Gratis tekniskt verktyg
Kalkylator för shimtjocklek
Beräkna erforderlig shimstjocklek vid varje motorfot för vertikal axeluppriktningskorrigering. Använder enkel geometri baserad på kopplingsavstånd och fotavstånd.
Shim-resultat
Geometri för beräkning av shims
Shimmet vid varje fot korrigerar både förskjutning och vinkelfel:
Shimbak- = Förskjutning + (Vinkel × Dbak- / Dkoppling)
Där offset är vertikal förskjutning vid kopplingen och vinkeln är gapskillnaden dividerad med kopplingsdiametern, projicerad på varje fotavstånd.
Standardstorlekar för shims
| Tjocklek (mm) | Tjocklek (mil/thou) | Material | Färgkod |
|---|---|---|---|
| 0.05 | 2 | Rostfritt stål | Guld/Gul |
| 0.10 | 4 | Rostfritt stål | Orange |
| 0.125 | 5 | Rostfritt stål | Purpur |
| 0.25 | 10 | Rostfritt stål | Röd |
| 0.50 | 20 | Rostfritt stål | Grön |
| 0.75 | 30 | Rostfritt stål | Blå |
| 1.00 | 40 | Rostfritt stål | Silver |
| 2.00 | 80 | Rostfritt stål | Brun |
| 3.00 | 120 | Mjukt stål | — |
⚠️ Bästa praxis: Använd inte mer än 3–5 shims under en fot. För många shims skapar en "svampig" bas som leder till mjuk fot. Om den totala shimstjockleken överstiger 3 mm, överväg att bearbeta basen eller använda en enda precisionsslipad shims.
Uppriktningstoleranser efter hastighet
| varvtal | Max förskjutning (mm) | Max vinkel (mm/100 mm) |
|---|---|---|
| 600 | 0.10 | 0.10 |
| 900 | 0.07 | 0.07 |
| 1200 | 0.05 | 0.05 |
| 1500 | 0.05 | 0.05 |
| 1800 | 0.04 | 0.04 |
| 3000 | 0.03 | 0.03 |
| 3600 | 0.025 | 0.025 |
Bästa praxis för shimming
- Använd alltid färdigskurna shims i rostfritt stål – skär aldrig ut dina egna från plåt.
- Ta bort eventuell befintlig färg, rost eller grader från foten och basen innan du sätter i shims.
- Kontrollera mjukfot innan du börjar uppriktningen (dra åt en bult, mät gapet vid de andra)
- Använd minsta möjliga antal shims – kombinera för att använda max 2–3 shims
- Shims måste vara rena, plana och ha rätt storlek för bulten och foten.
- Efter shimsning, dra åt bultarna i ett korsmönster till nominellt vridmoment
- Kontrollera justeringen igen efter den sista åtdragningen — shimsningen kan förskjutas under åtdragning
- Dokumentera alla shimsändringar i uppriktningsrapporten
Termisk tillväxtkompensation
För maskiner som går i varmgång, ta hänsyn till termisk tillväxt. Motorn kan behöva ställas in LÅG vid omgivningstemperatur så att termisk expansion bringar den i uppriktning vid driftstemperatur:
Δh = α × L × ΔT, där α är värmeutvidgningskoefficienten (~12 μm/m/°C för stål), L är avståndet från bas till mittlinje och ΔT är temperaturökningen över omgivningstemperaturen.
Professionella axeluppriktningsverktyg och vibrationsanalysinstrument.
