ابزار مهندسی رایگان
ماشین حساب مقاومت سیم پیچ موتور
اندازهگیریهای صحیح مقاومت سیمپیچ برای اختلاف دما. پشتیبانی از سیمپیچهای مسی و آلومینیومی. شامل بررسی عدم تعادل سه فاز - >2% بین فازها نشاندهنده مشکل است.
نتایج
فرمول اصلاح دما
مقاومت یک رسانا به صورت خطی با دما تغییر میکند. فرمول اصلاح استاندارد به صورت زیر است:
- R₁ — مقاومت اندازهگیری شده در دمای T₁
- R₂ — مقاومت اصلاحشده در دمای هدف T₂
- ک — ثابت ماده: ۲۳۴.۵ برای مس، ۲۲۵.۰ برای آلومینیوم
خواص مواد
| مواد | α در دمای 20 درجه سانتیگراد (1/°C) | ثابت k | ρ در دمای 20 درجه سانتیگراد (Ω·m) |
|---|---|---|---|
| مس (آنیل شده) | 0.00393 | 234.5 | ۱٫۷۲۴ × ۱۰⁻⁸ |
| آلومینیوم | 0.00403 | 225.0 | ۲٫۶۵۰ × ۱۰⁻⁸ |
عدم تعادل مقاومت فاز
برای موتورهای سه فاز، مقاومت بین فازها را مقایسه کنید:
- < 1% - شرایط عالی و معمولی
- 1–2% - قابل قبول، نظارت
- > 2% — مشکل: احتمال اتصال کوتاه شدن دور سیمپیچ، اتصالات ضعیف یا تخریب سیمپیچ
- > 5% - شدید: موتور باید برای تعمیر از سرویس خارج شود.
⚠️ نکته مهم: هر سه فاز باید در دمای یکسانی اندازهگیری شوند. قبل از اندازهگیری، اجازه دهید موتور به تعادل حرارتی برسد (حداقل 30 دقیقه درجا برای موتورهای بزرگ).
نکته: برای موتورهایی که پس از عملکرد گرم میشوند، میتوان دمای پیچ را بازمحاسبه کرد: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k. این به ارزیابی بار حرارتی کلاس عایقکننده کمک میکند.
Conductor resistance increases with temperature. To compare measurements taken at different times or conditions, you must normalize to a common reference temperature (typically 25 °C or 75 °C). This is essential for trending and acceptance testing.
Common causes include: shorted turns in one phase, poor connections at terminals or splice joints, different wire lengths (manufacturing issue), corrosion at connection points, or internal winding damage from overheating.
The k constant (234.5 for copper, 225.0 for aluminum) is the inferred zero-resistance temperature — the theoretical temperature at which the material would have zero resistance if the linear relationship held to absolute zero. It simplifies the temperature correction formula.
Ideally, measure at ambient temperature after the motor has been idle long enough to reach thermal equilibrium. Record the exact winding temperature using an RTD or thermocouple, or the ambient temperature if the motor is cold.
It varies enormously: small motors may have 5–50 Ω per phase, while large motors (>500 kW) may have 0.01–0.1 Ω. Always compare phase-to-phase, not against an absolute value.
روشهای شرح دادهشده در این صفحه توسط تیم Vibromera و با استفاده از Balanset-1A توسعه یافته و در محل آزمایش شدهاند؛ این دستگاه یک بالانسر دو کاناله و آنالایزر ارتعاش قابلحمل برای بالانس کردن روتور در محل است.
ابزارها و نرمافزارهای حرفهای بالانس میدانی. مورد استفاده در بیش از ۵۰ کشور.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko مهندس تحلیل ارتعاشات و بنیانگذار و مدیرعامل Vibromera است. او بیش از 15 سال است که تجهیزات دوار را در محل کار بالانس میکند، نه روی میز آزمایش: مالچرها، فنهای صنعتی، سنگشکنها، سانتریفیوژها، شفتها و اسپیندلها. دستگاههای Balanset دقیقاً از دل همین کار بیرون آمدند — آنها بهعنوان ابزاری طراحی شدند که متخصص بتواند آن را تا کنار ماشین ببرد و بهتنهایی، در محل، از آن استفاده کند، نه بهعنوان تجهیزات آزمایشگاهی. Vibromera در سال 2017 تأسیس شد و از سال 2023 در پورتوی پرتغال مستقر است. توسعه، مونتاژ و پشتیبانی خط Balanset همگی همینجا انجام میشود. دستگاه شاخص، Balanset-1A است؛ یک آنالایزر قابل حمل برای بالانس تکصفحهای و دوصفحهای و برای تشخیص ارتعاش. Nikolai شخصاً در پشتیبانی مشتریان، در حل موارد دشوار بالانس و در توسعه نرمافزار مشارکت دارد. او با مشتریان در سراسر جهان و به هر زبانی کار میکند.