כלי הנדסי חינמי
מחשבון עובי שיס
חשב את עובי ה-shim הנדרש בכל foot של המנוע לתיקון אנכי של shaft alignment. משתמש בגיאומטריה פשוטה המבוססת על מרווח ה-coupling ומרחקי ה-foot.
תוצאות shim
גיאומטריית חישוב shim
ה-shim בכל foot מתקן גם offset וגם חוסר יישור זוויתי:
Shimrear = היסט + (זווית × Drear / Dcoupling)
כאשר offset הוא ההיסט האנכי ב-coupling, והזווית היא הפרש ה-gap מחולק בקוטר ה-coupling, מוקרן לכל מרחק foot.
גדלי shim סטנדרטיים
| עובי (mm) | עובי (mil/thou) | חומר | קוד צבע |
|---|---|---|---|
| 0.05 | 2 | נירוסטה | זהב/צהוב |
| 0.10 | 4 | נירוסטה | כָּתוֹם |
| 0.125 | 5 | נירוסטה | סָגוֹל |
| 0.25 | 10 | נירוסטה | אָדוֹם |
| 0.50 | 20 | נירוסטה | יָרוֹק |
| 0.75 | 30 | נירוסטה | כְּחוֹל |
| 1.00 | 40 | נירוסטה | כֶּסֶף |
| 2.00 | 80 | נירוסטה | חוּם |
| 3.00 | 120 | פלדה עדינה | — |
⚠️ שיטות עבודה מומלצות: אין להשתמש ביותר מ-3–5 shims מתחת לכל foot. יותר מדי shims יוצרים בסיס “ספוגי” שמוביל ל-soft foot. אם עובי ה-shim הכולל עולה על 3 mm, שקלו עיבוד של הבסיס או שימוש ב-shim יחיד מושחז בדיוק.
סבילות יישור לפי מהירות
| RPM | Max Offset (mm) | Max Angularity (mm/100mm) |
|---|---|---|
| 600 | 0.10 | 0.10 |
| 900 | 0.07 | 0.07 |
| 1200 | 0.05 | 0.05 |
| 1500 | 0.05 | 0.05 |
| 1800 | 0.04 | 0.04 |
| 3000 | 0.03 | 0.03 |
| 3600 | 0.025 | 0.025 |
שיטות עבודה מומלצות ל-shimming
- השתמשו תמיד ב-shims מפלדת אל-חלד חתוכים מראש — לעולם אל תחתכו בעצמכם מפח מתכת
- הסירו כל צבע, חלודה או גרדים קיימים מה-foot ומהבסיס לפני shimming
- בדקו soft foot לפני תחילת shaft alignment (הדקו בורג אחד, מדדו את המרווח באחרים)
- השתמשו במספר המינימלי האפשרי של shims — שלבו כך שתשתמשו ב-2–3 shims לכל היותר
- ה-shims חייבים להיות נקיים, שטוחים ובגודל הנכון עבור הבורג וה-foot
- לאחר shimming, הדקו את הברגים בתבנית צולבת למומנט הנקוב.
- בדקו שוב את ה-shaft alignment לאחר ההידוק הסופי — ה-shimming יכול לזוז במהלך ההידוק
- תעדו את כל שינויי ה-shim בדוח ה-shaft alignment
פיצוי על התפשטות תרמית
עבור מכונות הפועלות בחום, יש לקחת בחשבון את ההתפשטות התרמית. ייתכן שיהיה צורך להגדיר את המנוע כ-LOW בטמפרטורת הסביבה כך שההתפשטות התרמית תביא אותו ל-shaft alignment בטמפרטורת ההפעלה:
Δh = α × L × ΔT, כאשר α הוא מקדם ההתפשטות התרמית (~12 μm/m/°C for steel), L הוא המרחק מהבסיס לקו המרכז, ו-ΔT הוא עליית הטמפרטורה מעל טמפרטורת הסביבה.
כלי shaft alignment מקצועיים ומכשירים לניתוח רעידות.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko is a vibration analysis engineer and the founder and CEO of Vibromera. For more than 15 years he has balanced rotating equipment in the field rather than on a test bench: mulchers, industrial fans, crushers, centrifuges, shafts and spindles. That work is what the Balanset instruments grew out of — they were designed as a tool a specialist can carry to the machine and use alone, on site, not as laboratory equipment. Vibromera was founded in 2017 and has been based in Porto, Portugal, since 2023. Development, assembly and support of the Balanset line all happen here. The flagship instrument is the Balanset-1A, a portable analyser for single- and two-plane balancing and for vibration diagnostics. Nikolai is personally involved in customer support, in working through difficult balancing cases and in the development of the software. He works with customers worldwide, in any language.
