أداة هندسية مجانية

حاسبة مقاومة ملفات المحرك

قياسات دقيقة لمقاومة الملفات مع مراعاة فرق درجات الحرارة. يدعم ملفات النحاس والألومنيوم. يتضمن فحص عدم توازن التيار ثلاثي الأطوار - تشير قيمة >2% بين الأطوار إلى وجود مشكلة.

النحاس والألومنيوم IEEE / IEC عدم توازن الطور
فحص عدم توازن التيار ثلاثي الأطوار (اختياري - أدخل جميع الأطوار الثلاثة)
المرحلة أ–ب (Ω)
المرحلة ب–ج (Ω)
المرحلة ج–أ (Ω)

نتائج

المقاومة المصححة عند درجة الحرارة المستهدفة
معامل درجة الحرارة α
تغيير المقاومة
عامل التصحيح

معادلة تصحيح درجة الحرارة

تتغير مقاومة الموصل خطيًا مع درجة الحرارة. صيغة التصحيح القياسية هي:

  • R₁ — المقاومة المقاسة عند درجة الحرارة T₁
  • R₂ — المقاومة المصححة عند درجة الحرارة المستهدفة T₂
  • ك — ثابت المادة: 234.5 للنحاس، 225.0 للألومنيوم

خصائص المواد

مادةα عند 20 درجة مئوية (1/°م)ثابت kρ عند 20 درجة مئوية (Ω·m)
النحاس (المُلدن)0.00393234.51.724 × 10⁻⁸
الألومنيوم0.00403225.02.650 × 10⁻⁸

عدم توازن مقاومة الطور

بالنسبة للمحركات ثلاثية الأطوار، قارن المقاومة بين الأطوار:

عدم التوازن % = (R_max − R_min) / R_avg × 100%
  • < 1% — حالة ممتازة وعادية
  • 1–2% — مقبول، راقب
  • > 2% — المشكلة: احتمال وجود لفات قصيرة، أو وصلات رديئة، أو تدهور في اللفائف
  • > 5% - خطير: يجب إخراج المحرك من الخدمة لإصلاحه

⚠️ هام: يجب أخذ قراءات الأطوار الثلاثة جميعها عند نفس درجة الحرارة. اترك المحرك حتى يصل إلى حالة التوازن الحراري (لمدة 30 دقيقة على الأقل في وضع الخمول للمحركات الكبيرة) قبل القياس.

نصيحة: بالنسبة للمحركات التي تم قياس درجة حرارتها بعد التشغيل، يمكنك حساب درجة حرارة الملفات عكسيًا: T₁ = k × (R_hot/R_cold − 1) + T_cold. يساعد هذا في تقييم الحمل الحراري للعزل.

فيبروميرا - جهاز موازنة محمول وتحليل الاهتزازات
أجهزة وبرامج موازنة ميدانية احترافية. تُستخدم في أكثر من 50 دولة.
يتعلم أكثر
الفئات:

واتساب