Калькулятор моменту затягування болтів | Безкоштовний онлайн-інструмент | ISO 16047 та VDI 2230

Опубліковано адмін на

Інструмент вільного інжинірингу

Калькулятор моменту затягування болтів

Розрахуйте необхідний крутний момент для досягнення належного зусилля попереднього затягування болта. Підтримує метричну різьбу з великим і малим кроком, імперську UNC і різні умови змащування.

ISO 898ISO 16047VDI 2230ASME B1.1

Результати

Рекомендований крутний момент
—
Сила попереднього натягу
—
K-фактор
—
Стресова зона
—
Діапазон крутного моменту (на основі точності методу затягування)
———
Послідовність затягування
  • 1Затягніть вручну всі болти до тих пір, поки затишна
  • 2Затягніть до — (30% крутний момент) у зразку
  • 3Затягніть до — (70% крутний момент) у зразку
  • 4Затягніть до — (крутний момент 100%) - плавний рух
Рекомендована схема затягування

Формула розрахунку крутного моменту

Необхідний момент затягування розраховується за допомогою спрощеного методу коефіцієнта затягування гайки VDI 2230:

T = K × F × d
  • Т — крутний момент затягування (Н·м)
  • К — коефіцієнт крутного моменту / коефіцієнт гайки (0,10–0,25)
  • Ф - цільове зусилля попереднього натягу (Н)
  • d — номінальний діаметр болта (м)

Сила попереднього натягу

F = S × As × η
  • S — основа міцності: Рп (врожайність) або Sp (напруження доказу)
  • As — площа розтягувального напруження (мм²)
  • η - коефіцієнт використання (0,50-0,90)

Рівняння Келлермана-Клейна

T = F × [ P/(2π) + 1.154-μth-d₂ + μb-(Do+dh)/4 ]

Довідка щодо K-фактора

Стан поверхніК-факторПримітки
Сухий0,20–0,25Високий розсіювання
Легка олія0,14–0,18Найпоширеніші
MoS₂0,10–0,12Високі навантаження, нержавіюча сталь
ПТФЕ0,08–0,10Обережно: надмірний крутний момент
Оцинкований0,17–0,20Залежить від покриття
Протизадирний засіб0,11–0,13Висока температура
Воскова латка0,09–0,11Автомобільний OEM

Класи властивостей болтів (ISO 898-1)

КласРmРpSpЗастосування
4.6400240225Некритичний
5.6500300280Генерал
8.8800640580/600Стандартна конструкція
10.91040940830Високоміцний
12.912201100970Критичне, максимальне навантаження

Практичні приклади

Фланець насоса — M12 × 1,75, клас 8.8, змащений маслом

K=0,16, F=640×84,3×0,75=40,464 Н → T=0,16×40464×0,012=77,7 Н-м

Коробка передач — M20 × 2.5, клас 10.9, протизадирна

K=0,12, F=900×245×0,75=165,375 Н → T=0,12×165375×0,020=397 Н-м

  • Надмірне затягування тріщини різьби або переломи болта
  • Недостатній крутний момент → розхитування, витоки, руйнування від втоми
  • Щорічно калібруйте динамометричні ключі
  • Очистіть різьбу перед складанням
  • Не використовуйте повторно болти класу 10.9+
  • Це інженерна оцінка — випробування згідно з ISO 16047 для критичних з'єднань
Категорії:
WhatsApp