Gratis ingeniørværktøj

Motorviklingsmodstandsberegner

Korriger viklingsmodstandsmålinger for temperaturforskel. Understøtter kobber- og aluminiumviklinger. Inkluderer 3-faset ubalancekontrol — >2% mellem faser indikerer et problem.

Kobber & aluminium IEEE / IEC Faseubalance

Målt modstand (Ω)

Målingstemperatur (°C)

Måltemperatur (°C)

Ledermateriale

3-faset ubalancekontrol (valgfrit — indtast alle tre)

Fase A–B (Ω)

Fase B–C (Ω)

Fase C–A (Ω)

Resultater

Korrigeret modstand ved måltemperatur

—

Temperaturkoefficient α

—

Modstandsændring

—

Korrektionsfaktor

—

Temperaturkorrektionsformel

En leders modstand ændrer sig lineært med temperaturen. Standardkorrektionsformlen er:

R₁ — målt modstand ved temperatur T₁
R₂ — korrigeret modstand ved måltemperatur T₂
k — materialekonstant: 234,5 for kobber, 225,0 for aluminium

Materialeegenskaber

Materiale	α ved 20°C (1/°C)	k-konstant	ρ ved 20°C (Ω·m)
Kobber (udglødet)	0.00393	234.5	1,724 × 10⁻⁸
Aluminium	0.00403	225.0	2,650 × 10⁻⁸

Ubalance i fasemodstand

For 3-fasede motorer sammenlignes modstanden mellem faserne:

Ubalance % = (R_maks − R_min) / R_gennemsnit × 100%

< 1 % — Fremragende, normal stand
1–2 % — Acceptabel, overvåg
> 2 % — Problem: mulige kortsluttede vindinger, dårlige forbindelser eller nedbrydning af viklingen
> 5 % — Alvorlig: Motoren skal tages ud af drift for reparation

⚠️ Vigtigt: Alle trefasede aflæsninger skal foretages ved samme temperatur. Lad motoren nå termisk ligevægt (mindst 30 minutters tomgang for store motorer) før måling.

Tip: For motorer målt varme efter drift kan du tilbageberegne spoletemperaturen: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k. Dette hjælper med at vurdere isoleringens termiske klassebelastning.