Інструмент вільного інжинірингу
Калькулятор опору обмотки двигуна
Скоригуйте виміряний опір обмотки з урахуванням різниці температур. Підтримуються мідні та алюмінієві обмотки. Є перевірка 3-фазного дисбалансу — >2% між фазами вказує на проблему.
Результати
Формула корекції температури
Опір провідника лінійно змінюється з температурою. Стандартна формула корекції така:
- R₁ — виміряний опір за температури T₁
- R₂ — скоригований опір за цільової температури T₂
- k — константа матеріалу: 234.5 для міді, 225.0 для алюмінію
Властивості матеріалу
| Матеріал | α при 20°C (1/°C) | константа k | ρ при 20°C (Ω·m) |
|---|---|---|---|
| Мідь (відпалена) | 0.00393 | 234.5 | 1.724 × 10⁻⁸ |
| Алюміній | 0.00403 | 225.0 | 2.650 × 10⁻⁸ |
Дисбаланс фазного опору
Для трифазних двигунів порівняйте опір між фазами:
- < 1% — Відмінний, нормальний стан
- 1–2% — Прийнятно, контролюйте
- > 2% — Проблема: можливе міжвиткове коротке замикання, погані з'єднання або деградація обмотки
- > 5% — Серйозний стан: двигун слід вивести з експлуатації для ремонту
⚠️ Важливо: Усі три фазні покази мають бути зняті за однакової температури. Перед вимірюванням дайте двигуну досягти теплової рівноваги (щонайменше 30 хвилин простою для великих двигунів).
Порада: Для двигунів, виміряних у гарячому стані після роботи, можна зворотним розрахунком визначити температуру обмотки: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k. Це допомагає оцінити навантаження на термічний клас ізоляції.
Conductor resistance increases with temperature. To compare measurements taken at different times or conditions, you must normalize to a common reference temperature (typically 25 °C or 75 °C). This is essential for trending and acceptance testing.
Common causes include: shorted turns in one phase, poor connections at terminals or splice joints, different wire lengths (manufacturing issue), corrosion at connection points, or internal winding damage from overheating.
The k constant (234.5 for copper, 225.0 for aluminum) is the inferred zero-resistance temperature — the theoretical temperature at which the material would have zero resistance if the linear relationship held to absolute zero. It simplifies the temperature correction formula.
Ideally, measure at ambient temperature after the motor has been idle long enough to reach thermal equilibrium. Record the exact winding temperature using an RTD or thermocouple, or the ambient temperature if the motor is cold.
It varies enormously: small motors may have 5–50 Ω per phase, while large motors (>500 kW) may have 0.01–0.1 Ω. Always compare phase-to-phase, not against an absolute value.
Процедури, описані на цій сторінці, були розроблені та випробувані в польових умовах командою Vibromera за допомогою Balanset-1A — портативного двоканального балансувального пристрою та аналізатора вібрації для балансування роторів на місці експлуатації.
Професійні прилади та програмне забезпечення для балансування в польових умовах. Використовуються в більш ніж 50 країнах.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko — інженер з аналізу вібрації, а також засновник і генеральний директор «Vibromera». Понад 15 років він балансує обертове обладнання в польових умовах, а не на випробувальному стенді: мульчувачі, промислові вентилятори, дробарки, центрифуги, вали та шпинделі. Саме з цієї роботи народилися прилади «Balanset» — вони створювалися як інструмент, який фахівець може принести до машини й використовувати самостійно, на місці, а не як лабораторне обладнання. «Vibromera» заснована у 2017 році, з 2023 року базується в Порту, Португалія. Розробка, складання та підтримка лінійки «Balanset» відбуваються саме тут. Флагманський прилад — «Balanset-1A», портативний аналізатор для одно- та двоплощинного балансування і вібраційної діагностики. Nikolai особисто бере участь у підтримці клієнтів, вирішенні складних випадків балансування та розробці програмного забезпечення. Він працює з клієнтами по всьому світу, будь-якою мовою.
