Gratis ingeniørverktøy
Kalkulator for shimtykkelse
Beregn nødvendig shimtykkelse på hver motorfot for vertikal akseljusteringskorreksjon. Bruker enkel geometri basert på koblingsgap og fotavstander.
Shim-resultater
Geometri for beregning av mellomlegg
Shimskiven på hver fot korrigerer for både forskyvning og vinkelforskyvning:
Shimrear = Offset + (Angle × Drear / Dcoupling)
Der offset er vertikal forskyvning ved koblingen, og vinkelen er gapforskjellen delt på koblingsdiameteren, projisert på hver fotavstand.
Standard shimstørrelser
| Tykkelse (mm) | Tykkelse (mil/thu) | Materiale | Fargekode |
|---|---|---|---|
| 0.05 | 2 | Rustfritt stål | Gull/Gul |
| 0.10 | 4 | Rustfritt stål | Oransje |
| 0.125 | 5 | Rustfritt stål | Lilla |
| 0.25 | 10 | Rustfritt stål | Rød |
| 0.50 | 20 | Rustfritt stål | Grønn |
| 0.75 | 30 | Rustfritt stål | Blå |
| 1.00 | 40 | Rustfritt stål | Sølv |
| 2.00 | 80 | Rustfritt stål | Brun |
| 3.00 | 120 | Mildt stål | - |
⚠️ Beste praksis: Bruk ikke mer enn 3–5 shims under én fot. For mange shims skaper en “svampete” bunn som fører til en myk fot. Hvis den totale tykkelsen på shimsen overstiger 3 mm, bør du vurdere å maskinere bunnen eller bruke en enkelt presisjonsslipt shims.
Justeringstoleranser etter hastighet
| RPM | Maks. forskyvning (mm) | Maksimal vinkel (mm/100 mm) |
|---|---|---|
| 600 | 0.10 | 0.10 |
| 900 | 0.07 | 0.07 |
| 1200 | 0.05 | 0.05 |
| 1500 | 0.05 | 0.05 |
| 1800 | 0.04 | 0.04 |
| 3000 | 0.03 | 0.03 |
| 3600 | 0.025 | 0.025 |
Beste praksis for shimming
- Bruk alltid forhåndskuttede shims i rustfritt stål – aldri skjær dine egne fra metallplater.
- Fjern eventuell eksisterende maling, rust eller grader fra foten og basen før du setter mellomlegg.
- Sjekk om foten er myk før du starter justeringen (stram én bolt, mål avstanden på de andre)
- Bruk minst mulig antall shims – kombiner for å bruke maks 2–3 shims
- Shims må være rene, flate og ha riktig størrelse for bolten og foten.
- Etter shimsing, stram boltene i et kryssmønster til nominelt moment
- Sjekk justeringen på nytt etter siste tiltrekking – mellomlegg kan forskyve seg under tiltrekking
- Dokumenter alle endringer i shimsene i justeringsrapporten
Termisk vekstkompensasjon
For maskiner som går varme, ta hensyn til termisk vekst. Motoren må kanskje stilles inn LAVT ved omgivelsestemperatur, slik at termisk ekspansjon bringer den i justering ved driftstemperatur:
Δh = α × L × ΔT, hvor α er varmeutvidelseskoeffisienten (~12 μm/m/°C for stål), L er avstanden fra base til senterlinje, og ΔT er temperaturstigningen over omgivelsestemperaturen.
Soft foot occurs when one or more motor feet don't sit flat on the base. It can be caused by a bent foot, dirty base, or too many thin shims. Soft foot >0.05 mm should be corrected before alignment. Tighten one bolt at a time and measure gap at other feet with feeler gauges.
Best practice is 3–5 shims maximum. Each shim interface adds compliance. If you need more than 3 mm total, use machined shims or step plates. Never use folded shims or brass shims — only stainless steel pre-cut shims.
Always correct vertical (shimming) first, then horizontal (sliding). Vertical correction requires bolt loosening which can disturb horizontal position. After shimming, re-check both planes.
For 1500 RPM: offset ≤0.05 mm, angularity ≤0.05 mm/100 mm. For 3000 RPM: offset ≤0.03 mm, angularity ≤0.03 mm/100 mm. Tighter tolerances for higher speeds and critical machines.
Prosedyrene som er beskrevet på denne siden, ble utviklet og testet i felt av Vibromera-teamet med Balanset-1A, en bærbar tokanals balanserer og vibrasjonsanalysator for balansering av rotorer på stedet.
Profesjonelle akseljusteringsverktøy og vibrasjonsanalyseinstrumenter.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko er vibrasjonsanalyseingeniør samt grunnlegger og daglig leder i Vibromera. I mer enn 15 år har han balansert roterende utstyr ute i felt i stedet for på en prøvebenk: mulchmaskiner, industrivifter, knusere, sentrifuger, aksler og spindler. Det er ut av dette arbeidet Balanset-instrumentene har vokst — de ble utformet som et verktøy en fagperson kan ta med til maskinen og bruke alene på stedet, ikke som laboratorieutstyr. Vibromera ble grunnlagt i 2017 og har siden 2023 hatt base i Porto i Portugal. Utvikling, montering og støtte for Balanset-serien skjer her. Flaggskipet er Balanset-1A, en bærbar analysator for balansering i ett og to plan og for vibrasjonsdiagnostikk. Nikolai deltar personlig i kundestøtten, i arbeidet med vanskelige balanseringssaker og i utviklingen av programvaren. Han jobber med kunder over hele verden, på alle språk.
