Ingyenes mérnöki eszköz
Alátét vastagság kalkulátor
Kiszámítja a szükséges alátét vastagságát minden motortalpon a függőleges tengelybeállítás korrekciójához. Egyszerű geometriát használ, amely a tengelykapcsoló résén és a talpak távolságán alapul.
Alátét eredmények
Alátétlap-számítási geometria
Az egyes lábaknál található alátét korrigálja az eltolást és a szögeltérést is:
Shimrear = Offset + (Angle × Drear / Dcoupling)
Ahol az eltolás a tengelykapcsolónál mért függőleges elmozdulás, a szög pedig a réskülönbség osztva a tengelykapcsoló átmérőjével, minden lábnyi távolságra vetítve.
Standard alátétlemez-méretek
| Vastagság (mm) | Vastagság (mil/ezred hüvelyk) | Anyag | Színkód |
|---|---|---|---|
| 0.05 | 2 | Rozsdamentes acél | Arany/sárga |
| 0.10 | 4 | Rozsdamentes acél | Narancs |
| 0.125 | 5 | Rozsdamentes acél | Lila |
| 0.25 | 10 | Rozsdamentes acél | Piros |
| 0.50 | 20 | Rozsdamentes acél | Zöld |
| 0.75 | 30 | Rozsdamentes acél | Kék |
| 1.00 | 40 | Rozsdamentes acél | Ezüst |
| 2.00 | 80 | Rozsdamentes acél | Barna |
| 3.00 | 120 | Lágyacél | — |
⚠️ Bevált gyakorlatok: Legfeljebb 3-5 alátétlapot használjon egy talp alatt. Túl sok alátétlap “szivacsos” alapot hoz létre, ami puha talphoz vezet. Ha az alátétlap teljes vastagsága meghaladja a 3 mm-t, fontolja meg az alap megmunkálását vagy egyetlen precíziósan köszörült alátétlap használatát.
Beállítási tűrések sebesség szerint
| Fordulat/perc | Max. eltolás (mm) | Max. szögelfordulás (mm/100 mm) |
|---|---|---|
| 600 | 0.10 | 0.10 |
| 900 | 0.07 | 0.07 |
| 1200 | 0.05 | 0.05 |
| 1500 | 0.05 | 0.05 |
| 1800 | 0.04 | 0.04 |
| 3000 | 0.03 | 0.03 |
| 3600 | 0.025 | 0.025 |
Alátétezés legjobb gyakorlatai
- Mindig előre vágott rozsdamentes acél alátéteket használjon – soha ne vágjon saját kezűleg lemezből
- Alátétezés előtt távolítsa el a talpról és az alapról a meglévő festéket, rozsdát vagy sorját.
- A beállítás megkezdése előtt ellenőrizze, hogy nem laza-e a talp (húzzon meg egy csavart, mérje meg a hézagot a többinél)
- Használja a lehető legkevesebb alátétet – kombinálva legfeljebb 2–3 alátétet használjon.
- Az alátéteknek tisztáknak, laposaknak és a csavarhoz, valamint a talphoz megfelelő méretűeknek kell lenniük.
- Az alátétezés után húzza meg a csavarokat keresztben a névleges nyomatékkal.
- A végső meghúzás után ellenőrizze újra a tengelybeállítást – az alátét elmozdulhat a meghúzás során.
- Dokumentálja az összes alátét-módosítást a beállítási jelentésben
Hőkiterjesztés kompenzációja
Melegen futó gépek esetén vegye figyelembe a hőtágulást. Előfordulhat, hogy a motort környezeti hőmérsékleten alacsonyabbra kell állítani, hogy a hőtágulás miatt az üzemi hőmérsékleten kerüljön a megfelelő beállításba:
Δh = α × L × ΔT, ahol α a hőtágulási együttható (~12 μm/m/°C acél esetén), L az alap és a középvonal közötti távolság, ΔT pedig a környezeti hőmérséklethez képesti hőmérséklet-emelkedés.
Soft foot occurs when one or more motor feet don't sit flat on the base. It can be caused by a bent foot, dirty base, or too many thin shims. Soft foot >0.05 mm should be corrected before alignment. Tighten one bolt at a time and measure gap at other feet with feeler gauges.
Best practice is 3–5 shims maximum. Each shim interface adds compliance. If you need more than 3 mm total, use machined shims or step plates. Never use folded shims or brass shims — only stainless steel pre-cut shims.
Always correct vertical (shimming) first, then horizontal (sliding). Vertical correction requires bolt loosening which can disturb horizontal position. After shimming, re-check both planes.
For 1500 RPM: offset ≤0.05 mm, angularity ≤0.05 mm/100 mm. For 3000 RPM: offset ≤0.03 mm, angularity ≤0.03 mm/100 mm. Tighter tolerances for higher speeds and critical machines.
Az ezen az oldalon ismertetett eljárásokat a Vibromera csapata dolgozta ki, és a helyszínen tesztelte a Balanset-1A segítségével, amely egy hordozható, kétcsatornás kiegyensúlyozó és rezgésanalizátor a helyszíni kiegyensúlyozáshoz.
Professzionális tengelybeállító eszközök és rezgéselemző műszerek.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko rezgésanalízis-mérnök, valamint a Vibromera alapítója és ügyvezetője. Több mint 15 éve nem próbapadon, hanem a helyszínen egyensúlyoz ki forgó berendezéseket: mulcsozókat, ipari ventilátorokat, törőgépeket, centrifugákat, tengelyeket és orsókat. Ebből a munkából nőttek ki a Balanset műszerek — olyan eszköznek szánták őket, amelyet a szakember magával vihet a géphez, és egyedül, a helyszínen használhat, nem pedig laboratóriumi berendezésnek. A Vibromera 2017-ben alakult, és 2023 óta a portugáliai Portóban működik. A Balanset sorozat fejlesztése, összeszerelése és támogatása itt zajlik. A zászlóshajó műszer a Balanset-1A, egy hordozható analizátor egy- és kétsíkú kiegyensúlyozáshoz, valamint rezgésdiagnosztikához. Nikolai személyesen részt vesz az ügyfélszolgálatban, a nehéz kiegyensúlyozási esetek megoldásában és a szoftver fejlesztésében. A világ minden tájáról érkező ügyfelekkel dolgozik, bármilyen nyelven.
