Бесплатан инжењерски алат

Калкулатор отпора намотаја мотора

Исправна мерења отпора намотаја за температурну разлику. Подржава бакарне и алуминијумске намотаје. Укључује проверу трофазне небалансираности — >2% између фаза указује на проблем.

Бакар и алуминијум IEEE / IEC Фазна неравнотежа

Измерени отпор (Ω)

Мерење температуре (°C)

Циљана температура (°C)

Материјал проводника

Провера трофазне неравнотеже (опционо — унесите сва три)

Фаза А–Б (Ω)

Фаза B–C (Ω)

Фаза C–A (Ω)

Резултати

Коректована отпорност на циљној температури

—

Температурни коефицијент α

—

Промена отпора

—

Фактор корекције

—

Формула за корекцију температуре

Отпор проводника се мења линеарно са температуром. Стандардна формула за корекцију је:

Р₁ — измерена отпорност на температури T₁
Р₂ — коригована отпорност на циљној температури T₂
к — константа материјала: 234,5 за бакар, 225,0 за алуминијум

Својства материјала

Материјал	α на 20°C (1/°C)	k константа	ρ на 20°C (Ω·m)
Бакар (жарени)	0.00393	234.5	1,724 × 10⁻⁸
Алуминијум	0.00403	225.0	2,650 × 10⁻⁸

Неуравнотеженост фазног отпора

За трофазне моторе, упоредите отпор између фаза:

Неуравнотеженост % = (R_max − R_min) / R_avg × 100%

< 1% — Одлично, нормално стање
1–2% — Прихватљиво, пратити
2% — Проблем: могући кратки спојеви, лоше везе или деградација намотаја
5% — Озбиљно: мотор треба уклонити из употребе ради поправке

⚠️ Важно: Сва три фазна очитавања морају се извршити на истој температури. Пре мерења, дозволите мотору да достигне термичку равнотежу (најмање 30 минута у празном ходу за велике моторе).

Савет: Za motore merene vruće posle rada, temperaturu namotaja možete izračunati unazad: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k. To pomaže u proceni opterećenja termičke klase izolacije.