Інструмент вільного інжинірингу

Калькулятор товщини прокладки

Розрахуйте необхідну товщину прокладки на кожній ніжці двигуна для корекції вертикального вирівнювання вала. Використовує просту геометрію на основі зазору муфти та відстаней між ніжками.

Вертикальна корекціяСтандартні розміри прокладокПередні та задні лапи

Вертикальне зміщення при з'єднанні (мм, + = висота двигуна)

Кутове зміщення (різниця між зазорами зверху та знизу, мм)

Діаметр муфти (мм, де вимірюється зазор)

Відстань: від зчеплення до передніх ніг (мм)

Відстань: від зчеплення до задніх ніжок (мм)

Напрямок корекції

Результати шайби

Прокладка передніх ніжок (кожна)

—

Прокладка задніх ніжок (кожна)

—

Кутова корекція на мм

—

Рекомендована комбінація прокладок

Геометрія розрахунку прокладок

Прокладка на кожній ніжці коригує як зміщення, так і кутове перекіс:

Прокладка_{передня частина} = Зсув + (Кут × D_{передня частина} / Д_{зчеплення})
Прокладка_задній = Зсув + (Кут × D_задній / Д_{зчеплення})

Де зсув – це вертикальне зміщення в місці з'єднання, а кут – різниця зазорів, поділена на діаметр з'єднання, проектована на відстань у кожному футі.

Стандартні розміри прокладок

Товщина (мм)	Товщина (міл/тис.)	Матеріал	Колірний код
0.05	2	Нержавіюча сталь	Золотий/Жовтий
0.10	4	Нержавіюча сталь	Помаранчевий
0.125	5	Нержавіюча сталь	Фіолетовий
0.25	10	Нержавіюча сталь	Червоний
0.50	20	Нержавіюча сталь	Зелений
0.75	30	Нержавіюча сталь	Синій
1.00	40	Нержавіюча сталь	Срібло
2.00	80	Нержавіюча сталь	Коричневий
3.00	120	М'яка сталь	—

⚠️ Найкраща практика: Не використовуйте більше 3–5 прокладок під будь-якою ніжкою. Занадто багато прокладок створює “губчасту” основу, що призводить до м’якої ніжки. Якщо загальна товщина прокладки перевищує 3 мм, розгляньте можливість механічної обробки основи або використання однієї прецизійно шліфованої прокладки.

Допуски вирівнювання за швидкістю

Обороти на хвилину	Максимальне зміщення (мм)	Максимальна кутовість (мм/100 мм)
600	0.10	0.10
900	0.07	0.07
1200	0.05	0.05
1500	0.05	0.05
1800	0.04	0.04
3000	0.03	0.03
3600	0.025	0.025

Найкращі практики з прокладками

Завжди використовуйте попередньо нарізані прокладки з нержавіючої сталі — ніколи не вирізайте їх самостійно з листового металу
Видаліть будь-яку наявну фарбу, іржу або задирки з ніжки та основи перед встановленням прокладок
Перед початком вирівнювання перевірте наявність м'якої опори (затягніть один болт, виміряйте зазор на інших)
Використовуйте мінімально можливу кількість прокладок — комбінуйте їх, щоб використовувати максимум 2–3 прокладки
Прокладки повинні бути чистими, рівними та правильного розміру для болта та лапки
Після встановлення прокладок затягніть болти хрестоподібно до номінального крутного моменту
Перевірте вирівнювання після остаточного затягування — прокладки можуть зміщуватися під час затягування
Задокументуйте всі зміни прокладок у звіті про вирівнювання

Компенсація теплового зростання

Для машин, що працюють у гарячому режимі, враховуйте теплове розширення. Можливо, доведеться встановити двигун на НИЗЬКУ швидкість за температури навколишнього середовища, щоб теплове розширення вирівняло його за робочої температури:

Δh = α × L × ΔT, де α – коефіцієнт теплового розширення (~12 мкм/м/°C для сталі), L – відстань від основи до центральної лінії, а ΔT – підвищення температури порівняно з температурою навколишнього середовища.

Калькулятор товщини прокладок | Вирівнювання валів

Опубліковано Микола Шелковенко на 15 лютого 2026 року 15 лютого 2026 року