Bezplatný inžiniersky nástroj
Kalkulačka odporu vinutia motora
Správne merania odporu vinutia pre teplotný rozdiel. Podporuje medené a hliníkové vinutia. Zahŕňa kontrolu 3-fázovej nevyváženosti – >2% medzi fázami indikuje problém.
Výsledky
Vzorec na korekciu teploty
Odpor vodiča sa lineárne mení s teplotou. Štandardný korekčný vzorec je:
- R₁ — meraný odpor pri teplote T₁
- R₂ — korigovaný odpor pri cieľovej teplote T₂
- k — materiálová konštanta: 234,5 pre meď, 225,0 pre hliník
Vlastnosti materiálu
| Materiál | α pri 20 °C (1/°C) | konštanta k | ρ pri 20 °C (Ω·m) |
|---|---|---|---|
| Meď (žíhaná) | 0.00393 | 234.5 | 1,724 × 10⁻⁸ |
| Hliník | 0.00403 | 225.0 | 2,650 × 10⁻⁸ |
Nevyváženosť fázového odporu
Pri trojfázových motoroch porovnajte odpor medzi fázami:
- < 1 % — Výborný, normálny stav
- 1–2 % — Prijateľné, sledujte
- > 2 % — Problém: možné skratované závity, zlé spojenia alebo zhoršenie stavu vinutia
- > 5 % — Závažné: motor by mal byť vyradený z prevádzky kvôli oprave
⚠️ Dôležité: Všetky tri fázové odčítania sa musia vykonať pri rovnakej teplote. Pred meraním nechajte motor dosiahnuť tepelnú rovnováhu (u veľkých motorov aspoň 30 minút v pokoji).
Tip: Pre motory merané za tepla po behu môžete späť vypočítať teplotu vinutia: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k. Pomáha to posúdiť zaťaženie tepelnej triedy izolácie.
Conductor resistance increases with temperature. To compare measurements taken at different times or conditions, you must normalize to a common reference temperature (typically 25 °C or 75 °C). This is essential for trending and acceptance testing.
Common causes include: shorted turns in one phase, poor connections at terminals or splice joints, different wire lengths (manufacturing issue), corrosion at connection points, or internal winding damage from overheating.
The k constant (234.5 for copper, 225.0 for aluminum) is the inferred zero-resistance temperature — the theoretical temperature at which the material would have zero resistance if the linear relationship held to absolute zero. It simplifies the temperature correction formula.
Ideally, measure at ambient temperature after the motor has been idle long enough to reach thermal equilibrium. Record the exact winding temperature using an RTD or thermocouple, or the ambient temperature if the motor is cold.
It varies enormously: small motors may have 5–50 Ω per phase, while large motors (>500 kW) may have 0.01–0.1 Ω. Always compare phase-to-phase, not against an absolute value.
Postupy opísané na tejto stránke vyvinul a v teréne otestoval tím Vibromera pomocou zariadenia Balanset-1A, prenosného dvojkanálového vyvažovacieho prístroja a analyzátora vibrácií na vyvažovanie rotorov priamo na mieste.
Profesionálne prístroje a softvér na vyvažovanie v teréne. Používajú sa vo viac ako 50 krajinách.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko je inžinier vibračnej analýzy a zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Vibromera. Viac než 15 rokov vyvažuje rotačné stroje priamo v prevádzke, a nie na skúšobnom stave: mulčovače, priemyselné ventilátory, drviče, odstredivky, hriadele a vretená. Práve z tejto práce vznikli prístroje Balanset — boli navrhnuté ako nástroj, ktorý si odborník môže vziať k stroju a použiť sám, priamo na mieste, nie ako laboratórne vybavenie. Vibromera bola založená v roku 2017 a od roku 2023 sídli v portugalskom Porte. Tu prebieha vývoj, montáž aj podpora radu Balanset. Vlajkovým prístrojom je Balanset-1A, prenosný analyzátor na vyvažovanie v jednej a v dvoch rovinách a na vibračnú diagnostiku. Nikolai sa osobne podieľa na zákazníckej podpore, na riešení náročných prípadov vyvažovania aj na vývoji softvéru. Pracuje so zákazníkmi po celom svete, v akomkoľvek jazyku.
