longgar pada kelajuan menjadi sumber ketidakseimbangan yang baru dan berpotensi berbahaya. Setelah pembetulan dipasang, larian akhir mengesahkan bahawa getaran — dan oleh itu baki ketidakseimbangan — telah jatuh dalam ISO 21940-11 gred keseimbangan yang dipilih. Laporan pengimbalan lengkap merekodkan ketidakseimbangan awal, berat ujian yang digunakan, dan berat pembetulan akhir yang dipasang dalam setiap satah, memberikan akaun yang boleh dikesan tentang kerja.
